文档介绍：个人工作总结(凋度、综治、管理) 投稿:萧諌諍
在管理工作中,我从抓基础管理、抓制度、抓节能降耗和成本核算等几个环节入手,从严管理,确保公司施工生产和各项管理工作的顺利进行。
一、夯实基础,建章健制
为了做到有章可循,增强管理工作的透明度,我先后归纳制定了“驾驶员管理规定”、“车辆使用及管理规定”、“司机职业道德公约”、“关于加强车辆管理的通告”、“干部值班管理规定”等多项管理规定,并纳入到自动化公司百条“管理汇编”中,以此作为规范和约束人们共同遵守的行为准则。在此基础上,还编制了“自用车管理工作流程”等十二项工作流程,从制度上规范从车辆出车使用到收车入库及维修保养的全部过程。
另外,我还结合公司实际,建立和完善了“车辆使用及分配台帐”、“干部值班记录”、“人力资源台帐”、“机具及周转材料台帐”、“车辆维修委托单”、“月车辆油耗统计表”、“月处室(项目)用车情况统计表”等多项管理措施,使得各项管理工作变得更加清晰,更具有可操作性。
二、强化车辆成本管理,降耗增效。
为了加强车辆管理,降低车辆使用成本,提高车辆的使用率和完好率,把公司的整体效益与司机及各用车部门的利益有机地结合在一起,在公司的大力支持下,我还制定了“单车成本核算管理办法”,在车队及各处室及项目中予以实施。
,有奖有罚。
为了加大对油料消耗的考核力度,在领导的支持下,根据车辆新旧程度不同,季节不同等实际情况,对每台车辆实行百公里耗油测算并按实际百公里耗油上浮10%,超耗油料100%扣罚,降耗按30%予以奖励,在工资中予以兑现。另外,在油料管理上,我还特制了加油卡、加油薄和“月车辆油耗统计表”,每月同加油站对加油情况进行检查核对,杜绝违纪现象的发生,做到节油有奖,超油必罚,违纪必究。截止到十一月底共节约资金15000余元,超油扣罚480元。
,降低修车成本。
针对每台车辆的实际状况,制定出月小修费用,小型维修或保养材料由公司自行采购。在修车管理上严格执行公司有关规定,实行填报“车辆维修委托单”制度,指定地点修车,主管经理和我严格把关,控制修车费用支出。今年修车费用与去年相比,下降了20%。
,考核报表清晰、准确。
加强对各处室、项目用车情况进行考核,用车人持调度开出的“行车任务单”使用车辆,对各项目和处室用“月处室(项目)用车情况统计表”进行核算,并由项目经理和各处处长签字确认,年末与效益挂钩。这样做就使项目和处室负责人对车辆使用情况做到心中有数,合理安排和使用车辆,控制车辆使用成本的支出。
三、面向施工一线,加强沟通与协调
针对今年自动化公司施工点多、中交项目多等实际特点,我能够及时调整工作重心,跟班早晚会战,及时了解和掌握第一手资料,对施工用车统筹安排并实行动态管理,根据各项目人员变化情况,及时调整通勤车辆。对人力资源、工程信息、机具使用情况实行跟踪和信息化管理,并汇同人事工资处、供应处、经营处和主管经理共同研究、核对,保证每月报表及时,数字准确。
在基地暂设、水电气管理、施工机械的调配和资源信息的提供等诸多直接参与现场管理的工作中,我能够做到身体力行,做到及时与中心领导、项目部调度员及时沟通情况,保持经常地联系,协调和处理施工中出现的问题,今年五月在领导的安排下,我直接组织领导相关人员对办公楼和营地库房内全部用电线路进行改造,共立10米电柱三根,挖填电缆沟200多米,铺设不同规格电缆600余米,做到一次交割完毕并送电成功。
作为一名基层调度员,我对上级部门的指令和各种工作安排从不打折扣,都能严肃认真地落实和实施,受到公司主管部门的好评。
⑴.作为一名质管员和取得由中质协颁发证书的内审员,我能积极协助主管领导一道完成对本公司质量体系运行工作,在迎接公司的内部质量体系审核过程中,认真编写内审计划和内审报告,对公司第二审核组提出的10项问题落实纠正措施和签署整改意见,逐项落实,纠正到位。
⑵.作为一名兼职保卫干事,在支部的领导下,坚持经常地对打更、守卫人员进行教育,检查重点防范部位和“三铁一器”的使用情况,做到“管好自己的人,看好自己的门”,落实干部值班制度,每月及时进行信息反馈,有事及时上报,无事报一声平安,对各种突发事件协助支部进行处理,并撰写“夯实基础抓落实,弘扬正气保平安”经验介绍材料上报武保部,今年上半年在全体员工的共同努力下,未发生各类案件,为保一方平安做出了自己的贡献。
⑶.身为机关党小组长,我能处处以身作则,积极完成支部交给的各项工作。组织发展需要外调,尽管自己手头工作也很多,但还是挤出时间愉快地完成组织交给的工作,及时对积极分子进行考核、谈话,填写培养人意见和党小组意见。纪念建党82周年,党支部组织开展了系列活动,我积极参与其中,并利用业余时间查阅资料,编印了