文档介绍：客运专线12m宽预制箱梁过隧道架设施工工法
xx铁路客运专线XJDI标段xx梁场施工本标段7座桥梁的预制箱梁共计460片,其中有3座桥梁(白马特大桥、建强大桥、东湖特大桥)与xx预制梁场间跨刺山隧道,因此需跨隧道架设这3座共计148孔预制箱梁。刺山隧道通过长43m和59m两段路基分别与东湖特大桥和南环线特大桥相连接。
12m宽预制箱梁过客运专线双线已衬砌隧道在全国乃至全世界尚属首次,此项技术突破了传统的后浇翼缘板和不衬砌隧道技术,大大节约了成本和工期。通过近80片过隧道架设预制箱梁,已积累了丰富的施工经验,技术成熟,通过不断总结和应用,逐步形成本工法。
,达到架桥机及12m宽预制箱梁过隧道的宽度要求。
-900型架桥机的低位改造,降低了架桥机的高度,缩小了架桥机的宽度,使架桥机收拢外形尺寸符合过已衬砌隧道的要求。
本工法适应于TLJ-900型架桥机及12m宽预制箱梁过铁路客运专线已衬砌双线标准断面隧道。
根据架桥机及12m宽预制箱梁过隧道对隧道断面尺寸的最低要求,经过计算,首先在隧道底板混凝土填充施工中,使混凝土填充面标高降低72cm;然后对架桥机进行低位改造,使架桥机高度和宽度符合过隧道断面的尺寸要求,在架桥机及预制箱梁通过隧道过程中加强调度监控,达到安全顺利通过的目的。
施工准备→隧道横断面验算→确定架桥机低位改造→低位改造后架桥机断面复核→运梁车背架桥机过隧道
→架桥机复原准备架梁→运梁车运12m宽预制箱梁过隧道→架桥机架梁
工艺流程图
施工准备
隧道横断面验算、确定;断面尺寸复核
架桥机低位改造
低位改造后架桥机断面复核
运梁车背架桥机过隧道
架桥机复原准备架梁
运梁车运12m宽预制箱梁过隧道
架桥机架梁
TLJ-900型架桥机常态下的技术参数:高度1370cm,宽度1800cm。
经过改装后运梁车背着架桥机的技术参数:高度879cm,宽度1222cm()。
运梁车背着12m宽预制箱梁常态下的技术参数:高度635cm,宽度1200cm。
按照架桥机生产厂家提供的过隧道数据,架桥机或梁体左右两侧距隧道衬砌断面的最小安全距离为20cm,、宽度1262cm,12m宽预制箱梁过隧道的控制参数为高度635cm、宽度为1240cm。
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式中:665——为客运专线双线隧道上半断面半径,cm;
——为混凝土填充面至内轨顶面高差,cm;
243——为内轨顶面至上半断面圆弧中心高差,cm。
当隧道底板混凝土设计填充面高度为635cm处隧道净宽度:
以上两个净宽度均小于架桥机通过要求值,隧道设计断面无法使架桥机通过。在架桥机及梁体高度和宽度无法改变的情况下,需降低隧道混凝土填充面设计高程。
隧道底板混凝土填充面满足过架桥机需降低的高度:
混凝土填充面满足过12m宽预制箱梁需降低的高度:
可见,为满足架桥机及12m宽预制箱梁过隧