文档介绍：陕西集华柴家沟矿业公司
井下辅助运输管理制度
为了加强井下辅助运输安全管理工作,从根本上消除运输安全隐患,最大限度的减少运输系统的各类安全事故,,特制定《柴家沟煤矿井下辅助运输管理制度》。
本制度是依据《安全生产法》《煤矿安全规程》、《设备管理规程》适用于矿井辅助运输的安全管理;
一、井下辅助运输概况:
井下辅助运输涵盖副斜井、轨道大巷、轨道下山、二盘区轨道上山及采掘区队设备材料的轨道运输;运输距离约为4000多米。
二、辅助运输主要设备技术参数
1、绞车技术参数
绞车
型号
牵引力
绳速
容绳量
钢丝绳
直径
总减
速比
电动机
最大
最小
型号
功率
转速
JD-
10KN
400m
41
YBJQ-
1460r/min
JD-25
m/s
400m
15mm
YBJQ-25
25KW
1470r/min
JD-40
400m
YBJ40-4
40KW
1480r/min
2、运输巷道技术参数
巷道名称
长度
坡度
支护方式
轨道型号
副斜井
700m
-23°
料石砌碹
22Kg
副井底车场
105m
0°
料石砌碹
22Kg
轨道大巷
385m
1°
锚网支护
22Kg
轨道下山
1100
-3°
锚网支护
22Kg
轨道上山
500
5°
锚网支护
22Kg
三、辅助运输系统中存在的危险源及预控措施:
具体内容见附表一
四、辅助运输系统的一般规定:
1、轨道运输各工种必须严格执行现场交接班制度。交接班时,交班人员必须向接班人员详细交代设备运行情况,设备、设施完好状况及需注意的问题。
2、接班人员接班后,应对照上班情况对职责范围内的全部设备、设施进行认真检查,发现问题及时汇报和处理,不得带病工作。
3、必须建立健全轨道运输岗位责任制。岗位责任制除书面形式外,工作场所还必须有醒目的操作规程牌板。
4、人行道严禁堆放杂物,必须严格执行“行人不行车, 行车不行人、的规定。
5、轨道运输车场、小绞车安装地点及各收发信号地点的一切信号装置,必须做到声光兼备,否则严禁进行轨道运输作业。
6、运送物料时,开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超高、超宽、超重或偏载严重有翻车危险时,严禁发出开车信号。
7、连接车辆时,必须对连接器进行认真检查,发现裂纹、变形超限、严重外伤和锈蚀等现象,必须更换。
五、运送物料和运送人员的安全管理:
运送物料
1、运料工必须经过安全技术培训,考试合格后持证上岗。
2、运料工必须熟悉运料路线的巷道支护、轨道道岔质量、安全设施完好情况。
3、必须按供料计划的规格、质量、数量装料、并及时准确地将料运往作业地点。
4、装运不同材料,应用不同车辆(矿车、花车、平板车)装,并按措施规定要求将物料封牢。
5、严禁站在矿车内(或其他车辆上)装卸车。
6、装卸料时,必须将车辆掩牢。在坡度较大的地点,必须用可靠的制动器将车稳定。
7、装、运、卸过程中,应根据不同的材料采取有效的防护措施,不得损坏材料。
8、装车前检查车辆及连接装置。车内杂物等要清理干净,防止装料时崩起伤人。
9、一车内尽量装同一长度物料。一车内装不同长度的物料时,必须将长物料放在底层,短料放在上部。
10、装、卸、运金属支柱时,不准乱扔乱放。单体液压支柱,要将柱筒内的乳化液放净,活塞收缩到位。装拱形支架时,必须用木墩或木楔挤紧,防止流倒。
11、两人同时装卸长重物料时,必须互叫呼应,动作协调,口号一致。
12、拆垛搬取物料时,人要站在牢靠地点,由上往下,有外往里搬取物料,不准先抽取中、底层,悬空顶层;禁止放垛取料,防止倒垛伤人。
14、卸料时应站在车辆的两端,材料垛距车帮必须保持足够的安全间隙,以防材料滚垛伤人。
15、装卸料完成后,清理好现场,并及时将空车运到指定地点。
16、下列地点禁止堆卸料:
(1)变电所、水泵房、空气压缩机房、爆破材料库、测风点躲避硐、信号把钩硐室等地点。
(2)顶板破碎,压力大、支护状况不好的地点。
(3)巷道断面小,影响通风行人处。
17、装卸料人员不得扒乘材料车。
18、跟车工在运行这两的后方距钩头的距离必须保持5米以上。
19、装卸料需起吊时,必须执行相应的“技术操作规程”,确保安全。
运送人员
1、严格遵守矿井制定的各类巷道行人制度。
2、非专业人员未经许可,