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公路工程地质勘察规范.doc

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公路工程地质勘察规范.doc

上传人:86979448 2017/12/15 文件大小:161 KB

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公路工程地质勘察规范.doc

文档介绍

文档介绍:4 地震法勘探(震探)
1)测线与测点的布置原则
(1)测线应沿桥轴线及其两侧布置,一般不应少于3条;其相互间距和长度应根据地质条件复杂程度而定,一般间距陆上为20m~30m,水上为50m~100m;测线长度比规定的勘探范围应大于4个正常检波点。
(2)测线应垂直于构造线走向,当岩层倾角过大或有旁侧波影响时,可布置斜交线。
(3)震探点排列应尽量布置成直线,有困难时可布置成折线,但其折角不宜大于5°,且将折点布置成炮点。
同一排列的震探点应布置在地形起伏不大、地表介质均一的地段上,并应与钻孔、电探点、岩石露头等资料紧密配合。
2)精度要求
在较好的条件下,地震界面深度的定量平均相对误差应小于±10%;条件较差时,应小于±20%;确定埋藏地质体平面位置的误差为1~2检波距。
5 声波探测
1)测段或测点布置原则
(1)测段或测点应根据任务书要求布置在表面平坦且具有代表性的地段;发射点和接受点,根据探测项目的需要,可选在地面或岩体表面,也可选在1~2个钻孔中。
(2)孔间测试时要求孔向平行,如不平行,应准确地实测各孔:方位、倾角、孔口距及孔口连接线方位、高差等。
(3)为工程地质分类和评价,声测孔一般可布成直角线;孔距;一般小于10m,孔深视岩体情况而定。
(4)测定动、静弹性模量对比试验的测孔布置,应考虑便于测:试静弹模面上各种不同方向的岩体波速。测孔数目、孔距、孔深视;现场情况而定。
2)精度要求
(1)时距曲线图,一般应以1∶10和1cm代表50m/s的比例尺绘制。
(2)纵波或横波速度沿测线或孔深变化的曲线图,一般应以1∶20和1cm代表500m/s或1000m/s的比例尺绘制。
(3)振幅沿测线或孔深变化的曲线图比例尺,应根据振幅衰减程度选定。
(4)弹性模量,应根据实测的纵、横波速进行计算;但当横波资料不可靠时,可采用岩块测纵、横波速求泊松比值。
桥位钻孔数量与深度表
桥梁按跨径分类
工程地质条件简单
工程地质条件复杂
孔数(个)
孔深(m)
孔数(个)
孔深(m)
中桥
2~3
8~20
3~4
20~35
大桥
3~5
10~35
5~7
35~50
特大桥
5~7
20~40
7~10
40~120
注:①表列数值系参考值,工伤中应根据实际情况确定;
②河床中钻孔深度系以河床面高程控制,河岩处孔深应按地面确定;
③表列孔深,当地基承载力小时取大值,大时取小值。
初勘文件编制

1 全线工程地质总说明书
综合分析工程地质调查、测绘、勘探,测试资料,分别阐明各类公路工程的地质条件,对方案的合理性及场地的适宜性作出评价。一般可按下列内容编制:
1)序言:勘察工作的目的、依据、起讫时间,完成的工作项目与工作量,主要工作方法,现有资料利用及其它有必要说明的问题。
2)自然地理条件:山脉、水系、气象、地形、地貌等自然特征。
3)地质条件
(1)地层:时代、成因类型、岩性及分布范围。
(2)构造:形态特征、性质、分布规律。
(3)水文地质:地下水类型、含水层分布、补给排泄特征、季节性变化规律等。
(4)不良地质和特殊性岩土:类型、规模、发生发展原因、分布范围及对工程的危害。
(5)地震:地震基本烈度及大型工程构造物场地地震安全性评价结论。
4)岩土主要物理力学指标:经分析评价,提出各类岩、土的主要物理、水理、力学、化学指标值。
5)沿线筑路材料:主要材料的质量、储量和采运条件。
6)工程地质评价
(1)路线工程地质条件及对各路线方案工程地质比选意见。
(2)路基工程地质条件,主要的路基工程地质问题及处理方案意见。
(3)桥、隧主要场地工程地质条件及方案比选意见。
7)对详勘工作的意见
详勘应重点注意的问题并论述需进行专门研究的课题及研究方案。
2 图表资料
1)路线方案工程地质图;
2)工程地质平面图;
3)工程地质纵断面图;
4)路基工程地质条件分段说明表;
5)小桥、涵洞地质条件表;
6)不良地质地段表;
7)沿线筑路材料料场表(含工程用水);
8)各类测试成果资料汇总表;
9)勘探成果资料汇总表。
独立工点专项资料
1 以下勘察工程应提交专项资料:
1)~,需作特殊工程处理的项目。
2)、、隧工程。
3)。
4)按第7、8章进行勘察,并需特殊处理的地段。
2 独立工点专项资料按上述章、节中有关规定编制。
,应分项整编,列入初步设计文件的基础资料,正式出版。