文档介绍：车刀刃磨装置的结构设计
[摘要] 车刀是一种应用非常普遍的金属切削***,用它可以在普通车床和数控车床上加工端面、圆柱面和曲面等。在车类加工中心或车类数控机床上,车刀应用的频率更高。车刀和其它***一样,切削一段时间后就会变钝,此时必须对其重磨方可使用。否则,加工精度和生产效率都受到严重的影响。车刀刃磨机研究的目的就是提高其刃磨质量,降低制造成本,提高生产率;通过对车刀刃磨的控制研究,实现对车刀的位置几何角度自动调整,提高刃磨质量和效率,减少工人的劳动强度,及时满足生产的需求。本课题主要研究内容是分析普通外圆车刀的几何结构即车刀几何角度和刃磨方法,建立车刀刃磨刀面的数学方程;运用步进电机控制技术来实现对执行机构的控制,从而实现对车刀刃磨角度自动精确调整。
[关键词] 车刀,车刀的几何角度,车刀的刃磨,车刀刃磨装置
目录
第一章绪论…………………………………………………………1
(一)研究的目的和意义………………………………………....1
(二)国内外发展简况……………………………………………1
(三)课题的来源和研究的主要内容……………………………3
第二章车刀分析以及刃磨方法……………………………………4
第一部分车刀的参数分析………………………………………4
第二部分车刀的刃磨方法………………………………………12
第三部分车刀的尺寸大小及角度参数…………………………15
第三章装置的设计............................................................................21
第一部分车刀刃磨装置的结构分析……………………………21
第二部分传动装置以及电动机的选择设计……………………23
第三部分刃磨装置控制系统初步设计…………………………39
第四章总结…………………………………………………………47
感谢......................................................................................................48
参考文献……………………………………………………………..49
第一章绪论
一研究目的和意义
随着机械制造技术的发展,特别是数控加工技术,柔性加工的广泛应用,对金属切削加工必不可少的***及其制造也提出了更高的要求。
***状态的好坏直接影响着被加工零件的加工质量及其机械加工效率,为保证零件的加工质量,提高生产效率,降低加工成本,***在达到磨钝标准规定的值时就应进行重磨(重新刃磨)然后才能继续使用。对金属切削***的刃磨既是***制造过程中的最后一道工序,也是***多次重磨必须进行的一道工序。***的刃磨决定了***切削部分的最终形状及其几何精度,是保证***切削性能和产品质量的关键。
车刀是一种应用非常普遍的金属切削***,用它可以在车床上加工外圆、车断面和镗孔等。在大多数机加工厂中,车床数控车床得到广泛的应用,车刀应用的频率更高。车刀和其它***一样,切削一段时间后就会变钝,此时必须对其重磨方可使用。否则,该车刀报废,所以车刀的重磨工作量非常大。
目前,我国螺旋齿立铣刀的刃磨大约98%以上是在M6020或其变型、改进型的普通万能工具磨床上进行或者进行手工磨削。磨削质量除了取决于机床自身的刚性、精度外,还主要依赖于操作者的技艺和直观感觉。由于工具磨床是一个通用
的***磨床,所以这种重磨方法的缺点是:(1) 机床调整麻烦,刃磨效率低;(2) 刃磨由工人手工操作,刃磨精度低。
车刀刀刃磨技术及控制研究的目的就是提车刀的刃磨质量,降低制造成本提高生产率;通过对车刀刃磨的控制研究,实现对车刀的自动刃磨和重磨,减工人的劳动强度,及时满足生产的需求。本设计主要先了解车刀的角度及几何数,根据这些设计出数控车刀刃磨装置的结构设计以及利用单片机来控制机构运行实现车刀的刃磨。
二国内外发展简况
对于车刀以及其他复杂形状***的刃磨技术和控制研究方面,国内外已有许多专家。做了不少的研究,也开发出了一些的***刃磨设备。
在国外,对立车刀及其他复杂***磨削工艺和数控工具磨床的研究开发早,己经发展到了很高的水平。对于车刀刀刃的磨削90%以上是在数控工具磨
上进行的,基本上实现了一次装件自动完成刀刃的全部磨削。有的数控工具磨还实现了自动上工件(被磨***)、自动磨削、自动修整砂轮、自动补偿、自动工件的全过程自动化。
数控工具磨床的发展经历了从低档到高档的过程,由三轴数控发展到了六轴、八轴数控,并且己开发出十轴以上的多轴数控,多轴联动的数控工具磨床,还开发出不经铣制,直接磨出容屑槽和刀刃的整体、强力磨削的数控工具磨床。
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