文档介绍：中交一公局桥隧工程有限公司 京石改扩建工程JS7项目部
二○一三年三月十五日
涵洞施工经验交流会暨一级技术交底会
1、工程概况
2、工期安排
3、施工准备
4、设计方案
5、施工方案
6、质量保证措施
7、安全文明施工保证措施
8、交通组织保证措施
中交一公局桥隧公司京石改扩建工程JS7项目
目录
根据我项目部的实际情况,我部选K132+(1-×)盖板通道作为涵洞首件工程。该通道为原桥两侧拼宽,拼接部分与原涵洞采用植筋进行连接形成整体,使其共同受力,,(,),与路中线左前夹角为60°,下部采用现浇素混凝土扩大基础及钢筋砼薄壁式台,上部采用现浇钢筋砼板,进出口结构型式为八字。
1、工程概况
中交一公局桥隧公司京石改扩建工程JS7项目
2、工期安排
部位
施工时间(右幅)
施工时间(左幅)
基础
2013年3月18日~3月23日
2013年4月16日~4月21日
台身、台帽
2013年3月24日~3月31日
2013年4月22日~4月30日
现浇盖板
2013年4月 5日~4月15日
2013年5月 6日~5月16日
台背回填
2013年4月16日~4月18日
2013年5月17日~5月19日
搭板
2013年4月19日~4月22日
2013年5月20日~5月23日
洞口工程
2013年4月23日~4月30日
2013年5月24日~5月31日
总工期为2013年3月18日~2013年5月31日
中交一公局桥隧公司京石改扩建工程JS7项目
3、施工准备
技术负责人
朱加治
施工现场负责人
任宝伟
试验负责人
丁子君
测量负责人
马耀举
质检负责人
孙爱生
安全负责人
白海东
施工作业人员
30人
、人员配置
中交一公局桥隧公司京石改扩建工程JS7项目
、机械设备配置
名称
规格型号
数量
拌合站
HCS-90型
1套
挖掘机
PC220
1台
装载机
ZL50
1台
混凝土罐车
8m³
2辆
吊车
25T QY16
1台
发电机
150KW
1台
钢筋弯曲机
GW40
2台
电焊机
BX1-500
4台
钢筋调直机
GXQ6-12
1台
钢筋切断机
GQ40
2台
振捣棒
ZN50插入式
4个
中交一公局桥隧公司京石改扩建工程JS7项目
进场材料检验合格,数量满足施工需要,
厂商及型号如下:
钢筋:河北钢铁股份有限公司承德分公司;
水泥:;
砂:河北唐县砂场;
碎石:保定满城县;
砂砾:满城县石井村。
、材料
中交一公局桥隧公司京石改扩建工程JS7项目
、技术准备
中交一公局桥隧公司京石改扩建工程JS7项目
试验:
①用于该通道基础施工的进场材料经检验,全部合格。
②已完成基础C25和台身C30配合比验证。
测量:
①全线导线点、水准点的复核已完成并报监理批复,并以此
行定位放线、测量。
②对老桥的位置已复核完毕。
③基础放样已完毕,并经监理审核,准确无误。
4、设计方案
采用新建拼接部分,同时利用原涵下部结构,更换原有涵洞盖板进行改扩建;新建拼接段涵洞与原涵连接部位采用植筋使其连接成整体,起共同受力作用。
拆除原有涵洞上部结构、洞口浆砌片石工程。
对原有涵洞洞身端墙进行植筋、防水处理后,浇筑拼接段基础及墙身砼,与原涵洞接成整体。
盖板采用现浇钢筋砼,拼接部位采取分块现浇,先浇筑1#块,其余部分进行整体现浇,拼接盖板新老涵洞结合部设置一道假缝,涵台6~8m距离设置一道沉降缝,缝宽2cm,深4cm,假缝及沉降缝均需采用填充沥青麻絮、雨水膨胀橡胶条等防水处理。
中交一公局桥隧公司京石改扩建工程JS7项目
5、施工方案
中交一公局桥隧公司京石改扩建工程JS7项目
施工放线
拆除浆砌工程并支护
现浇盖板
基础处理
台帽、台身
支撑梁
植筋
台背回填
桥头搭板
洞口、附属工程
工艺流程图