文档介绍：汽车维修技术车身的微钣金修复
作者:小奇
    车身板件修复方法主要采用敲击整形修复和焊接介子整形修复操作,这两种方法都是修整板件比较大的损伤,会对金属的漆面产生损伤,在后面的修复工序中还要进行新的涂装工艺。如果金属板件的损伤较小,可以使用不损伤漆面的修复方法来修复板件,不但可以节省大量的时间和劳动,同时还可以避免重新喷漆所带来的配色问题。一般常用的方法有粘接法修复和微钣金修复
    一、粘接法修复板件微小变形
    不损伤漆面的钣金修复的原理是使用粘接的方法把介子(衬垫)固定在变形的部位(而不是用电极焊接介子的方式),通过衬垫粘接在变形区域进行拉伸校正,最后通过溶剂把粘合剂去掉,变形区域的变形被修复但是表层的油漆不会受到损伤。图1表示是一种专用的微钣金修复工具。
    图1微钣金粘结拉伸工具
    不损伤漆面钣金修复的步骤如下:
    (1)车身板件由于轻微碰撞产生小的凹陷(图2)。
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    图2受到轻微损伤的板件
    (2)使用稀释剂清洁车身损伤表面和准备使用的衬垫(图3)。可以使用丙稀酸合成的或磷酸稀释剂,不要使用清洁稀释剂。
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    图3对修复部位进行清洁
    (3)不要再次污染衬垫和板件变形表面,保证胶能够很好地进行粘合。
    (4)使用一个中型的、毛毡尖笔在需要拉拨的碰撞点作标记。这个点设置到变形最深的部分。然后按所示画四条线。(图4)
    图4对变形区域进行标记
    (5)将胶水枪的电源接通,将胶棒插到枪里并等上4min~5min分钟,胶加热变成液体状后才能使用。
    (6)衬垫上滴上足够的胶(图5),以填平变形的凹陷部分。
    图5在胶垫上涂胶
    (7)选择最合适的衬垫,直径与变形的直径相似。把胶均匀地涂到衬垫上,将衬垫放到碰撞点(图6),胶只要能填平变形部位即可,不能太多。
    图6把衬垫粘接在变形部位
    (8)影响修复效果的主要有以下几点:
    1)衬垫要准确的粘接在变形部位的中心。
    2)胶的表面不能超过碰撞变形部位的直径。
    3)胶的厚度必须填平变形的凹陷部位。一定厚度的胶可以依靠其弹性,参与凹痕拉拨的过程。
    (9)在变形部位粘接好衬垫