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文档介绍：隧道结构构造
隧道结构构造
隧道衬砌材料与构造
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隧道洞门构造
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隧道明洞构造
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隧道结构构造
§1隧道衬砌材料与构造
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承受围岩压力、地下水压力和支护结构自身重力,阻止围岩向隧道内变形和防止隧道围岩的风化,有时还要承受化学物质的侵蚀,地处高寒地区的隧道还要承受冻害的影响等。
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应具有足够的强度、耐久性、抗渗性、耐腐蚀性和抗风化及抗冻性等,此外还要满足经济、就地取材、易于机械化施工等要求。
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(1)混凝土与钢筋混凝土
混凝土的优点是:整体性和抗渗性较好,既能在现场浇筑,也可以在加工场预制,而且能采用机械化施工。若在水泥中掺入密实性的附加剂,可以提高混凝土的强度,此外还可根据施工上需要可加入其它外加剂。
现浇混凝土的缺点是:混凝土浇筑后需要养生而不能立即承受荷载,需要达到一定强度才能拆模,占用和耗用较多的拱架及模板、化学稳定性(耐侵蚀性能)较差。
钢筋混凝土主要在明洞衬砌及地震区、偏压、通过断层破碎带或淤泥、流砂等不良地质地段的隧道衬砌中使用,其强度等级不低于C20。
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(2)喷射混凝土
采用混凝土喷射机,将掺有速凝剂的混凝土干拌混合料和水高速喷射到清洗干净的岩石表面上并充填围岩裂隙而凝结成的混凝土保护层,能很快起到支护围岩的作用。
喷射混凝土早期强度和密实性较高,其施工过程可以全部机械化,且不需要拱架和模板。在石质较软的围岩,还可以与锚杆、钢丝网等配合使用,是一种理想的衬砌材料。
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(3)锚杆和钢架
锚杆是用专门机械施工加固围岩的一种材料,通常可分为机械型锚杆和粘结型锚杆,或分为非预应力锚杆和预应力锚杆。
钢架是为了加强支护刚度而在初期支护或二次衬砌中放置的型钢支撑或格栅钢支撑。
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锚杆与钢架