文档介绍：2014级电气工程及其自动化单片机原理及应用课程设计
安徽农业大学经济技术学院
模拟电子技术课程设计报告书
课题名称
基于单片机的简易交通灯设计
姓名
学号

院、系、部
机械工程系
专业
电气工程及其自动化
指导教师
邰清清
2016年 12 月日

一、设计任务及要求:
设计任务:
指导教师签名:
2016年月日
二、指导教师评语:
指导教师签名:
2016 年月日
三、成绩

验收盖章
2016年月日
摘要
本设计是单片机控制的交通灯控制系统设计,随着社会经济的发展,城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调,已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统,它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。所以,如何采用合适的控制方法,最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路,缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况,越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。当前,国内大多数城市正在采用“自动”红绿交通灯,它具有固定的“红灯—绿灯”转换间隔,并自动切换。它们一般由“通行与禁止时间控制显示、红黄绿三色信号灯和方向指示灯”三部分组成。
现在我们利用“自动控制”控制交通灯的方法。将事先编制好的程序输入单片机,利用单片机的定时、中断功能;能够根据十字路口两个方向上车辆动态状况,采用查询的方式,根据具体情况,自动给予时间通行,其中利用中断方式来处理特殊情况。这样既方便驾驶员、路人,同时还可以紧急处理一些紧急实况。同样具有红、黄、绿灯的显示功能,为驾驶员、路人“照明”。
2系统总体方案及硬件设计
 
:
(1)南北方向(主干道)车道和东西方向(支干道)车道两条交叉道路上的车辆交替运行,主干道每次通行时间都设为30秒、支干道每次通行间为24秒,时间可设置修改。
(2)在绿灯转为红灯时,要求绿灯闪烁4秒钟;
(3)黄灯亮2秒后,方可通行;
(4)有紧急车辆要求通过时,系统要能禁止普通车辆通行,A、B道均为红灯,紧急车由K2 开关模拟。
 :
  (1)东西、南北车辆交替运行,时间可设置修改。
  (2)绿灯转为红灯时,绿灯闪亮(闪烁时间4s);
(3)黄灯亮2秒后,方可通行;
(4)能对交通运行进行控制。

中断初始化
主程序开始
P1端口初始化
东西南北均为红灯
状态1
南北绿灯,东西红灯
延时5秒
状态2
南北绿灯闪转黄灯,东西红灯
(闪烁6次,)
状态3
南北红灯,东西绿灯
延时3秒
状态4
南北红灯,东西绿灯闪转黄灯
(闪烁6次,)
 
 
 
 
 
 
 
 

 
3 系统所需元件及软件应用

。
。
、调试。
。
。

5. 实验实施步骤
,编写源程序。
、仿真调试源程序。
。
,观查运行结果。

5Proteus软件仿真
正常运行图
紧急运行图
 
实验运行程序
ORG 0000H
LJMP START
ORG 0003H
LJMP AINT0
START:
SETB IT0
SETB EA
SETB EX0
MOV A,#11110110B
MOV P1,A
MOV R4,#120
LOOP:
LCALL DELAY
DJNZ R4,LOOP
MOV R4,#10
LOOP1:
MOV A,#11111110B
MOV P1,A
LCALL DELAY
MOV A,#11110110B
MOV P1,A
LCALL DELAY
DJNZ R4,LOOP1
MOV R4,#10
LOOP2:
MOV A,#11101110B
MOV P1,A
LCALL DELAY
DJNZ R4,LOOP2
MOV A,#11011011B
MOV P1,A
MOV R4,#120
LOOP3:
LCALL DELAY
DJNZ R4,LOOP3
MOV R4,#10
LOOP4:
MOV A,#11011111B
MOV P1,A
LCALL DELAY
MOV A,#11011011B
MOV P1,A
LC