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主桥承受〔77+135+77)m 混凝土塔斜拉桥,桩基承受旋挖钻施工,水下 C30 混凝土浇筑,承台承受钢板桩防护施工,主墩承受配备好的钢模施工,主塔为混凝土塔承受爬模施工。
矮塔斜拉加劲连续梁根底施工完毕后,由两矮塔斜拉加劲连续梁主塔各自对称悬灌浇筑梁部混凝土,并对称张拉斜拉索。最终跨中合龙。
主桥施工步骤如下:
步骤一:下部构造施工〔桩根底、承台、墩身、顶帽〕,施工时准时预埋墩身托架、临时固结支墩的钢筋。临时不浇筑引桥侧桥墩不等高局部的混凝土。
步骤二:⑴在主墩上安装托架并进展预压,墩顶永久支座,临时固结支墩就位,完成活动支座临时锁定,进展临时转动约束。⑵在托架上浇筑墩顶 A0、B0 号粱段。待 A0、B0 号粱段混凝土强度到达设计值得 100%,弹模到达设计值 100%且混凝土龄期不小于 10 天时,张拉纵向预应力钢束及相应的横向预应力。⑶施工桥面以上的主塔。主塔承受爬模施工。⑷撤除托架,安装挂篮。
步骤三:对称浇筑 A1、B1 梁段,待混凝土强度到达设计值 95%,弹模到达设计值 100%且混凝土龄期不小于 7 天时,张拉纵向与应力钢束,移动挂篮。重复以上步骤,直到非斜拉粱段混凝土浇筑完成。待混凝土强度到达设计值95%,弹模到达设计值 100%且混凝土龄期不小于 7 天。张拉纵向预应力钢束及相应的横向预应力。开头对称安装斜拉索,并张拉至指定值。
步骤四:移动挂篮,按挨次对称悬臂浇筑粱段。待混凝土强度到达设计值 95%, 弹模到达设计值 100%且混凝土龄期不小于 7 天。张拉纵向预应力钢束及相应的横向预应力。相应对称安装斜拉索,并张拉至指定值。
步骤五:悬臂浇筑梁段中,依据工期安排施工边跨现浇段,搭设边跨支架, 并进展预压。安装支座,对活动支座临时纵向锁定。在支架上浇筑直线段。待混凝土强度到达设计值 100%,弹模到达设计值 100%且混凝土龄期不小于 10 天。张拉边跨现浇段索。
步骤六:边跨合拢段施工,施工前在合拢段两端截面间设置钢支撑作为合拢段的临时锁定,并在顶、底板上张拉临时合拢钢束。用悬吊法现浇边跨合拢段。待混凝土强度到达设计值100%,弹模到达设计值100%且混凝土龄期不小于10 天。撤除临时纵向锁定及解除转动约束,后张拉边跨纵向索。其中临时钢束补张至设计墩位。钢束的张拉挨次为:先张拉长索,后张拉短索。完成后解除边跨支架。
步骤七:中跨合拢段施工,施工前在合拢段两端截面间设置钢支撑作为合拢段的临时锁定,并在顶、底板上张拉临时合拢钢束。用悬吊支架现浇中跨合拢段。待混凝土强度到达设计值100%,弹模到达设计值100%且混凝土龄期不小于10 天。张拉中跨纵向索。其中临时钢束补张至设计墩位。钢束的张拉挨次为:先张拉长索,后张拉短索。
步骤八:全桥斜拉索索力测试,依据测试结果调整至设计值。准时施工接近简支梁。在施工桥面系时复测斜拉索索力,假设索力差异较大时,调整斜拉索索力, 完成主跨施工并对桥面系进展施工。
桩基施工
本工程地下水位较高且较丰富, 桩基 120 根。承受的钻机类型为旋挖钻,桩基施工按“跳二钻一”的挨次施工。
桩基施工工艺见以下图。
施工预备
平坦场地、工作平台填筑完毕,钻机下垫钢板,确保钻机稳定。
提前布置好进出路线和钻孔挨次;施工放样完毕后,准时做每个桩点的护桩,
并把护桩状况记录、绘图。
埋设护筒
成孔自检及报监理工程师审批
清孔
钻机移位
自检及报监理工程师审批
钢筋笼制作
安放钢筋笼
检查记录填写
导管试拼、预备
吊装、安放导管
搭设平台、安装漏斗
N
二次清孔
检查沉渣厚度
Y
浇灌混凝土
混凝土灌注记录
制作混凝土试块
截桩头
桩检测
N
实行补救措施
报监理工程师审批
开头上部施工
为固定桩位,保护孔口不坍塌,隔离地面水,以维护孔壁及钻孔导向等目的, 在钻孔前须按要求制作和埋设护筒。
技术预备
埋设护筒
护筒制作、预备
钻机预备
钻机就位、校正
泥浆制作
成孔
成孔记录填写
桩基施工工艺流程图
钻孔前设置结实、不漏水的孔口护筒,护筒的壁厚应先检查,护筒内径应大于桩径;护筒埋设时要高出地面不小于 30 ㎝为宜。
钻进施工
桩基开钻前必需做好桩基施工范围内的地上地下杆管线调查。
钻机就位,调直机架钻杆,对好桩位;开动钻机钻进、出土,到达设计深度
后停钻。
当钻孔深度到达设计要求时,对孔深、孔径、孔位和孔形等进展检查,确认满足设计要求后,马上填写成孔检查证,并经现场监理工程师认可,方可进展灌注混凝土的预备工作。严禁承受超挖代替孔深。
护筒埋设图
成孔检查
依据钻孔桩交底用测绳进展量测,测量完毕后用钢尺复核测绳长度。钻深量测;用测绳测量孔深。
孔底土清理:钻到设计深度后,必需在孔底处进展扫底清渣;二次量测孔深。
下放钢筋笼
钢筋笼加工、绑扎在钢筋棚中集中进展,焊接好的钢筋笼用平板车运至现场, 汽车吊吊入孔内。
吊起钢筋笼后,检查钢筋笼的垂直度及外形轮廓,对准孔位,平稳垂直渐渐放入孔内,切忌碰撞孔壁,不得强行下放。
钢筋笼用吊车吊入孔内。钢筋笼分段吊装入孔,各段之间的连接即时在孔位上进展。入孔后的位置准确符合设计要求,并在孔口结实定位。钢筋笼连接应快捷快速,削减时间。
混凝土灌注1〕灌注前预备
灌注砼前,各项指标均满足要求时填写终孔检查记录,经监理工程师检查合格后快速做好灌注砼的各种预备工作。
灌注时取较有代表性的砼做抗压试件,灌注完成后准时清洗灌注工具。
承台施工
承台承受 × 的矩形承台,承台高度 。
钢板桩围堰施工
主墩承台围堰承受拉森 IV 型钢板桩,单根长度 18m,钢板桩顶面高出常水位标高以上 ,钢板桩嵌固深度依据≥〔H 为基坑开挖深度〕。支撑承受双拼 I50a 工字钢围檩与φ529*10mm 钢管支撑。
钢板桩围堰施工工艺流程见以下图。
施工预备
测量定位
插打定位桩
定位桩、导框、钢板桩制备
插打钢板桩
抽水、安装第一道支撑
抽水、安装其次道支撑
抽水下挖、安装第三道支撑
土方装运、外弃
下挖至封底砼底
浇筑封底砼
钢板桩围堰施工工艺流程图
钢板桩插打施工步骤1〕施工预备
①复测河床高程,是否与设计相符,依据地质条件对钢板桩型号及长度进展确定。·
①钢板桩运到工地后进展具体检查、丈量、分类、编号及登记。
③钢板桩验收时,机械性能和几何尺寸均符合施工要求。
④锁口检查:用一块长 ~ 符合类型、规格的钢板桩作标准,将全部同类型的钢板桩做锁口检查。检查时用绞车或卷扬机拉动标准钢板桩平车,从桩头至桩尾进展。
⑤钢板桩承受组桩插打,每隔 4~5m 加一道夹板,夹板在板桩起吊前夹好, 插打时逐付撤除,周转使用。组桩的锁口内均涂以黄油混合物油膏,以削减插打时的摩阻力并加强防渗性能。
⑥拼制角桩时,可以适当调整基坑尺寸大小,在插打之前提前将两根钢板桩按以下图方式,满焊角缝,外侧间距2 米焊接一处加强板,整体插打,合拢时可在外侧多插打一排,然后用粘土将空隙填密实。
插打与合拢
依据施工场地特点打算承受履带吊在钢平台插打。 1〕打桩选用较轻型桩架,一般锤重宜大于桩重,锤击能量要适当。一般选
用震惊打桩机打钢板桩。 2〕在插打钢板桩前,在围堰上下游导线掌握点上设置全站仪观测点,用以
掌握围堰长、短边方向的钢板桩的施打定位。
钢板桩承受全围堰先插合拢后,再逐块(组)打入,矩形围堰先插上游边,在下游合拢。插打挨次见图。
插打钢板桩时从第一块(组)就要保持平坦,几块插好打稳后即与导框固定,然后连续插打,为了使打桩正常进展,预备一台 20 吨吊车来担负吊桩工作。钢板桩起吊后须以人力扶持插入前一块的锁口内,动作要缓慢,防止损坏锁口, 插入以后可稍松吊绳,使桩凭自重滑入,或用锤重下压,比较困难时,也可以用滑车组强迫插桩,待插入肯定深度并站立稳定后,方可加以锤击。
钢板桩插打前进方向的锁口下端用木栓塞住,防止泥砂进入锁口内,影响以后插打。凡带有接头的钢板桩应与无接头的桩错开使用,不得已时其接头水平位置至少应上下错开 2m 以上。
保证钢板桩插打竖直顺当合拢的措施是随时纠偏,不能用拉挤方法强行纠偏,
必要时拔起重打。订正无效时,应特制楔形桩合拢。 7〕钢板桩组桩插打时,组桩的嵌缝用油灰及旧棉絮以钝凿嵌塞。组桩的外
侧锁口均应在插打前涂以黄油或混合油膏 (黄油∶沥青∶干锯末∶干粘土=2∶2∶ 2∶1),以削减插打时的摩阻力,加强防渗力量。
钢板桩平面布置构造图 钢板桩插打挨次图
钢板桩围堰实景图
钢板桩拔除及整理
钢板桩拔出时,将围堰内的支撑及其他设施从下到上分层撤除,拔桩设备可用吊机、打拔桩机、千斤顶、扒杆滑车组及卷扬机等,拔桩可用长卡环扣在拔桩孔上作为吊点。
拔出的钢板桩应清刷干净、修补整理、涂刷防锈油。在运输堆放时,不使碰撞,防止弯曲变形,堆放场地应坚实平坦,堆放时应按板桩类型、长度分别
编号、登记、堆放整齐。
钢板桩插打和就位质量的相关规定 1〕合拢时楔形桩上下口宽度差不应大于桩长 2%;
2〕到达设计高程后的倾斜度不应大于 1%。
承台基坑开挖及钢板桩围檩施工主要步骤 1〕先插打上游侧钢板桩,两侧同时施工直至合拢。
安装顶口第一道围檩及支撑。先对钢板桩围堰四周承受 I50 的工字钢进展焊接支撑围护,再进展横、斜支撑的安装,纵横向工字钢及钢管斜撑对称进展安装,使钢板桩围堰形成整体。同样方法施工其次道钢支撑围护。
主墩承台基坑开挖承受逐层开挖,承受长臂挖机在钢平台上挖土并准时弃运。开挖至第三层围囹位置下 ,安装第三道围檩及支撑。
最终预留 5~10cm 土承受人工开挖,基坑排水实行集水沟槽排水,用抽水机排放到河内;
最终浇筑封底砼。与主墩桩基及钢板桩围堰形成一体,保证基坑安全;
承台砼封底施工完毕后破除钻孔桩桩头。绑扎承台钢筋及安装模板,浇筑承台混凝土。
撤除承台模板,拔出钢板桩,施工墩身,安装塔吊,
钢板桩围堰监控量测1〕监测内容
钢板桩围堰支护工程是风险性大的系统工程,监测工作是围堰工程的一个重要组成局部,必需贯穿整个围堰施工过程。围堰监测的主要目的是确保围堰本身及内支撑的安全和信息化施工。
桩身的变形检测
①监测点布置依据标准要求支挡构造顶部水平位移观测点间距不宜大于20m,因此在围堰每边的中点、1/4 中点、3/4 中点各布置 1 个观测点,共布置 12 个观测点。
②测斜管的埋设桩身的变形监测承受测斜管、测斜仪监测,为了真实反映支护构造的挠曲状况,将固定测斜管的 DN80 镀锌钢管焊接在钢板桩上,随着钢板桩的打设就位于相应的位置,然后把测斜管放入镀锌钢管中,并在测斜管与镀锌
钢管之间填入细砂固定
③测斜设备、方法与步骤
承受 SX-O1 型伺服式数字显示测斜仪(量程:0°~53°,重复测读误差:
<%),测量工艺如以下图。
探
探
探
头
探
记
头
探头
头
滑
头
录
提
转向
对
至
上
数
出
180°
槽
孔
提
据
孔
对槽
底
外
测
斜仪调
试
重复
上述第3至第6步
操作
结
束测
量
图钢管桩围堰测量工艺图
④数据处理利用测取的数据,作出桩身的水平位移分布曲线和曲率图,依次获得钢板桩围堰侧向变形和受力状况,以保证主墩施工和周边设施的安全。
钢支撑轴力监测
①测点布置考虑到围堰支护体系的受力状况,围堰中选取每层 1 个对撑以及
个斜撑进展监测。在每个监测的支撑中选取 1 个监测断面,每个监测断面布置
个轴力应变计。
②支撑轴力监测钢构造的监测通常分为测应力和测应变计算应力两类,承受直接测应力方式由于存在传感器的外形与支撑外形差异太大,传感器刚度与支撑刚度略有差异,安装有肯定困难,且对支撑构造的整体性有肯定减弱,故承受应变计。在钢支撑两侧焊接轴力计,通过测定钢支撑受力而产生的应变,进而可算得钢支撑的轴力。
基准点、监测点的保护
由于在现场内及周边布设了基准点、监测点,在施工过程易被损坏,能否完好地保护这些点对基坑监测工作的完整性及准确度有直接影响,施工现场范围内基准点、监测点由专职测量员负责保护。
监测技术成果的供给
每次监测完毕准时整理分析测试数据,2 小时内供给监测结果假设觉察特别状况马上报警。待监测完毕后,形成监测总报告,对监测成果进展总结分析。
承台