文档介绍：停车位运营分析
MiWIND技术
余少波博士
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武汉米风通信技术有限公司
用户需求
实时车位信息
对于车主而言,找车位时需要的是停车场的实时车位信息,包括停车场的收费标准、空闲车位数量以及位置。前者能够帮助车主决定是否前往某一停车场,后者则能帮助车主迅速停好车辆。
停车场入口
另外,城市的道路划分,单行线、禁行区无所不在,有时候错过了一个路口,可能得绕个半圈才能回到停车场的入口。所以,当车主得知某一停车场尚有空位时,需要有合理的路径规划找到入口。
LBS位置服务
停车是一个强位置的场景,LBS位置服务对车主而言并非强需求,但停车以后车主的行为却是停车创业的商业机会所在。包括车服务和人服务。车服务,就是洗车、汽车保养、维修等;人服务,则可以简单表述为吃喝玩乐。无论是哪一种服务,都有足够的想象空间,也是大小公司对停车场价值趋之若鹜之处。
用户需求
停车场寻车
停车场寻车需要硬件设备的辅助,提供车辆停放的精确位置,车主通过移动端的设备,进行室内导航。主要应用于帮助车主在陌生、复杂的停车场,迅速找到车辆位置。
便捷的支付方式
拎着大包小包的你,穿着恨天高的高跟鞋,是否会纠结先找到车安置战利品呢?还是先到中央收费处缴纳停车费呢?有心人已经在为停车支付而努力,微信支付、支付宝支付在不久的将来,都不会是问题。发票的问题怎么解决?无需担心,税务电子发票系统可以跟上时代发展的步伐。
大数据协同服务
正如前面所述,停车难的一个重要原因是停车场之间彼此孤立,信息无法沟通。在未来,停车场的实时车位信息一旦实现了共享,就可以为车主提供更加便捷的停车引导服务,迅速将需要车位的车辆引导到车位上,为智能交通和智慧城市的建设提供便利性。更重要的是,这些大数据将会碰撞出更多商业机会。
用户需求
问题与风险
问题
问题1:难以整合的停车场
停车场可以分为经营性停车场和非经营性停车场。
经营性停车场:是指向社会开放,为机动车提供有偿停放服务的停车场,如路边停车场、购物中心停车场等。
非经营性停车场:是指提供无偿服务的停车场。
问题2:实时车位信息的精准性难保证
对于实时车位信息的收集,分为两种方式,称之为估算法和精准法。
盈利模式
盈利分析
停车费用
创业公司希望提高车位的使用效率,增加停车场的收入,从而从中进行分成,这样的模式理论上是可行的。在2015年1月,发改委发文指导地方放开住宅小区停车费。这对于停车创业者来说是个好消息,可以驱动停车场以价格杠杆作为合作点,实现错时停车等。但是,在实际上,如何驱动停车场进行合作,如何规避停车过程中的风险,成本问题如何解决等需要创业者们去努力。
车主后续消费
这块包括车的消费和人的消费,无论如何到底都是车主掏了腰包,瞄准这块商业机会的人,就要努力去提供服务给车和车主了。这块的想象空间确实庞大,但取决于车主体验。
LBS广告推送
基于LBS位置信息服务的内容,实际上和车以及车主是息息相关,不过,这块有广告金主买单。关键是,得有足够大的基数和人数,说服广告金主掏钱。
盈利分析
也有尚处于筹备期的创业公司表示,未来的产品为三方面服务:
1、开放停车场动态数据,并与图商、大众点评等开放对接;
2、产品植入到新车前装车载系统里面;
3、打造O2O汽车后市场的接口,提供养车、修车的综合式服务。
这一切美好的开始,来源都是精准到车位的停车场动态车位信息。