文档介绍：山东xx学院
20xx届毕业论文
院别:建筑工程学院
专业:建筑工程技术
姓名:xxxxx
学号:xxxxxxxxxxxxxxx
题目:软弱地基的处理方法
指导教师:xxxxx
论文成绩:
日期:xxxx年x月
前言
软弱地基(soft ground)系指主要由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其他高压缩性土层构成的地基。这种地基天然含水量过大,承载力低,在荷载作用下易产生滑动或固结沉降。
任何建筑物的荷载最终将传递到地基上,由于上部结果材料强度很高,而地基土强度很低,压缩性较大,因此通过设置一定结构型式和尺寸的基础才能解决这个矛盾。基础具有承上启下的作用,它一方面处于上部结构的荷载及地基反力的共同作用下,承受由此产生的内力;基础底面的反力反过来又作为地基土的荷载,使地基产生应力和变形。基础设计时,除了需保证基础结构本身具有足够的刚度和强度外,同时还需选择合理的基础尺寸和布置方案,使地基的强度和沉降保持在规范允许的范围内。因此,基础设计又常被称为地基基础设计。凡是基础直接建在未经加固的天然土层上时,这种地基称之为天然地基。若天然地基很软弱,则事先需要经过人工处理后再建造基础者,这种地基称之为人工地基。
关键字:软土地基强夯换土垫层
目录
1、软土地基及其造成沉降的危害 4
2、软土地基的处理方法 4
3、地基处理方法的分类 5
4、地基处理设计方案选择 5
5、地基处理方案的确定 6
6、软弱地基适用的一种处理方法 7
7、软弱地基的特性 10
8、软弱地基的处理方法 11
9、换土垫层的设计应用 12
致谢 14
近年来随着我国经济的快速发展,多高层建筑蓬勃发展,大量建筑不可避免的会建在一些软土地层,然而由于软土地基具有孔隙比大、天然含水量高、压缩性强、承载能力低等特点,使得在地基填土和建筑自重作用下,会出现不均匀沉降、承载力和稳定性、渗流等地基问题。当天然地基不能满足建筑物要求时,需要采用各种地基处理措施,形成人工地基以满足建筑物对地基的各种要求,保证其安全与正常使用。结合实际工程地质等条件,选出最优的地基处理方案。
1、软土地基及其造成沉降的危害
我国公路行业规范对软土地基定义是指强度低,。日本高等级公路设计规范将其定义为:主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成。地下水位高,其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。
软土是第四纪全新世形成的近代沉积物,其地质年龄一般为 10000-15000 年,按其中有机质含量,可分为两大类:第一类是不含或很少含有机质的软粘土和粉质软粘土;第二类是含大量有机质的泥炭土。所有的软土都是在淡水或盐水中沉积的,由于沉积的地质环境(如海滩、三角洲、河口湾、泻湖、湖泊、沼泽等)的不同,其空间范围和天然性状也因其沉积环境及其水动力条件的变化而异。我国工程界有的把松软的吹填土和杂填土等也列入软土,谓之广义软土软土的来源主要是岩石的风化产物,因此其成分直接取决于母岩。而软土的沉积类型,以及它们沉积后的物理化学演化,则与下述的沉积环境有着密切的关系。
软土路基可能导致出现一些的问题,当路基的抗剪强度不足以支承上部结构的自重及外荷载时,地基就会产生局部或整体剪切破坏。当路基在上部结构的自重及外荷载作用下,产生过大的沉降和不均匀沉降变形时,会影响结构物的正常使用,特别是超过结构物所能容许的不均匀沉降时,结构可能开裂破坏。路基的渗漏量超过容许值时,会发生水量损失导致事故发生。软土地基在公路工程中造成的危害 1)勘察设计不详细或不准确,导致对应该做软基处理的地段未做处理设计。2)已知是软土地基,但是未做好软土地基处理,造成路堤失稳或危及线外建筑物。3)虽然做了软土地基处理,但是措施不力,施工不当造成路堤失稳。4)堆料不当,未按规定分层填筑,填土过快,碾压不当,造成路堤失稳。5)扰动
“硬壳层”或填筑不当,使“硬壳层”遭受破坏,导致路堤失稳。
2、软土地基的处理方法
一、堆载预压法该法是在工程建设之前用大于或等于设计荷载的填土荷载之前用大于或等于设计荷载的填土荷载,该法是在工程建设之前用大于或等于设计荷载的填土荷载,促使地基提前固结沉降以提高地基的强度,减少工后沉降。二、真空预压法真空预压法是在需要加固的软土地基内设置砂井或塑料排水板,真空预压法是在需要加固的软土地基内设置砂井或塑料排水板,然后在地面铺设砂垫层,其上覆盖不透气的密封膜使其与大气隔绝, 面铺设砂垫层,其上覆盖不透气的密封膜使其与大气隔绝,通过埋设于砂垫层中的吸水管道,用真空装置进行抽气,将膜内空气排出,中的吸水管道,用真空装置进行抽气,将膜内空气排出,因而在膜内外产生气压差气压差即转变成作用