文档介绍：2007年一级建造师执业资格考试《市政公用工程管理与实务》培训
关于考试题型。
20个单选题,10个多选题,5道综合分析题(案例),其中单选题每题1分,共20分;多选题每道2分,共20
分;案例题120分,共160分。考试时间为4个小时。
关于教材书中内容比例。
全书中共186条,掌握:熟悉:了解的比例为70:20:10。工程技术:项目管理:法规=41:42:17。
大纲分析
04年度:案例题全部出在第二章。第一章、第三章全部为客观题。
05年度:选择题以第一章为主,案例题以第二章为主,第三章也涉及一部分,但分值不大。
06年度:选择题以第一章为主,辅以第二章、第三章案例题以第二章为主,但明显加大了技术、法规的比重。
历年考试情况
第一章市政公用工程技术
城市道路工程历年考点分析
1K411000 城市道路工程
√△△ 1K411010 城市道路工程的结构与材料
√△ 1K411020 城市道路路基工程施工
1K411030 城市道路基层工程施工
√ 1K411040 沥青混凝土面层工程施工
√√△ 1K411050 水泥混凝土路面工程
说明:“√”为06年客观题考点
“△”为05年客观题考点
1K411010 城市道路工程的结构与材料
1K411011 掌握城市道路的级别与类别(06年熟悉)
一、城市道路分类
规范以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础,同时也考虑对沿线的服务功能,将城市道路分为四类,即快速路、主干路、次干路与支路。
二、城市道路分级
为了使道路既能满足使用要求,又节约投资及土地,有关规范规定:除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为I、Ⅱ、Ⅲ级。一般情况下大城市应采用各类指标中的I级标准,中等城市应采用Ⅱ级标准,小城市采用Ⅲ级标准。
05年单选题
4、在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为(   )
A .弯沉变形较大,抗弯拉强度大
B. 弯沉变形较大,抗弯拉强度小
C .弯沉变形很小,抗弯拉强度大
D. 弯沉变形很小,抗弯拉强度小
答案:C
IK411012 掌握城市道路的结构组成(06年熟悉)
一、路基与路面的性能要求
(一)路基的性能要求

必须保证路基在不利的环境条件下具有足够的整体稳定
性,以发挥路基在道路结构中的强力承载作用。

路基及其下承的地基,在自重和车辆荷载作用下会产生
变形,促使路面过早破坏并影响汽车行驶舒适性。必须
尽量控制路基、地基的变形量,才能给路面以坚实的支
承。
05年单选题
3、下列(   )是路基边坡失稳而产生的滑塌中破坏危害性较大的。P2
A溜方    C剥落 
答案:D
(二)路面的使用要求

依靠优质的施工机具、精细的施工工艺、严格的施工质
量控制及经常、及时地维修养护,可实现路面的高平整
度。为减缓路面平整度的衰变速率,应重视路面结构及
面层材料的强度和抗变形能力。

路面必须满足设计年限的使用需要,具有足够抗疲劳破
坏和塑性变形的能力,即具备相当高的强度和刚度。

路面必须保持较高的稳定性,即具有较低的温度、湿度
敏感度。