文档介绍：土—结构动力相互作用论文:考虑土—结构动力相互作用的隔震结构分析
【中文摘要】本文以一栋在汶川地震中损坏的框架结构作为分析对象,以彭津模型建立了土—结构动力相互作用分析模型,将该结构共分四种情况讨论:1)结构加固前不考虑土—结构动力相互作用情况;2)结构加固前考虑土—结构动力相互作用情况;3)结构隔震加固后不考虑土—结构动力相互作用情况:4)结构隔震加固后考虑土—结构动力相互作用情况｡将上述四种情况分别在ELCENTRO波､TAFT波､人工波下进行罕遇地震下的时程分析,研究四种情况的周期､层间剪力､楼层位移､各楼层的加速度､隔震支座的剪力､隔震支座的位移､隔震支座的滞回性能等｡同时,为了研究场地条件的差异对土—结构动力相互作用的影响,对该结构分隔震和不隔震两种情况,计算在3种场地条件下结构的受力和位移等的变化规律｡通过以上分析研究后,得出以下结论:,隔震结构受到土—结构动力相互作用的影响明显小于非隔震结构｡隔震结构考虑和不考虑动力相互作用,周期､层间剪力､位移､加速度的差别并没有非隔震结构明显｡—结构动力相互作用后,结构体系的整体刚度变小,其自振周期将延长,且非隔震结构周期受影响程度要大于隔震结构｡无论是隔震结构还是非隔震结构,随着场地土变得坚硬,周期依次接近于不考虑土—结构动力相互作用的周期｡,考虑土—结构动力相互作用后,结构的位移明显比不考虑相互作用时的位移增加
｡,考虑土—结构动力相互作用后,结构的层间剪力､各层的加速度均有变化,但这种变化并没有固定的规律｡,考虑土—结构动力相互作用后,隔震支座的剪力和位移,比不考虑相互作用时候的要小,同时可以发现隔震支座滞回包络面积减小,隔震支座耗能也减少｡,隔震支座耗能可以耗散大量的地震输入能量,且支座的耗能情况随着场地变化而呈规律性变化,即随着场地越坚硬,隔震支座耗能越大｡
【英文摘要】In this thesis, the structure which was wrecked in the wenchuan-earthquake is studied. we build a soil-structure dynamic interaction model of this structure with the Penzien model and analyse four conditions of this soil-structure dynamic interaction before soil-structure dynamic interaction before soil-structure dynamic interaction after base isolated soil-structure dynamic interaction after base isolated strengthening. Four conditions of