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绪论
研究背景
近年来,我国潜力巨大的汽车消费市场刺激了国内汽车工业的发展,也吸引了世界各大跨国汽车厂商在我国进行本土化生产,这种情况带来了我国汽车零配件进出口贸易的增长和跨国汽车厂商对零配件物流和整车物流服务的大量需求,巨大的市场机会使汽车物流企业迅速崛起。尤其是我国汽车物流的基础设施建设得到了进一步的发展,一些大型的汽车物流企业或汽车物流附属单位经过多年的运作,拥有许多运输和仓储的设备和设施,已建立了一定的服务网络。同时,公路等基础设施的扩大也极大的促进了汽车物流的发展。
但是同时我们也必须看到随着汽车物流的不断发展而暴露出的种种问题,中国的汽车物流行业信息化程度偏低,缺少功能完善的信息平台,信息服务业的整体水平不高,服务功能不完善,影响了物流业的发展。目前我国的汽车物流在信息化方面面临的主要问题是信息技术应用和物流设备的落后,而且不少汽车物流企业都忽视了信息资源规划工作,缺少统筹规划和统一的信息标准,致使设计、生产和经营管理信息不能快捷流通和共享,企业享受不到信息化投资应产生的效益,从而严重阻碍了物流管理信息化的进程。
而随着汽车物流企业全球化服务需求的日益增多,中国物流企业要为全球汽车贸易商和生产商提供高效、无缝、可靠的物流服务,必须加强汽车生产企业、汽车物流企业之间的横向沟通,突破信息、区域壁垒,就需要完成对行业的信息化建设,才能够借助行业信息平台和电子商务模式,最大限度的整合物流资源,降低物流费用,形成国际竞争力。汽车物流的信息化和标准化,是紧密联系在一起的,要以标准化的要求整合、改造业务流程,以信息化技术固化新的标准,落实先进的管理制度。因此,建立物流信息标准是物流信息化的基础和前提,没有统一的标准,信息化就不可能实行。
研究意义
信息化是现代汽车物流的基础。汽车物流活动包括运输、仓储、包装、配送、流通加工等多个环节,需要信息系统像纽带一样把供应链上的各个环节联结成一个整体,这就需要在编码、文件格式、数据接口、EDI、GPS等相关方面实现标准化,以消除不同企业之将的信息沟通障碍。依靠物流信息系统的支撑,商品的流通不仅可以降低库存,提高效率,还可以实现全程监控,可视化管理,为流通方式创造新的条件。要使物流信息系统充分发挥作用,实现供应链上下游单位之间物流活动的协调,根治物流活动中的重复操作、准确性差、反应速度慢等问题,关键在于建立快速、及时和透明的信息传递和共享机制,其基础就是汽车物流信息标准化。
但是由于我国汽车物流标准体系建设的滞后,影响了物流信息化的进程,也影响了现代物流的发展。标准化滞后对物流信息化制约的表现,可以分为三个层次:
①企业层的信息标准化问题,主要体现在企业信息系统的的结构、功能、开发工具不规范,缺乏标准体系的指导,导致企业信息化成本高,进度慢。
②行业层的信息标准化问题,即由于缺少专业的统一标准,企业之间及企业内部各部门间的信息无法有效沟通,需要反复转化、认证,费用高,效率低,安全性低。
③社会层的信息标准化问题,随着全球经济一体化的进程,这样的社会层标准也往往是国际标准。
到目前为止,我国在基础的标准体系方面仍然没有权威的国家标准,造成的我国汽车物流信息化标准滞后,已成为汽车行业发展的绊脚石,制定汽车物流行业信息的标准,已经成为迫在眉睫的需求。
论文的研究内容
本文的主要研究内容是汽车行业物流信息的标准化问题。行业信息化是通过汽车物流企业信息化发展模式不断融合与渗透,形成规模更大、理念更新、更适合企业特点,在行业间广泛进行电子交换、数据交换的不断变化的环境和氛围。从中不难看出,行业信息化作为高度标准化的信息交流平台,属于一种公认和共同遵守的职业环境和范围,它的发展基础是企业的信息化,也可以说企业信息化发展到一定阶段,某种模式被大多数企业所认可、借鉴和使用,从而形成了行业信息化,这种模式必须具备三个特点,即规模更大,理念更先进,更适于企业采用。
行业信息化的内涵是确定并规范一种不断创新的管理模式,在实施过程中对企业的业务流程进行分析、优化、删除,建立工作流程规范化,再以信息化的形式固定下来,并在运作中不断的调整和优化。
论文正文分为三部分。第一部分是汽车物流信息标准化的理论基础,包括汽车物流信息的理论知识和汽车物流信息系统的简单介绍;第二部分是我国汽车物流信息标准化的研究,包括我国汽车物流信息标准体系的结构、存在问题和实施策略;第三部分是我关于目前我国汽车物流行业建立信息化标准的一个设想,即通过建立以整车厂为核心的汽车集团物流信息平台,来实现局部的物流信息标准化,再通过各汽车集团之间的沟通,促进我国汽车物流行业整体的信息化和标准化发展。
汽车物流信息
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