文档介绍：一、填空题
、配气机构、燃料工供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和启动系统组成。
,活塞在气缸里往复行程 2次,进、排气门各开闭 1次,气缸里热能转化为机械能 1 次。
,都必须经过进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程这样一系列连续工程,这称为发动机的一个工作循环。
、龙门式气缸体、隧道式气缸体三种。
1243 或 1342 ;六缸四冲程发动机作功顺序一般是 153624 或 142635 。
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>1,则此混合气称为稀混合气;当α<,混合气太浓,
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、变速器、万象传动装置、主减速器,差速器和半轴等装置组成。
、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
、传动轴和中间支承等组成。
、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。
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、车桥、车轮、悬架四部分组成。
、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。
、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个参数。
、减振器和导向装置三部分组成。
2、发动机汽缸的排列形式有直列式、V型式、对置式等,其中V型发动机曲轴的曲拐数与汽缸数的关系是:曲拐数= 1/2 汽缸数。
3、汽油机和柴油机在结构不同,点火方式也不同,在汽油发动机中,气缸内压缩的混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的燃烧室中装有火花塞。
4、发动机润滑系有三种润滑方式: 压力润滑、飞溅润滑和重力润滑。
4、典型的防止跳档的结构措施有结合套和结合齿圈的尺端制成倒斜面和花键毂尺端的尺厚切薄。
二、解释术语
答:活塞顶点离曲轴回转中心最远时的止点称为上止点,活塞顶面离曲轴回转中心最近时的止点称为下止点。
答:气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。
答:上下止点间的距离S称为活塞行程。
答:发动机所有气缸工作容积的总和称为发动机排量。
燃烧室
答:活塞位于上止点时,活塞顶面以上汽缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室。
半浮式活塞销
答:半浮式活塞销是用螺栓将活塞销夹紧在连杆小头孔内,活塞销只在活塞销孔内转动,在小头孔内不转动。
全浮式活塞销
答:全浮式活塞销工作时,在连杆小头孔和活塞销孔中转动,可以保证活塞销沿圆周磨损均匀。
答:以曲轴转角表示进,排气门实际开闭时刻以及开启的持续时间称作配气相位。
气门重叠
答:由于进气门早开和排气门晚关,致使活塞在上止点附近出现进,排气门同时开启的现象,称为气门重叠。
答:过量空气系数是指燃烧1kg燃油实际供给的空气质量与完全燃烧1kg燃油所需的理论空气质量之比。