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荷兰是一个物流业特别兴旺的国家。荷兰的物流主要得益于位于荷兰的世界第一大港口—鹿特丹港。说到荷兰的物流，就不得不谈谈荷兰高校中的物流专业。荷兰由于国土面积小，所以荷兰政府特别重视贸易和物流的教育，由于严格的教育监视体系，并不是全部的荷兰院校都具备开设和实力。
荷兰较为闻名的有马斯特里赫特大学，格罗宁根大学和鹿特丹商学院开设的供给链治理和物流治理的硕士课程以及斯坦德大学和汉恩大学开设的物流治理和全球供给链治理的本科课程。
荷兰留学优势专业物流专业的学术水准高，因此在教学中更多的是关注国际物流的将来进展趋势，通过各种形式的课程，使学生获得有用的物流学问和技能。其中物流治理主要是从市场、治理、贸易、海关、配送、仓储、海陆空运输、本钱掌握、商品学等等，打造每一个过硬的国际物流精英;而供给链治理专业则以供给商、制造商、仓库、配送中心和渠道商构成的物流网络治理为侧重点进展专业的课程培训。因此荷兰物流专业的毕业生始终受到广阔跨国机构的青睐是不争的事实。
这也是为什么从荷兰物流专业毕业的学生始终受到广阔跨国机构的亲睐。在目前经济进展不是很稳定的状况上看，其实选择一门专业不仅仅是从目前环境上的炽热程度上分析，还要以进展的眼光去对待——荷兰约有一万两千家公司供应大路运输效劳。效劳公司类型从只有一辆卡车的小运输公司到大型国际运输公司。全欧洲近75%的货物是通过大路输送的，而欧盟范围内有约30%的跨国货物运输是由荷兰大路运输公司承运的。
当前，全球物流业进展方兴未艾，被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源”，在国民经济中的作用日益凸显。我国物流业起步于上世纪90年月末，近年来取得了快速进展，上海港年吞吐量跃居世界第一。但我国物流业在信息技术应用、全程效劳、航空货运等方面与兴旺国家仍有肯定差距。荷政府促进物流业进展的有关措施及相关治理、运营阅历值得学习和借鉴。
物流类实习报告 篇2
时间一晃而过，转瞬间我已经实习了近三个月了，这是我人生中弥足宝贵的经受，也给我留下了精彩而美妙的回忆。在这段时间里公司的员工和领导赐予了我足够的宽容、支持和帮忙，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了大家“不经受风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了作为拓荒者的困难和坚决。在对您们肃然起敬的同时，也为我有时机成为一份子而惊喜万分。
在这三个月的时间里，在领导和同事们的悉心关心和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了肯定的进步，现将我的工作状况作如下汇报。
记得初次应聘时，我对物流的熟悉仅仅局限于字面上的意思，对什么货代的熟悉也不怎么清晰明白。除此之外，便一无所知了。所以，试用期中如何去熟悉、了解并熟识自己所从事的行业，便成了我的当务之急。
一、通过理论学习和日常工作积存使我对物流的概念有了较为深刻的熟悉。
记得初到公司时，我拿到的他们赐予的一些专业书籍，理解也仅停留在字面上，这里全部的一切对于我来说，既新奇也到处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和根底。在这段时间里我仔细学习了各相关资料，阅读了《国际货运代理》、《国际贸易》等，并从网络上摄取了大量的有用素材，再加上日常工作积存使我对物流有了较为深刻的熟悉，我们的公司不仅仅是企业的聚拢地，更重要的是作为入物流行业的孵化器，各项政策对入园企业每个员工均有着举足轻重的影响，我国大局部高新技术企业、大中型企业都带动着物流的进展。
如今的物流在社会建立和进展中有着重要因素和衡量地区经济进展程度的指标之一。目前经济进展的大环境则是西部大开发、产业梯度由沿海向内地转移，物流正是顺应了这一进展趋势，抓住机遇成立了怀化市生态工业园这样一家拥有先进体制的企业化运作的行政机构。“一级财政，一级金库”、“一站式效劳”、“最低收费区”等一系列优待政策的实施，这一切都让我对物流布满了信念和向往。
二、坚持政治、经济学习让我的思想理论素养不断得到提高。
始终以来，我始终关怀我国的民主政治进程，在工作生活中留意摄取相关的政治经济政策，注意学习与工作总结有关的各经济法律法规，注意经济大环境走向。“新闻调查”、“经济半小时”等栏目都是摄取该类学问不错的途径。通过上述学习，使我坚决了中国民主政治的信念，使自身的政治经济理论素养得到了进一步的完善。勤勉精神和爱岗敬业的职业道德素养是每一项工作顺当开展并最终取得胜利的保障。
在这三个月的时间里，兢兢业业做好本职业工作，从未迟到早退，并积极自觉利用节假日自行翻阅资料加深熟悉。用满腔热忱积极、仔细地完成好每一项任务，严格遵守公司的各项规章制度，仔细履行岗位职责，自觉按章操作；平常生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。一套拿破伦希勒的《胜利学》让我豪情万丈，一种积极豁达的心态、一种良好的习惯、一份规划并按时完成竟是如此重要，并最终打算一个的人成败。这本书让我对自己的人生有了进一步的熟悉，渴望有所突破的我，将会在以前的工作和生活中时时提示自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
三、仔细学习岗位职能，工作力量得到了肯定的提高。
对物流的信息系统也有肯定的熟悉。物流信息系统设计。分析客户物流流程，供应物流系统设计，系统询问。仓储治理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进展仓储治理系统的共性化设计。
运输配送治理系统设计。针对大企业配送系统，特地设计了一套配送订单治理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。销售供货分析。从客户利益动身，进展常规供货，出货，流通周转，及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。
物流类实习报告 篇3
一、实习目的
为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx流配送中心进展为期30天的实习。主要是熟识物流的作业流程，把握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。
二、实习要求
了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自我所学的理论提出自我的观点和看法。
三、实习感想
随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易进展日益活泼，我国的物流行业得到快速进展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不行或缺的一课。对于物流，我只是明白它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。经过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的熟悉。中国的物流业虽然没有国外兴旺，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在那里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。
四、实习结论及提议
，应当讨论到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，所以要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
，对于过期的货物要准时与厂家联系，并得到应允后准时销毁，不要积累在仓库中，铺张仓库容积，更不要和正常的商品同放一齐，带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外预备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自我企业的效益
，有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高
提议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、安全和卫生的工作环境。
五、实习总结
经过这次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，仅有到实际中去，才能真正熟悉理论其中的意义。非常感谢xx物流配送中心能给我这个难得的时机，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个时机，为我的工作积存了阅历，奠定了根底。
德邦物流实习报告
经过这几天在德邦物流的实习体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仅一个简洁的流程就需要多个部门的共同参加。此外，我还学会了很多书本上学不到的物流方面的专业学问专业技巧。同时，我也感受到自身各方面学问的缺乏与匮乏。作为一名接近毕业的大学生，我们没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问又与现实有着很大的差距，我们应当清晰地熟悉到我们将来所要从事的物流这个行业的美妙前景与严峻现实，因此，在大学马上完毕的日子里，我们除了要连续稳固物流方面的专业学问，真正理解并汲取课堂中所学到的学问外，还应当多多实习，增加社会阅历，培育吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是特别有帮忙的。
此外，这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难：批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流治理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。我们都知道，我国很多物流企业目前还处在进展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必需向西方学习，借鉴国外先进的的物流治理阅历和物流运营做法。
固然，此次实习还存在一些圆满，通过实习，我只熟悉了一些皮毛的东西，只是初步了解了物流业的进展状况与存在的详细问题。对于物流工作的许多方面都没能做到仔细细致的探究与学习。但总而言之，在德邦物流实习的这几天里，我还是受益匪浅的。我到达了实习的目的，仔细的完成了各项实习任务，不仅增长了人生阅历和工作阅历更为重要的是，对“工作”这个概念有了真正的了解，同时也为我半年后步入社会开头真正的独立生活供应了心理预备。
物流类实习报告 篇4
实习地点：XXXX
实习时间：XXXX
实习班级：物流治理0801班
一：实习目的
为了更好的了解和认知物流，在为期一年的时间里我选择了当前物流行业中的佼佼者宝供物流去实习，，为以后的工作和学习打下坚实根底，也同时对物流行业有了全新的熟悉。
二：实习要求
为了了解物流在现代经济行业中的作用，了解物流在现在工商企业中的运作模式，增加对专业的认知感。实习分为四个阶段：
第一阶段：入库治理
其次阶段：在库治理
第三阶段：出库治理
第三阶段：信息治理
通过这四个阶段的实习把握了仓库的整个运作流程，了解了物流的根本特点、主要设备的使用方法及将书本上学问与现实相结合。探求物流行业的本质和规律。
三：实习单位概要
宝供物流海恒基地：
1：根本概况
海恒基地位于合肥市经济开发区青鸾路与方兴大道穿插口，规划总建筑面积约70000平方米， 具备供给链一体化、产品展现交易、综合配套效劳等功能，基地为现代物流仓储中心，该仓库于20xx年9月正式投入使用。基地现有的运作网络和信息网络，为客户供应优质高效的物流供给链效劳，集分拣、配送、加工、包装、订单处理、库存掌握、分销掩盖、穿插理货、信息处理等综合物流效劳。
2：主要设备
高位立体货架;电动升降平台：45扇电动升降门; 17台前移式高位叉车、3台平衡重低位叉车、10台电动托盘车、20台手动液压车强弱电掌握的温度均衡设备;安全保障系统：24小时全方位的监控系统、消防自动喷淋系统、全钢管货架防护架、自动报警系统
3：功能概况
仓库占地16500平方米，，托盘位13871个，储存吨位 ; 科学的仓门设计可同时满意多种运输工具进展货物装卸。科学的仓储运作制度和流程、品牌的叉车、一流的WMS系统供应优质高效仓储运作;分销及穿插理货依托公司各平台和运作网络及自身资源整合力量，在全面订单治理系统和运输业务流程下，实现优质高效的运输业务操作;物流一体化效劳：公司除正常仓储还供应一系列运输和信息效劳外包装、再包装、刷唛、二次打码、分拣、回收等物注一体化效劳;物流信息效劳：基地利用先进的仓库治理系统、运输业务系统、全程订单治理系统对客户各个物流环节进展即时采集、分析和传递，为客户业务进展有力的保障。
四：实习感想
刚到宝供时脑海中的物流仅仅停留在书本上的概念，对于现实中的物流不够感性。对于物流我只知道他是集：运输、仓储、配送、搬运、包装、流通加工、信息处理这样的模式，但是当真来操作时发觉没那么简洁。通过这一年的学习把握了该仓库的全部流程，同时发觉这与国外的物流业相比差多了，固然这和中国的廉价劳动力息息相关，这是无尽切肤之痛。作为物流人深感当前的物流行业生存方式举步维艰。
物流类实习报告 篇5
时间飞逝，假如将自己在公司实习的日子加上去，我在这个公司工作已快一年了。这一年，我经受了从学生到职业人的转变，从父母的嘱咐，教师的深深教导，到自己的亲身体验，让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。回忆我这一年的工作，我的总结分以下三个方面：
一、努力学习，弥补在校学习学问上的缺乏
由于自己在大学的专业是物流治理，也通过了助理物流师资格并且把握了供给链治理，物流配送等物流方面学问。当得知自己马上进入的公司为xxxx物流中心有限公司时，对能使自己所学的学问能学以致用，感到非常欣慰。可是理论和实践的差异比我想象的大得多，书本所说的完善的供给链在实际工作中是不行能存在的，这也促使我努力地学习学问，以弥补学校理论学问上的欠缺。
我所属的效劳贸易部，经营着公司的自营仓库，虽然只有6300平方米，但是麻雀虽小五脏俱全，仓库现场工作人员、单证操作人员和业务洽谈人员，这三个部门组成了一个有机的整体，我不得不说能在效劳贸易部工作是幸运的，由于在这个部门你能清楚地看到整个供给链的过程，而不是对每个局部片面的把握。
考虑到部门进展的需要，我也参与了一些单证方面的考试，一方面能使得自己对单证有更深入、更详细的了解，另一方面，由于国家对于报关报检行业在资格证方面的限制，也盼望自己的证书能在企业注册时，尽自己的绵薄之力。
二、细节打算成败
由于自己的工作性质，平常常常有时机为领导做文处理的工作。也许是自己太自信自己的水平，在曾参与的电脑考试中，超乎常人的打速度，让全部人侧目而视。但工作和考试究竟是不同，考试的过失只是让我的分数中少一、两分而已，但实际工作中的过失却会带来可怕的后果。所以现在每份稿件，我都会认真地检查几遍再交给领导。
这就是人们常说的细节打算成败，就拿物流治理链中闻名的“丰田治理链”来说，丰田制造的“精细生产方式”始终是众多物流公司所趋之若骛的目标。这种精益生产方式，就是用精益求精的态度和科学的方法来掌握和治理汽车的设计开发、工程技术、选购、制造、贮运、销售和销后效劳的每一个环节，从而到达以最小的投入制造出最大价值的目的。这其中的每一个环节以及各环节之间的连接都是经过细心筹化和计算的。丰田汽车社长认为，其公司最犯难巨的工作不是汽车的研发和技术创新，而是生产流程中一根绳索的摆放，要不高不矮、不偏不歪，而且要确保每位技术工人在操作这根绳索时都要无任何偏差。正是这种细节的力气，使得丰田汽车在销售价格，油耗指标等各方面超越美系车、德系车，在汽车行业独占鏊头。
三、把握时机，提高自己
在我平常的工作中，也会涉及到客户效劳工作，在对报价和合同的制作过程中，使我了解了报价中各个工程的含义和合同中每个条款的意图。在帮忙财务部准时收取应收帐款的工作中，熬炼了自己的口才，同时也积存了一点和形形色色的人沟通的阅历。在与客户的协调和沟通的工作中，不但使我对部门的业务有更深入地了解，也加强自己在紧急状况下的应变力量。劳碌而又干练的领导和同事们更是我学习的典范。
200x年的钟声马上响起，回忆自己过去的一年，自己在工作上还有太多的缺乏之处，究竟刚从学校毕业的我，在许多方面还很不成熟，盼望自己能更快地融入这个集体，在今后的工作中虚心地向同事学习，与效劳贸易部共同成长。
物流类实习报告 篇6
从学校走出来已经这么久了，这已经是真正迈进了社会，每天很累，遇到以前的朋友，有的没有工作，穿的也光鲜亮丽，心里会有些艳羡，我也认真想了想，就算我现在很累，很苦，但我很爱我的工作，由于这究竟是我人生的一个目标，这个社会也有我立足地方，我也算是个有用的人、在这里也会学了太多，也很磨练人了，以前我脾气不好，可现在磨练的可好了，不管什么样人都要怎么去交谈，打客户回访电话的同时要怎么说，等等，其实以前在没接触这些的时候，真的从来都不去想会什么样，可是一接触才发觉，这其中有太多要学的东西了，，我会连续专心的学下去，坚持到最终