文档介绍：框架涵工程施工作业指导书
1. 适用范围
适用于新建铁路天津至秦皇岛客运专线Ⅲ标段(电化局段)框架涵工程。
2. 作业准备
编制涵洞施工方案,对施工人员进行技术交底。对参加施工人员进行岗前技术培训。确定混凝土配合比。
施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。平整场地,清除障碍物。测量放线,定出控制轴线、打桩场地边线并标识。人员配备齐全。
测设基坑的平面位置、标高要准确无误。
钢筋的切割、焊接、绑扎要符合规范要求。
模板的安装要准确规范。
混凝土的浇筑过程要振捣密实,并作后后期的养护工作。
测量放线→基础施工→涵身施工→防水层施工→涵背回填→附属工程施工
基坑开挖
施工准备
桥身底板施工
基底处理
养生拆模
桥身及顶板施工
附属工程
沉降缝及防水层施工
基坑防护
制作混凝土试件
制作混凝土试件
监理工程师签认
监理、设计现场确认地质
监理工程师签认
监理工程师签认
监理工程师签认
,
基坑开挖为机械开挖。,采用人工开挖、修整。
基坑开挖到位后,基底不得长期暴露,并不得受扰动或浸泡,应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力,符合要求后及时办理基坑隐蔽检查手续,应立即进行后续施工。若基坑底地质与施工图不相符合,地基承载力不符合施工图要求时应办理变更设计。如遇特殊地质水文情况,结合现场情况,决定支护方案、开挖范围和防排水措施。
换填砂加碎石,应分层铺筑压实,每层摊铺厚度不大于20cm,采用平板振动机夯实。如能采用压路机压实的,每层摊铺厚度为30cm。
,地基处理工艺同路基地基处理工艺。优先安排涵洞处地基处理。
涵身范围内设置C20砼基础及C20砼垫层,并根据现场情况合理设置基坑防护。基础模板采用标准钢模板,尺寸不小于30cm×150cm,模板表面必须平滑光顺,不得有缺损及凹凸不平的现象。模板严格按基础尺寸安装,保证基础各部分设计形状尺寸及沉降缝位置正确。模板安装前必须打磨平整并涂脱模剂。模板加固采用钢管固定,支撑牢固,在浇筑过程中不能出现变形、胀模等现象;且模板接缝处采用止水带或双面胶进行封闭,保证接缝严实,不漏浆。模板安装完毕后,及时抄平基础砼顶面标高并且在模板上标记,基础顶面高程的允许误差应符合验标和设计要求。模板加固完毕经自检合格后报请监理工程师验收,监理验收合格后方可进行混凝土灌注。混凝土灌注要分层、连续浇注,采用插入式振动器振捣。自拌混凝土搅拌运输车运至现场,砼泵车泵送浇筑。基础施工时按设计要求设置沉降缝,并在沉降缝内设沥青木板,基础及边墙、翼墙接茬部位埋设不小于16mm的钢筋,埋入与露出的长度不小于钢筋直径的30倍,距离不大于钢筋直径的20倍。
钢筋加工在钢筋加工基地统一加工,加工的成品钢筋经检验合格后运至施工现场进行安装,钢筋间距严格按照设计、质量验收标准及施工技术指南要求安装,安装完成经自检合格后报请监理工程师进行验收,监理验收合格后进行模