文档介绍：公�
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中国汽车变速器的使用现状与发展趋势�
赵德祥,秦睿�
�沈阳大学机械工程学院,辽宁沈阳��
摘要:通过对各类汽车变速器基本构造、工作原理及优缺点的介绍与相互对比,概述了当今汽�
车变速器的发展状况与趋势,重点介绍了中国乘用车领域与商用车领域变速器的使用现状及发展�
趋势,并对中国汽车变速器的研究及发展方向作了展望。�
关键词:汽车;变速器;自动变速器;发展现状与趋势�
中图分类号:��.��文献标志码:��文章编号:��—��卜一��
统计资料显示,��年,中国汽车产销量双双�员产生疲劳和烦躁感,继而增大驾驶风险。驾驶搭�
超过��万辆,分别为��.��和��.��万�载��变速器的汽车能充分享受到驾驶的乐趣,但�
.堇�
与�辆,同比增长��.��和��.��,再创全球产销记��的舒适性表现一般,所以��如今极少装备在�
.录��。��年,中国汽车销售��.�万辆,同比增长�高端汽车上,而是大量装备在中低端汽车中。�
汽��.��%。不难看出,中国汽车产销量增幅已趋于平��.�液力自动变速器�
缓,依靠汽车市场处于高速发展期来实现销量而无��年,福特汽车公司最先将一款具有��\速�
核心竞争力的厂家注定被市场淘汰。�率比的液力自动变速器��,�
运触�纵观汽车技术的发展,发动机与变速器的变革��配置到�型车上,但与今天的��相比,它行�
�眈�
一直处于风口浪尖。这两大核心部件的优劣直接关�不算是真正的��变速器。真正意义上的��变速�
系到整车的功能实现与性能发挥。其中变速器具有�器是由美国通用汽车公司在��年开发生产的。�
如下功能:改变传动比以适应各种工况,并使发动机�现今的��变速器的特征为拥有液力变矩器和串联�
在有利条件下工作;在不改变发动机曲轴旋转方向�的行星齿轮机构。�
的情况下实现车辆的倒退行驶;利用空挡中断动力��变速器的结构十分复杂,不同型号变速器�
以使发动机能起动、怠速,并方便变速器换挡。在当�其局部结构各不相同,但其基本结构都是由液力变�
今社会提倡“绿色、环保、节能、低碳”的大背景下,汽�矩器、行星齿轮变速机构和电液自动控制系统�大�
车变速器在实现以上功能的同时还肩负着节能减�部分组成。其中齿轮变速器由套在轴上的多个行星�
排、绿色环保的使命。�排和换挡元件构成,通过各个换挡元件的结合或分�
离实现多个传动比,从而达到变速的目的。�
��各类汽车变速器简述�
��变速器的主要特点为自动变矩、降低传动�
�.�手动变速器�系统动载荷、使车辆起步动作平顺、防止发动机因过�
自世界上首辆汽车研制成功以来,手动变速器�载熄火、换挡流畅、提高车辆通过性。但��变速器�
��,��一直被广泛应用。现�的结构相对复杂,制造精度高,成本较高,传动效弓墨�
今��主要由壳体、传动组件�输入和输出轴、齿�比机械传动低,耗油量高。�
轮、同步器等�、操纵组件�换挡拉杆