文档介绍：广州本田
BT-3
车体构造
车体构造
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汽车车身结构
为什么要了解汽车结构
1、不同的车体结构有不同的装配技术
2、不同的车体结构需要不同的修理方法
3、不同的材料需不同的修整、焊接方法
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汽车分类(1)
按车身结构可分为:
单厢式:发动机室、乘员室和行李室同处一个箱内的型式;
两厢式:后行李箱和乘员室连成一体,也称为“掀背式”
三厢式:发动机室、乘员室和行李室三部分分开,也称为“溜背式”
长安铃木(单厢车)
阿库拉 TL(三厢车)
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汽车分类(2)
按发动机布置和驱动方式分:
FR型:前置后驱动型,即发动机前置,后轮驱动
RR型:发动机后置后驱动,客车、货车普遍采用的方式
FF型:发动机前置前驱动,70年代兴起的布置方式,目前最为普遍
4WD型:发动机前置4轮驱动,普遍运用于越野车
雅阁(FF型)
锐志(FR型)
保时捷 911(RR型)
BMW X3(4WD型)
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前置前驱动(FF):发动机前置,前轮驱动。
公司的五款车型都是采用该驱动方式
优点:
结构紧凑,车身空间大;
引擎散热好;
重量轻,节约油耗,维修方便;
高速直线性能好;
缺点:
前悬架需承受转向和传动;
高速稳定性差;
上坡易打滑;
高速下坡易翻车。
轿车普遍采用的驱动方式
驱动方式-前置前驱动
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前置后驱动(FR):发动机前置,后轮驱动。
例:TOYOTA REIZ,AE86;BMW Z4;Mercedes-Benz CLK 500等
优点:
很强的操控性;
高速稳定性好;
爬坡能力强。
缺点:
空间布置有所局限;
车重相对较大;
能耗较大;
湿滑路面操控性差。
绝大多数跑车和豪华轿车使用
驱动方式-前置后驱动
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中置后驱动(MR):引擎中置,后轮驱动
一级方程式的标准驱动方式;
许多超级跑车,如Porsche Cayman S; Honda NSX等采用该驱动方式。
优点:极强的操控性
完美配重(50:50),
最小转动惯量;
缺点:较差的舒适性
驾驶空间狭窄,
噪音振动大。
驱动方式-中置后驱动
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四轮驱动(4WD):前后车轮共同驱动
按引擎布置:前置四驱(FWD),后置四驱(RWD),中置四驱(MWD)。
按驱动方式:全时四驱(Full-time),分时四驱(Part-time)
优点:
牵引力较大,操控性好;
缺点:
自重大,油耗高,维修保养复杂。
驱动方式-四轮驱动
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汽车分类(3)
按发动机排量也可分为:
高级轿车:;
中高级轿车:-
中级轿车:-
经济型轿车:
威驰
(经济型轿车)
依兰特(中级轿车)
奥迪(高级轿车)
雅阁
(中高级轿车)
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