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文档介绍：《汽车构造》(发动机)单项选择题示例
说明:可能存在重复题目,请见谅。
1. 气缸工作容积是指( )的容积。


、下止点之间

2. 为了限制曲轴轴向移动,通常曲轴采用( )方式定位。



3. 下述各零件不属于气门组的是( )。


( )混合气。


5. 当节温器失效后冷却系( )。



6. 进气门与气门导管的配合间隙一般小于排气门,这是因为( )。




7. 如果气门间隙偏小,将导致( )。



8. 为了减轻活塞环磨损,通常对( )进行镀铬。


9. 利用EGR系统,可减小汽车( )的排放。

10. 按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则,六缸四冲程发动机其作功间隔角为( )。
º º º º
11. 正扭曲环如外圆切口,安装时切口方向应( )。

,也可向上
12. 四冲程发动机转速在3000r/min时,第一缸进气门1min时间内应开闭( )次。

13. 一般活塞安装的第一道气环( )。
B. 表面都镀了锡

14. 为了使发动机正常地工作,不管负荷、转速和周围大气温度的高低,气缸盖内的冷却水温度应保持在( )K的范围内。
~373 ~530
~343 ~473
( )负荷下工作。

16. 对于非增压的发动机来说,充气效率数值总是( )。


17. ,每缸5个气门。这5个气门的组合是( )。


18. 真空点火提前机构自动调节点火提前角,是随着( )而改变。




19. 一般发动机活塞头部与裙部的尺寸都是呈( )状。
、下一致

20. 曲轴与飞轮的相互安装位置不能随意变动,以免破坏曲轴与飞轮的平衡状态,其相互定位的方法一般采用的是( )。


21. 汽车用发动机一般按( )来分类。


22. 湿式缸套上平面比缸体上平面( )。

,有的高有的低。
23. 排气门在活塞位于( )开启。

24. 发动机处于作功行程时,下列说法错误的是( )。
B. 凸轮处于基园位置
、排气门处于打开状态 D. 飞轮输出转
25. 在发动机工作过程中,使发动机产生上下振动的力是( )。


26. 当过量空气系数￠α=1时为理论混合气;当￠α为( )称为经济混合气。
A.￠α=~ B.￠α≈ C.￠α≈ D.￠α=~。
27. 当节气门开度一定时,随着发动机转速升高,点火提前角应随发动机转速升高而()。


28. 废气再循环的作用是抑制( )的产生。