文档介绍：承载式车身本体结构特点:
组成部分:车身前部(车前)、前围、地板、侧围、顶盖、车身后部(后围);
车前结构:
:1).形成发动机舱,为发动机及附件提供一个护罩;
2.)防止前轮甩泥;
3).外观符合造型设计要求。
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发动机罩、左右前翼子板、左右前挡泥板、左右前轮罩、左右悬架支座、散热器支架、左右翼子板支架、前纵梁、前横梁、保险杠安装托架
(非承载式:发动机罩、左右前翼子板、左右前挡泥板、左右前轮罩、散热器框架、前裙板)
横向承载单元由前大灯座板、前横梁等构件焊接组成;
纵向承载单元由前翼子板支架、悬架支座、前纵梁、轮罩等构件焊接组成。
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⑴.合理设置支承固定座的位置,而且要保证其足够的强度和刚度;
⑵.通过弹性垫或通过降低振动的副车架连接发动机、前行机构到车身,减小振动;
各构件的连接处,强度不足是产生裂纹的主要原因,应合理设置加强板,提高连接强度;
从前方碰撞安全性来看,应在无大地力流集中的情况下,通过前纵梁大面积地过渡到前围板和地板上;
各构件的连接结构符合防腐要求;
外覆盖件应符合车身造型要求;
在同发动机罩周边的配合处,应设计流水槽;
车身前部结构的纵向刚性要合理。强度设计为有目的的分级状态,碰撞时,前部结构本身被压缩、变形,吸收撞击能量。从而防止发动机被撞入座舱内;防止转向机构被撞后移;保证座舱变形最小。
对于小型轿车车身,要求各构件布置得更紧凑,所以要考虑所要提供得发动机舱得大小要求。
前围结构
功能:分隔车前与座舱,对保证车身得扭转刚度、改善座舱舒适环境和提高撞车时的安全性等起重要作用。
支承安装前挡风玻璃;
支承转向柱;
确保车身扭转刚度;
提高撞车安全性,并控制座舱前壁和转向柱在撞车后的向后位移量;
构成发动机舱和座舱之间的隔壁,应具有良好的密封、隔振和隔音效果;
设置外部空气吸入口和通风道;
安装空调装置及其通风风道;
支承和安装仪表板;
安装制动器、离合器踏板支架;
安装雨刮器等附件。
组成部分
一般由前围上盖板、前围板、前围侧板和转向柱支架梁等构件组成。
结构特点及设计
前围上盖板
一般有上盖板外板、内板及加强板等构件焊接而成。断面采用箱型结构来保证其刚度,两侧端板与车身左右侧围前支柱焊接;
考虑发动机罩后端与上盖板外板或上盖板通风盖板之间的配合关系,保证对发动机舱的密封,并确保进风口进气间隙和进气量;
确定雨刮器的安装位置及其工作方式,减少噪音传入车内;
利用上盖板的封闭断面,合理设计空气的导入风道,使得空气能通过仪表板的风口吹入座舱内。
设置合理的流水槽;
仪表板安装方式的考虑以及左舵车和右舵车的通用性。
前围板
前围板上部和下部分别与前围上盖板和地板连接,两侧与前围侧板或车身侧围的前支柱连接。设计要点:
下部采用约小于45°角的斜壁设计;
冲出安装各种装置的凸凹台,并设计加强筋等;
对于小型轿车,将前围板的两侧冲压成前轮罩的一部分。
地板结构
功能:是车身的主要支承部分,地板结构的防振、隔音和防腐性能要求很高,同时对车内居住性也有相当的要求。
组成部分:
地板、地板、地板梁、支架、地板通道、门槛、连接板、座椅支架等构件组成。
地板:一般分为前地板、中地板和后地板。
在地板上焊接各种结构加强件、连接板等;
要符合室内布置居住性,并满足布置备胎、油箱等需要而冲压成各种形状;
各种安装凸凹台及加强筋的加强结构特征;
对于两厢及三厢车车身,后地板一般冲压出放置备胎的凹坑,而旅行车的后地板多保持平整性。
地板梁:是地板上通过焊接的结构加强件,主要有地板横梁、后地板后横梁、地板连接横梁、地板纵梁、后地板纵梁和其他地板加强梁等。
门槛:是支承车身侧面的前、中和后支柱的下边梁,一般设计成封闭断面,有时在门槛断面内设加强板;
支架:是车身底部的连接、支托构件,主要包括地板纵梁的外伸支架、连接支架和安装固定支架等。
地板通道:是覆盖变速器及允许传动轴和排气管等通过的地板的凸起结构。
设计要点:
将地板梁结构和车身前纵梁、前横梁作为一个整体结构来设计;
多采用封闭断面的箱型梁;
各个梁构件采用不同厚度钢板材料,断面形状根据布置设计、结构连接关系和强度要求而定,在满足强度要求的前提下,尽量降低地板高度;
整个梁结构的设计应保证撞车时座舱的完整性;
底部前纵梁和后纵梁与地板结构的连接,一般采用叉型设计,将力流传递分散。
侧围结构
功能:形成车身的侧壁,是组成座舱的重要结构总成。
组成部分:
主要由侧围梁框架、后翼子板和后轮罩等构件。
结构及特点:
⑴.车身侧围梁框架:
是支撑顶盖,连接车身前、后部分的侧面构件,固定前后风窗