文档介绍：润滑技术:钢丝绳的润滑
   钢丝绳的润滑的复杂性并不太为人们所了解,因而常受到忽视。实际钢丝绳在制造过程中就须进行预润滑,而在使用和工作中还须保证维护润滑。钢丝绳是否需要连续的润滑和其润滑的周期,则应按其使用的工作条件而定。
    
    1)能粘附在扭绳上,不会被轻易擦掉,并在温度变化时不影响润滑效果。这种粘附性能还对防止卷扬鼓轮打滑有一定作用,特别对提升缆绳的附着摩擦力起重要的作用。
    2)良好的流动和渗透能力,能迅速渗入扭绳内部以及衬芯进行润滑和防锈,并防止细菌在纤维上滋生。

    3)较高的油膜强度,能在极重载荷下抵抗相互接触钢丝之间存在的极高压力。
    4)有较高的内聚力,能减少润滑油的滴落,并避免运动时离心甩失。

    5)不能含有引起锈蚀的成分,以致使钢丝锈蚀。钢丝绳润滑油的主要功能是防止其锈蚀。
    6)自复的能力强,钢丝绳工作时不断在弯曲变形,致使其表面油膜也不断受到扩展或挤压。这要求油膜较柔和,并有较高温润性才不致出现断裂,即偶断裂也较易自复。
    7)能抵抗洗或乳化,有助于在水湿条件下减少润滑油损失和防止腐蚀和锈蚀。船用钢丝绳常须镀锌防锈。油田钻井设备的钢丝绳常受化学侵蚀,故其润滑用油必须能抵抗这种侵蚀。
    8)如润滑油需用溶剂稀释以进行喷涂,则在溶剂蒸发之后,润滑油应能迅速粘着并抵抗流失。
    9)如为重质油而必须加热使用时,则在涂敷后,应能固化,以提供光滑而均匀的膜层。
    
    1)主绳芯 纤维绳芯在制造时应得到适当的修整(涂油)。这比制好后浸泡在加热的润滑油脂里更有效。
    嵌在各绳股里的单独的钢丝绳芯子,要与绳股一样地给以润滑。
    2)绳股 制成的绳股里的每条钢丝都成螺旋形,因而留下一系列螺栓形管状的空隙,这些空隙必须填满润滑剂以抵抗腐蚀。
    3)钢丝绳 把钢股(由3~50股)拧在一起最后成为一股绳子时,也会留出空隙,必须填充润滑剂。如果需要一层厚的表面层的话,可以在制造过程中将润滑剂加