文档介绍：目录
【摘要】 4
【关键词】 4
【前言】 4
4
5
5
6
一氧化碳(CO) 6
碳氢化合物(HC) 6
氮氧化合物(NOx) 6
固体悬浮颗粒 7
危害 7
7
危害人体健康 7
7
3. 汽车尾气造成危害的主要原因 7
,汽车保养及淘汰制度不严格 8
,而且集中在城市 8
8
8
8
8
硫含量的影响 9
添加剂的影响 9
发动机负荷对尾气的影响 9
9
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发动机负荷对NOx的影响 10
发动机转速对尾气的影响 10
10
发动机转速对HC的影响 11
发动机转速对NOx的影响 11
11
目前我国的排放标准 11
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美国汽车排放标准 13
欧洲汽车排放标准 14
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15
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,推行I/M制度 16
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17
、提高驾驶员的环保意识 17
7总结 17
致谢 18
参考文献 19
浅谈我国汽车尾气排放控制现状与对策

【摘要】
随着汽车工业的迅速发展,我国的汽车保有量急剧增加,汽车废气对空气的污染已成为严重的社会公害。在汽车密集的城市,汽车排放污染对人们的生活环境造成了极大的影响,严重地威胁到人们的身心健康,同时也危害着一些动、植物的生存和生长,破坏了自然界的生态平衡。因此,解决汽车的排气污染成为亟待认真研究的重要课题
【关键词】
汽车尾气环境控制
【前言】
随着经济的高速发展,21世纪的今天,汽车是人类不可缺少的交通工具,但汽车尾气却是大气的主要污染源。本文的目的在于帮助大家认清汽车尾气污染的危害性,增强人们的环保意识,唤起人们加快治理汽车尾气污染的步伐。环保和节能,是当今和未来经济社会发展中人类面临的重大问题。汽车尾气是空气污染的主要因素,我国城市大气污染中,汽车尾气排放所占比例已超过70%,所以,加强汽车排放治理刻不容缓。我国汽车石油消耗量约占全国石油消费的1/3以上,而且随着汽车保有量的上升,我国汽车污染物排放总量也日趋增加,汽车排放造成的大气污染严重影响了人们的生活和身心健康。因此,在汽车工业发展和环境保护之间,需要寻求新的平衡。

在我国,汽车排放污染大的原因除人口密度大,汽车数量剧增外,最重要的是长时期的高度保护政策导致的我国汽车生产技术和环保标准落后、汽车性能差、使用年限过长、车用燃油品质差等问题,资料显示,我国的汽车尾气排放标准比大多数发达国家落后近10年,并且执行情况参差不齐。即使是达到我国排放标准的汽车,其排放的一氧化碳数量也是欧洲车辆的两倍左右,碳氢化合物和氮氧化物排放数量是欧洲车辆的3倍以上。与美国标准相比,我国一氧化碳排放量上限高出56%,氮氧化物高出32%,碳氢化合物则高出3倍以上。而大气污染的成本及其造成的损失是极其高昂的。据世界银行估计,因空气污染导致的医疗成本增加以及工人生病丧失生产力使中国GDP被抵消掉5%
。我国从1994年到2003年的十年间,私人汽车总量增长了近6倍。1994年汽车保有量940万辆,私人汽车保有量205万辆;2003年民用汽车保有量约2400万辆,其中私人汽车保有量1200万辆。,其中汽车8500多万辆,每年新增机动车2000多万辆;,,每年新增驾驶人2200多万人。汽车作为现代化交通工具,给予了人们的生产与生活带来十分方便的同时,可是它的尾气排放物,却给大气环境造成严重污染。曾经我国某城市对该市的机动车辆尾气污染程度作了如下简单调