文档介绍：下面给大家分享怎样计算轴承的极限转速
和摩擦系数!
怎样计算轴承的极限转速和摩擦系数
一、轴承的极限转速
轴承的转速主要受到轴承内部的摩擦发热
引起的温升的限制,当转速超过某一界限后,轴
承会因烧伤等而不能继续旋转。轴承的极限转速
是指不产生导致烧伤的摩擦发热并可连续旋转
的界限值。
因此,轴承的极限转速取决于轴承的类型、
尺寸和精度以及润滑方式、润滑剂的质和量、保
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持架的材料和型式、负荷条件等各种因素。
各类轴承采用脂润滑及油润滑(油浴润滑)
时的极限转速分别载于各轴承尺寸表,其数值表
示标准设计的轴承在一般负荷条件
(C/P=13,Fa/Fr<= 左右)下旋转时转速
的界限值。
另外,润滑剂根据其种类和牌号的不同,也
可能虽优于其他性能但不适用于高速旋转。
负荷条件 C/P<13(即当量动负荷 P 超过
基本额定动负荷 C 的 8%左右),或承受的合成负
荷中的轴向负荷超过径向负荷的 25%时,要用下
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式对极限转速进行修正。na=f1*f2*n 这里 na:
修正后的极限转速,rpm
f1:与负荷条件有关的修正系数
f2:与合成负荷有关的修正系数
n:一般负荷条件下的极限转速,rpm(参照
轴承尺寸表)
C:基本额定动负荷,N{kgf}
P:当量动负荷,N{kgf}
Fr:径向负荷,N{kgf}
Fa:轴向负荷,N{kgf}
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带接触式密封圈(RS型)球轴承的极限转
速受到密封圈接触面线速度的限制,允许线速度
取决于密封圈的橡胶材质。高速旋转注意事项轴
承在高速旋转、尤其是转速接近或超过尺寸表记
载的极限转速时,主要应该注意如下事项:
(1)使用精密轴承
(2)分析轴承内部游隙(考虑温升产生的
轴承内部游隙减少量)
(3)分析保持架的材料的型式(对于高速
旋转,适合采用铜合金或酚醛树脂切制保持架。
另外也有适用于高速旋转的合成树脂成型保持
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架)
(4)分析润滑方式(采用适用于高速旋转
的循环润滑、喷射润滑、油雾润滑和油气润滑等
润滑方式)
二、轴承的摩擦系数(参考)
为便于与滑动轴承比较,滚动轴承的摩擦力
矩可按轴承内径由下式计算:
M=uPd/2
这里 M:摩擦力矩,{}
u:摩擦系数,表 1