文档介绍：站场枢纽
铁道运输与经济 RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
文章编号:1003-1421(2011)06-0041-05 中图分类号:+1;+5 文献标识码:B
西安北站综合交通枢纽规划方案
罗旭东
(中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输处,陕西西安 710043)
据《中长期铁路网规划》(2008年调整),西安—成
根都、大同—西安客运专线,西安—银川铁路和关中
城际铁路规划引入西安枢纽,西安北站为枢纽规划的“三
主两辅”客运站的主要客运站,办理陇海东西方向,太
摘要:随着西成、大西客运专线,
原、银川、延安方向动车组列车及北部部分城际列车作
西银铁路,关中城际铁路等引入西
业,按一站三场设计,各场间设客车疏解线,同时研究了
安枢纽,西安北站在规划区内将形
站房与地下通道、城市轨道交通、周边城市道路、中长途
成集高速铁路客运、城市轨道交通、
公路客运等多种交通方式的衔接规划方案。
中长途公路客运、城市公交、出租汽
车、社会车辆于一体的大型综合交通 1 西安枢纽规划及西安北站概况
枢纽。在西安北站按一站三场设计方 西安枢纽规划
案的基础上,重点对各场间客车疏解目前,西安枢纽是衔接陇海及货运北环线,郑西、
线、站区规划、区域交通和站房及交包西、侯西、西康、宁西、咸铜线和西户支线8条铁路的
通流线设计等进行了规划方案研究。大型准环形铁路枢纽。随着西成、大西客运专线,西银铁
关键词:铁路;西安北站;综合交通路,关中城际铁路等引入西安枢纽,将形成衔接8条普速
枢纽;规划线路、4 条客运专线、6 条城际铁路的特大型环形铁路枢
纽,如图1所示。
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第33卷第6期
站场枢纽站场枢纽
铁道运输与经济西安北站综合交通枢纽规划方案罗旭东
包西二线
侯西线
包西线
西银、西平货车线关中城际铁路
咸铜线
大西客运专线
宁西线
西平线
货北线
郑西客运专线
陇海线
西宝客运专线西户支线
西成客运专线西康线
图 1 西安枢纽总布置示意图
西安北站概况际铁路等项目引入西安枢纽,西部铁路网进一步强
西安北站位于西安城市中轴未央路、机场高化和扩展,预测西安枢纽 2020 年、2030 年旅客发
速二号线、城市三环路及绕城高速公路交通枢纽衔送量分别为 10 440万人、16 910万人。
接处,距西安市中心钟楼 12 km,距咸阳市中心 21 西安枢纽客运站分工及作业量
km,东距西铜公路 1 km,西距机场二号线 1 km, 根据枢纽各客运站位置及衔接线路,按照“客
南距绕城高速路 km,距规划的行政中心 3 km; 内货外、客货分线、布局合理、近远结合”的原则,
并与在建的地铁2号线及规划的地铁4号线相连, 依据城市总体规划,处理好客运专线、城际铁路、
交通便利。西安北站建成后,在规划区内将形成集普速列车与城市交通的衔接,方便旅客出行。按
高速铁路客运、城市轨道交通、中长途公路客运、照分工,西安北站近、远期旅客发送量分别为
城市公交、出租汽车、社会车辆于一体的大型综合 6 870万人、