文档介绍：该【朝阳口岸市政工程施工组织设计 】是由【业精于勤】上传分享，文档一共【19】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【朝阳口岸市政工程施工组织设计 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。一、工程概况：
编制依据：
、北京陆港国际物流有限企业投标邀请书。
、北京朝阳口岸电子闸口市政道路工程招标文件。
、北京市龙泰设计开发企业：朝阳口岸外部道路工程施工图、朝阳口岸外部排水工程施工图、朝阳口岸内部道路工程图、朝阳口岸内部市政工程施工图。
、集装箱车道示意图、电子闸口箱号识别车道施工说明。
、梅特勒—脱利多常州衡器有限企业：线基坑基础图
、北京中环世纪工程设计有限责任企业：西大门网架改扩建施工图、东大门网架施工图
、市政工程施工技术规程 第一册、第二册
、市政工程质量检验评定标准
2、工程概况：
朝阳口岸物流港位于博大路东侧，紧邻京津塘高速公路，祁环南路立交东南侧，天津港进出口货物今后在北京通关，需增加对外交通出入通道，需扩大朝阳口岸规模，决定修建两条内部道路及停车场，经过此次修建外部道路与祁环南路相接，同时处理场内及道路工程排水问题，此次基础设施电子闸口、给水、电信、电力、热力等工程同时修建。
、停车场及内部道路工程：
内部道路1#路路面宽16m；2#路路面宽10m。两条路共长L=2×50=100m。
道路中线依照院内建筑相对距离确定。
内部道路及停车场面层使用水泥砼连锁砌块。
停车场位于2#路东北侧，面积1952m2，经过2#路进出。
1#%双面坡，2#%一面坡。%。采取雨水口排水。
内部道路结构：
项目
内部道路
停车场
1#
2#
道路型式
砼连锁砌块
道路面积
800 m2
500 m2
1952 m2
道路面层（一）
砼连锁砌块8cm厚
道路面层（二）
1：3水泥砂浆卧底2cm厚
道路基层（一）
10#豆石砼 8cm厚
道路基层（二）
石灰粉煤灰稳定砂砾45cm厚
路基处理
9%石灰土15cm厚
路缘石
10×20×
12×30×
、外部道路工程：
外部道路与祁环南路相接，。是近期修建一条暂时路，施工中线平行于规划永中以东6m。本路车行道路面宽12m，机非混行，%直线一面坡，%，道路排水采取管道排水。
道路结构：
项目
机动车道
人行步道
道路型式
沥青砼路
予制方砖
道路面积
233m2
道路面层（一）
密级配细粒式（AC—13I）
25×25×5cm砼方砖
道路面层（二）
粗粒式（AC—30I）
1：3水泥砂浆卧底2cm
道路基层
石灰粉煤灰稳定砂砾45cm厚
12%石灰土15cm厚
路基处理
9%石灰土15cm厚
路缘石
12×30×
12×20×
、内部市政工程：
此次施工内容为新建区内雨污水合流管、电子监控闸口、监控室、值班室及电信、热力、电力、给水管线。
电力由位于区内北侧配电室供给。
。改造承重井口、井盖28个，改造雨水口15个。新建雨水管雨水直径D=400；L=131m，有检验井6座，双蓖雨水口8座，D300砼雨水支管：60m。
污水工程：管道直径D=300，检验井1座，化粪池1座。
为处理值班室内生活用水而修建给水工程，给水管道DN25 L=12m为焊接钢管。
为处理物流港南北两侧值班室用电及照明用电、埋设电力管与南北侧值班室连接，电力管线由原设计图位置移到出口库北侧绿化地内。缆线规格6PVCφ150，L=250m。电力手孔井7座。
电信工程：物流港内部现况4孔电信管线已建。部分电信管线位于拟建计量泵结构基础 须对现况电信进行加固处理
热力工程：物流港南侧值班室为现况改造，北侧新建。须改造部分室外热力管沟。详细做法参见原设计断面（×）。
电子闸口：物流港南北两侧新建监控室，罩棚和计量地磅基础及值班室（拆除单层建筑36m2）同时修建安全岛，安装防撞栏杆、防撞头。
值班室为砖混结构。
、外部排水工程：
朝阳口岸外部雨水管道位于新建外部道路施工中线。新建雨水管道直径D=500，向北接入祁环南路现况雨水管（D=1000）。
雨水工程简况：
管线设置：祁家庄东环路施工中线；管线长度：L=84m；沟槽深度：~；管道种类：钢筋砼管；管道直径：D=500 、84m；雨水支管：D=300 、98m；基础类型：1800砼管基（PT01—02）；接口类型：钢丝网水泥砂浆抹带；检验井：PT02
—J02 1座 PT02—Y04 2座；雨水口：双蓖10座。
二、工程进度计划：
、施工计划：
计划开工日期：6月16日
计划完工日期：7月30日
总工期45个日历天
2、工程进度计划：
、工程进度横道图（见附表）。
3、确保方法：
、必须认真做好施工前期准备工作。确保在45天内完工。
、及时组织专业施工队。
、争取各单项工程同时开工。
、实施工程计划日考评制。当日任务当日必须完成。
、安排专员负责与设计单位、建设单位、监理单位联络、协调工作。
、6月15日已进入雨季，必须准备充分排水机具。
三、施工方案：
１、道路工程:
道路施工工艺流程图（见附图）
、测量放线：
组织测量人员对平面及高程控制点进行实地复测校核，建立闭合导线和加密控制点。应进行闭合测量，其精度必须符合规范要求。
、路床修整：
路床施工以机械为主，人工为辅。去除路床范围内腐植土、杂草、垃圾、树根、旧路面、建筑基础等。用推土机粗平至路床标高以上3cm，人工找平。用8~10T光轮压路机初压，最终用振动压路机成活，密实度要达成95%（重型击实标准）。按规范要求，。
、石灰土基层施工：
（见附图）。
9%灰土处理路基选取重耙、悬耕犁拌和。采取路拌施工方法，用袋装石灰拌合灰土。
，进行石灰稳定土最好施工配合比试验。
：
石灰土基层必须洒水养生，使之保持一定湿度，养生期不得少于7天。绝对禁止重型车辆经过。
、石灰粉煤灰稳定砂砾（混合料）基层：
二灰砂砾基层施工工艺流程图（见附图）
混合料为外购。要加强来料含水量检测工作，及时洒水或晾干来调整含水量。
机动车道混合料厚度为45cm，分三次摊铺，。
混合料从开始摊铺到压实成活总时间不超出4小时。
混合料经摊铺和整形后，立刻在全宽范围内进行碾压。直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压。轮迹要重合，使每层均匀压实到要求密实度为止。
在潮湿状态下养生七天，使强度达成要求R7a≮。养生期间封闭交通。
、沥青封层：
混合料砂砾基层完成后，在其上浇洒透层乳化沥青。
～。然后再洒布粒径为3~6mm石屑或粗砂，洒布量为2~3m3/km2。
、沥青碎石及沥青面层施工：
沥青混凝土面层施工工艺流程图（见附图）
底面层、面层摊铺前，拟订摊铺机行程示意图，单机全幅或双机全幅摊铺，摊铺机必须双电脑控制摊铺厚度。
摊铺机由专职人员操作，导轨高程由测量人员控制。~，~。
沥青混凝土碾压初温不得低于110oC，但不高于140oC。
初压后检验平整度和路拱，复压紧接在初压后进行，复压采取重型自动喷淋轮胎压路机，碾压终了时温度不得低于70oC，路面应无轮迹。
在压路机碾压不到地方，用小型振动压路机或振动夯进行充分压实。面层碾压成型后，派专员负责维护。
、接缝：
横缝与纵缝采取直茬热接方法。下次摊铺前均匀涂一层与路面沥青混凝土同标号沥青，用热沥青混凝土铺盖预热。料高约14cm，宽20cm，10分钟后去除。更新热料，用夯沿接缝扎实，宽大于30cm，最少两遍。
、通车：
路面碾压完成，油温降至大气温度时即可开放交通。
、隶属工程施工：
、立缘石：平缘石及立缘石采取1：3水泥砂浆卧底。缘石安装接缝为10
mm，，并在外露面压成凹型。线条顺直，顶面平整，砌筑牢靠。养护不少于7天，此期间禁止碰撞。
：雨水口要与道路工程配合施工，在基础上放出井墙位置线，并安放雨水管。管端面露于井内，其露出长度≯2cm，管端面安完后无破损。
、水泥砼连锁砌块：
：3水泥砂浆要大于铺装面5—10cm。
，用橡胶锤敲打稳定，不得损伤边角。不得采取向砖底部填塞砂浆或支垫等方法找平砖面。
，用1：10 =水泥：砂干拌混合料进行灌缝，泼水补足灌缝料。
2、排水管道工程：
雨水施工工艺流程图（见附图）
污水施工工艺流程图（见附图）
、沟槽开挖：
沟槽开挖采取机挖人清
机械挖槽时，应向机械司机详细交底，并指定专员与司机配合。
在设计槽底高程以上保留20cm左右一层不挖，用人工清底。
、排水管道安装：
支好模板后，随即浇筑基础混凝土（C1部分），表面作成毛面。
下管时要从两个检验井一端开始，稳管前将管口内外刷洗洁净。
管子稳好后，对C1部分表面进行冲洗，浇筑C2部分混凝土。
、钢丝网水泥砂浆抹带接口：
，将钢丝网按设计要求位置和深度插入管座内，并另加适当抹带砂浆，认真捣固。
，与管壁粘结牢靠，厚度为15mm。然后用20#或22# 镀锌铁丝将两片钢丝网扎牢。
，抹第二层水泥砂浆，赶光压实。
，铺好草袋或草帘，三至四小时后，洒水养护，防止产生裂缝与脱落现象。
、检验井：
，井内流槽与井壁同时砌筑。
，应随时检测直径尺寸，如需收口时，则每次收进量最大不超出50mm。
，棱角完好红砖使用，砌筑前洒水湿润，利于与砂浆结合。
。
，预流管头用白灰砂浆砌堵封严。