文档介绍：1
增程式电动汽车动力总成
项目申报单位:北京北齿有限公司
项目推荐单位:
实施机制
经费预算
研究内容与考核指标
现有工作基础与优势
项目的目标与任务
项目风险分析及对策
提
纲
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一. 项目的目标与任务
发动机构建软件程序要求热效率高、燃油经济型好、排放低。
电机设计要求1)较高的转矩/重量比;2)宽调速范围、宽高效率区以及良好的转矩控制特性;3)电磁辐射尽量小;4)成本低。
驱动系统设计应具有高效、高控制精度、高转矩密度、良好的转矩平稳性及低振动噪声。
多能源控制策略完成对车辆工作模式的切换和功率分配控制。
热管理及电磁兼容技术。
台架试验、性能测试、评价及匹配耦合技术
开拓营销市场,产业化及产品系列化。
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项目主要技术难点和重点
增程式发动机分析研究,构建软件图谱。
电动机与变速器一体化设计。
电动机控制软件与动力电池及整车的配合。
整个动力总成热管理系统的设计。
试验台搭建及试验标准的起草。
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二. 现有工作基础与优势
国内外现有技术、知识产权和技术标准现状及预期分析
变速器开发
热管理系统
电机设计
一体化开发
电磁兼容
整车控制器开发
电机软件开发
增程式电动车动力总成
电机控制器驱动
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二. 现有工作基础与优势
国内外现有技术、知识产权和技术标准现状及预期分析
知识产权情况
国内专利
国外专利
(美国、欧洲、日本、韩国、非洲)
整车控制器
20%
25%
发动机及变速器
20%
25%
电机及控制器
60%
50%
目前,国内外相关专利主要集中在以下三方面:
1)电机及控制器的开发。
2)发动机及变速器的研发和应用。
3)整车控制器的研发及应用。
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二. 现有工作基础与优势
国内外现有技术、知识产权和技术标准现状及预期分析
本项目专利报告结论
新颖性:权利要求请求保护涉及的行星齿轮系统耦合发动机及电机系统,相对于已有专利,具备新颖性。
创造性:权利要求请求保护涉及的动力总成尚属国内首创,相对于已有专利,具备创造性。
实用性:权利要求请求保护涉及的动力总成其生产工艺能够在产业上制造或使用,具备工业实用性。
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项目产品图片
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二. 现有工作基础与优势
项目申请单位及主要参与单位研究基础
北京北齿有限公司
北京北齿有限公司有限成立于2010年4月,隶属北汽集团。
北京北齿有限公司2011年年末在册人数800人,其中管理人员80人、外销人员51人、研发人员73人、技术跟单人员21人。
具有大学本科学历113人、硕士5人。
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二. 现有工作基础与优势
参与本项目的核心团队人员如下:
首席科学家: 傅承新教授
管理负责人: 姚博明博士
技术负责人: 胡如现专利发明人
研究人员: 张立将博士
任刚博士
陆胤博士
曲奕鹏
市场营销: 沈敏燕
财务负责人: 马振玺中级会计师