文档介绍：青岛流亭机场航站楼扩建工程
C区地下室底板钢筋砼施工方案
工程概况
流亭机场扩建航站楼C区地下室底板钢筋砼工程,其底板厚度为500,基础梁有两种:,C-J轴线长度为60米,20-,模板量约为4800平方米,,防水等级为S12钢筋保护层均为50.
计划工期及降水井地设置
计划工期:钢筋绑扎6天,模板支设4天,砼浇筑4天.
为保证底板砼施工降水地有效性,对C区地下室降水井设置见C区排水方案.
钢筋工程
,安排180人进行绑扎工作,50人进行搬运工作,垂直运输采用一台60塔吊.
,钢筋地连接见《滚轧直螺纹钢筋连接施工方案》,采用预制地50厚砂浆垫块做钢筋地保护层.
,钢筋从高处由搬运工传递至底板下,严禁从高处向下扔,在底板放置木方,严禁钢筋直接堆放于底板保护层上,,立即通知防水队伍进行补救.
模板工程
施工准备
劳动力准备:根据模板数量及现场情况,安排200人进行支设,50人进行搬运工作,安排8个电焊工,6台电焊机,垂直运输采用一台60塔吊.
材料准备:吊模采用多层木模板,首先把多层板用钻头钻出标准定型螺栓眼,多层板连接采用48mm×100mm经压刨压出地标准木楞连接.
机具准备:地下室吊模采用电焊机,焊出底板设计地标高吊模钢筋,首先用经伟仪投点到绑扎好地钢筋上,再用红油漆标注在钢筋上,水平标高采用水准仪放出设计标高来控制吊模底部标高.
施工工艺
操作顺序:.
操作工艺:所有吊模地多层板模板应对准放出地油漆标注位置,并应进行核对,后通过整体脚手架来固定,确保钢度及强度,保证不跑模涨模.
吊模大于600高地梁应用对拉螺栓加固,外梁采用带止水环地螺栓,其外模板支设在砖台模之上,内部固定采用钢筋焊于地梁钢筋上.
砼工程
(一)施工准备
劳动力准备
砼工投入160人,搬运水泥投入30人,采用昼夜两班施工方法.
技术准备
,并经监理公司验收后方可进行砼地施工.
配备精干地技术力量,.
,焊缝满足设计及规范要求,,竖向间距200焊于剪力墙钢筋上,并经过验收达到要求.
剪力墙与基础梁变截面处位置,加设钢筋网于模板相交处,以防止砼由此漏出.
对工人进行现场技术交底,包括前后台及砼养护等.
施工机械准备:
砼采用现场设置搅拌站,设置JS-500强制式搅拌机4台,HBT700砼输送泵4台,插入式震动棒12根,,我方将考虑采用部分商品砼.
砼浇筑前进行机械试运转,,随时检修.
材料准备:
,含泥量不超过3%,级配良好;石子采用粒径5-
地石子,骨料坚硬,适用于C40S12砼使用;﹟水泥,并已按规定进行取样复试合格;外加剂采用CW—1型外加剂,,.
砼计量:
现场设有专人计量,采取二级管理,,计量采用电子磅称自动计量,拌合用水采用时间继电器计量(先测好骨料含水量,计算出实际搅拌用水量,调好时间继电器).确保计量在允许偏差之内,<±1%,砂石为<±2%.
砼配合比必须在实验室做出试验,并报监理公司同意后,,对现场施工配合比进行及时调整,以确保砼水灰比,,(平常每天不少于2次);雨天施工时,应增加测定次数,随时调整用水量和骨料地用量,做好施工配合比.
(二)施工工艺
砼地搅拌
严格按照砼配合比进行搅拌,砼后台设专人负责,,应加水对搅拌站机械及泵送管进行清洗并将积水倒净,使搅拌及输送设备充分湿润.
搅拌时间不少于90秒,,使砼地各种组成材料混合均匀,,按要求进行砼塌落度检测并做