文档介绍：新建铁路
xx线
陇南至广元段
定测
xx隧道工程地质勘察报告
中铁xx设计院集团有限公司
2008年5月西安
新建铁路xx线
陇南至广元段
定测
苏家坪隧道
工程地质勘察报告
(DK500+082~DK500+992)
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中铁xx设计院集团有限公司
2008年5月西安
一、工程概况
该隧道工点进口位于四川省广元市朝天区蒲家乡下甘子沟,隧道出口位于四川省广元市朝天区蒲家乡干溪沟,隧道全长910m,起讫里程DK500+082~ DK500+992,隧道进处口位于基岩内,洞身地段岩性为泥岩夹页岩、泥岩夹泥灰岩、泥灰岩等。
二、地形地貌
工点大部穿行于低山区,山坡较缓,植被发育,地形西高东低,地形起伏大,交通条件差。地面高程约在520~710m,相对高差约190m左右,隧道最大埋深约183m。
三、勘察概况及工作方法
1、本次勘察根据定测任务书的要求,查明隧道所经区域工程地质特征,并提供隧道围岩分级、隧道设计地质参数等,满足设计要求。
2、勘察具体要求:查明隧道地段地形地貌、地质构造、地层结构、岩土性质,重点查明岩层片理、节理等软弱结构面的产状、密度及组合形式对洞口及边仰坡的影响,并作出简单的工程地质评价,提出相应的工程措施建议。
3、勘察手段及勘探原则:本次勘察所采用的手段是先进行外业调查、访问,在此基础上,以物探为主(电法、震法、波速测试)、钻探为辅的勘探手段。勘探点的数量和深度按不同地貌单元、地层结构及性质布置。
四、完成的勘探工作量
工作项目
单位
数量
备注
工程地质调绘
Km2
1km2
11个观测点
工程地质钻探(浅孔)
m/孔
物探
物探测井
m/孔
30/1
剪切波速测试
常规物探
m/个(GDS点数)
740/21
电法
m/个(排列数)
770/7
地震
五、气象特征
工点大部处于四川省北部广元市朝天区境内,属北亚热带湿润向暖温半湿润过渡的季风气候,;℃;;,;(主导风向NNW)。
六、地层岩性:
工点范围内地层主要为第四系全新统坡积碎石土、三叠系泥岩夹页岩、泥岩夹泥灰岩,详述如下:
(一)第四系全新统(Q4)
(Q4dl1):主要分布于隧道出口斜坡上,~,褐黄色,土质不均,黏性一般,夹少量砾石土,硬塑。Ⅱ级普通土,σ0=150kPa。
(Q4dl7):局部分布于隧道出口斜坡上, 灰黄色,主要成份千枚岩,尖棱状,大于60mm的约占50%,局部余为杂砂和土质充填,稍密,潮湿,Ⅲ级硬土,s。=450kPa。隧道洞身未涉及该层。
(二)三叠系(T1)
(T1 Ms+Sh):泥岩:褐红色,泥质结构,薄层状构造,主要矿物成份为黏土矿物,岩面有条纹波痕分布,岩质软,岩芯呈碎块状及短柱状。页岩:泥质结构,页理发育。风化节理裂隙发育,岩石较破碎,锤击易碎。
根据临近工点岩样试验,该泥岩的单轴饱和抗压强度Rc=,属于软岩,遇水易软化,具膨胀。强风化层厚