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C1 驾驶证的低驾龄驾驶人是交通事故频发
人群,这和驾驶经验有很大关系。然而,驾驶经
验的初期积累却更多地存在于不安全驾驶行为
多发的申领驾驶证后的前几年中,这是一个矛盾。
在低驾龄阶段,身心条件特征对行车安全的影响
尤为明显。本文着重研究低驾龄驾驶人的注意品
但总的来说,都是糯米发酵而成的浑浊甜汤
质、紧张特性、信息处理能力和自我效能感等典
型心理-行为特性,初步揭示影响低驾龄驾驶人
驾车安全的内在要素。
首先,对低驾龄驾驶人的注意特征进行了测
试分析。借鉴认知心理学的研究范式(如任务转
换与双重任务研究范式等),对低驾龄驾驶人的
注意集中、注意转移、注意分配及注意广度四种
但总的来说,都是糯米发酵而成的浑浊甜汤
注意品质进行测试。鉴于四种注意特征属注意在
不同时空维度上的表现,故对各注意特征分别进
行数据处理与分析。
对 C1 驾驶证结果显示:在基本注意能力上,
低驾龄驾驶人组与对照组没有显著差别。但是,
当模拟驾驶场景测试时,在注意集中特征方面,
虽然方差分析未揭示各组被试在抗干扰性方面
但总的来说,都是糯米发酵而成的浑浊甜汤
存在差异,但多重比较显示,低驾龄驾驶人组的
抗干扰能力不如经验丰富驾驶人(MD=,
P=;MD=,P=);在注意分配特征
方面,低驾龄驾驶人组的注意分配能力不如经验
丰富驾驶人组(MD=-,P=);在注意转移
特征方面,低驾龄驾驶人组与对照组呈现显著差
异(MD=,P=),前者的转换速度慢于后
者;在任务转换方面,低驾龄驾驶人组与对照组
但总的来说,都是糯米发酵而成的浑浊甜汤
未呈现显著差异(P=);在注意广度特征方面,
低驾龄驾驶人与对照组均未呈现显著差异
(MD=,P=)。
2dv0f0c7b 驾驶证