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概述：
随着桥梁使用时间的增长，桥梁疲劳、损伤等问题日益凸显。针对这一问题，近年来，桥梁损伤识别技术备受关注。本文提出了一种基于车桥耦合振动的统计矩曲率梁式桥损伤识别方法。
桥梁损伤识别技术：
桥梁损伤识别技术是利用传感器采集桥梁振动信号，并通过信号处理方法对桥梁的结构损伤进行识别和评估的技术。该技术在桥梁健康监测、桥梁安全评估等领域具有广泛的应用。
车桥耦合振动：
车桥系统是一个典型的多体振动系统，由车辆和桥梁组成。车桥系统中车辆的振动与桥梁的振动相耦合，共同影响着车桥系统的动力响应。通过对车桥耦合振动信号的处理，可以获得桥梁的结构特性信息，对桥梁进行损伤识别。
统计矩曲率：
统计矩曲率是一种损伤敏感的特征参数。通过检测桥梁的曲率变化，可以获得桥梁结构的信息。在桥梁损伤识别中，统计矩曲率常作为特征参数进行损伤辨识。
梁式桥损伤识别：
梁式桥是桥梁结构中最为常见的一种。其结构简单、耐久、经济，但由于使用时间的增加，梁式桥的疲劳、裂缝等损伤问题日益突出。因此，基于梁式桥的损伤识别方法具有重要的研究意义。
基于车桥耦合振动的统计矩曲率梁式桥损伤识别方法：
本文提出的损伤识别方法基于车桥耦合振动和统计矩曲率特征参数。首先采集车桥耦合振动信号，并将其进行信号处理，获得桥梁的结构特征信息。随后，采用统计学方法分析特征参数的变化趋势，并建立损伤识别模型。最后，通过实验验证，验证损伤识别模型的准确性。
实验结果表明，基于车桥耦合振动的统计矩曲率梁式桥损伤识别方法可以有效识别梁式桥的结构损伤。在桥梁损伤识别领域具有重要的实际应用价值。
结论：
本文提出了一种基于车桥耦合振动的统计矩曲率梁式桥损伤识别方法。通过实验结果验证，该方法可以有效识别梁式桥的结构损伤。该方法在桥梁损伤识别领域具有广泛的应用前景。