文档介绍：正和置业平潮项目营销策划报告
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一、宏观环境分析
二、市场分析
三、产品规划建议
四、推广策略
五、营销策略
六、业务执行
目录
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一、宏观环境分析
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1、城市结构
南通位于江苏省中部,长江入海口北岸,在地理位置上,与苏州、宁波同为上海都市圈三个副中心城市,辖如皋、通州、海门、启东4市(县级),海安、如东2县,崇川、港闸2区和南通经济技术开发区,面积8001平方公里;
大南通城市结构规划将以南通市为市域中心,金沙、掘港、如皋、海安、海门、汇龙为市域次中心,以204国道、通吕公路、金掘公路、宁通启高速公路为城镇主次聚合轴,形成完整的扇形空间结构。
徐州市
连云港市
盐城市
南京市
常州市
无锡市
苏州市
上海市
沿海经济发展轴:形成以204国道为依托的沿海城镇聚合轴
海安、如皋城镇圈:
现状:经济发展一般,农业开发为主,工业处于转型期
引导:以如城海安为中心,城镇相向发展,形成“双核型”城镇空间结构
掘港、长沙城镇圈:
现状:经济实力较弱,以农业开发与滩涂养殖为主;
引导:以发展掘港镇为重心,形成“母子型”城镇空间结构
沿江经济发展轴:以宁通启公路为依托的城镇聚合轴
南通市城市圈:
现状:经济实力最强,市域政治经济文化中心;
引导:以南通市为中心城市,海门、金沙、长江镇为次中心城镇,形成“一主三副”城镇空间结构
汇龙、吕四城镇圈:
现状:经济实力较强,海洋渔业、养殖业、加工业初具规模;
引导:依托道路交通,形成以汇龙为中心,吕四、和合、南阳“众星拱月”型城镇空间结构
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2、经济发展与地位
近年来,南通经济高速发展,特别是2002年以后,南通GDP年增长率均超过了10%,2004年突破15%;
南通在长三角经济体系中地位显著,是接受上海经济辐射的江北第一城,其开发与建设有助于打造沪苏通“金三角”,拉动苏中、苏北地区经济增长,%,仅次于苏州、无锡与南京;
按照南通市十一五规划,南通市在长三角经济体系中的定位是:上海大都市圈的副中心城市,长三角重要的基础工业和先进制造业基地,长三角北翼的现代物流中心;
相对于长三角其他城市,南通的主要发展优势在于其区位以及优势产业的积聚,主要发展劣势在于其当前的城乡结构与产业结构。
南通在长三角的优势
区位优势:江海交汇,水资源及港口等相关产业发达,自然区位便利度以及经济区域化程度、区域开放度较高;
产业优势:轻纺、造船、机电、建材、化工产业发达,其中轻纺工业历史悠久,仍为支柱产业,这些特色产业已形成集聚效应;
南通在长三角的劣势
城乡结构:人口多、农业人口比重大,城市化水平较低;
产业结构:第一产业比重较高,传统产业的产品市场份额偏大,高新技术产业特征不显著,比重偏低,整体水平不高;
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3、人口结构与消费水平
截至2004年,,,%;
全市农业人口比重依然较高,%,海安、如皋的城镇化率在25%左右,%、%;
南通市全社会固定资产投资与消费品零售总额在02年以后增幅加快,人均GDP与城市居民人均可支配收入也以10%以上的速度增长。
1996年 2004年
南通市城乡人口结构变化
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4、产业结构与规划
南通在最近几年产业结构升级速度较快,第一产业比重逐年下降,工业在国民经济中的比重最高;
按照规划,南通市区将形成“一主”:国家级南通经济技术开发区;“二副”:崇川、港闸两个省级开发区;“二带”:沿江、沿河产业带;“六口”:陈桥、横港等6个道口经济板块;“十区”:陈桥、幸福、闸东等10个工业集中区的产业布局结构;
南通特色产业(如,纺织服装、精细化工、船舶制造)正逐渐形成聚集效应,这将有助于南通在长三角开发中实行“错位竞争“,打造上海扩散产业的协作基地,以及长三角的加工基地。
沿河产业带
以港口、石化、仓储、精细化工、纺织、电子新材料和造纸等为主体
崇川开发区东区以一类工业和高新技术产业为主,东区以化工、纺织业为主
沿江产业带,
以港口、物流仓储、船舶修造业为主
港闸区重点发展电力、现代纺织、新型医药、电子、船舶配套、物流
南通经济技术开发区
崇川、港闸省级开发区
道口经济板块
工业集中区
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5、交通布局与规划
公路:已建成204国道、宁通高速、沪嘉浏高速、沿江高速、苏嘉杭高速、连通高速;
铁路:新长铁路南通段、宁启铁路、沪通铁路、南通铁路港口支线
大桥:苏通长江大桥、崇启大桥、崇海大桥
港口:南通港, 与世界上65个国家和地区的199个港口通航,江海岸线绵延430多公里