文档介绍：高速公路不停车收费系统应用研究
宋勇
广东新粤交通投资有限公司
摘要:随着高速公路不停车收费系统省时省力优势的不断凸显,越来越多高速公路收费站都配备了不停车收费系统,大大地节省了司机的时间并且减少了收费人员的配置,有效地提高了收费的效率。文章主要对高速公路不停车收费系统的应用进行了探讨。
关键词:高速公路不停车收费系统应用研究
引言
电子不停车收费系统,即ETC收费系统,是一种利用先进的电子手段,将原本需要停车的现金缴费转变为无须停车便可以进行缴费的现代化连接站收费手段,ETC收费系统在高速公路收费环节的广泛应用,极大地推动了我国高速公路产业的发展。高速公路不停车收费系统以其便捷性、省时性、省力性等受到越来越多司机的信赖,相信随着人们需求的不断发展,很快能够实现更大范围乃至全国范围内高速公路的不停车收费,以为人们提供更大的便利。
1高速公路不停车收费系统简介
从我国高速公路的运输情况来看,高速公路的运输量已经逐渐达到了一个相当高的水平,但是随之而来的问题就是:部分收费站自身带有的通行能力无法满足该高速公路在运输量高峰期时交通运输量的需要,此时,就需要对收费站进行扩建,或者是将原来的收费车道的人工收费系统改为以ETC收费系统进行收费的收费车道。
不停车收费系统,英文简称ETC,逐渐得到广泛的推广应用。不停车收费系统可以被应用于道路、大桥甚至是隧道,它可以使车辆以相当高的速度通过收费口而不用减速停车交费。采用不停车收费系统有很多优点,比如塔可以节省基建费用以及管理费用,最重要的是节约时间,不造成道路阻塞同时也减少了现
金交易,从根本上解决公路收费财务管理混乱的现象。具体来说,当带有电子标签的车辆在通过收费站点时驾驶员不需要停车读卡缴费,只需要在系统能够读出的速度范围内通过,车载电子标签就可以与收费站安装的标签读写装置进行信息读取,服务器进而通过所提供的信息来调取车辆信息,再将其上传至后台服务器,当服务器通过信息辨别出车辆信息后即可在通行者账户中扣取相应的费用。如当前ETC用户车辆电子标签出现故障或用户余额不足,则会被人工拦截或摄取汽车牌照以便日后处理。
2高速公路不停车收费系统的组成与功能

车道控制系统是ETC中前段的基础的系统。其结构包括各项硬件装置设备,如专用供电模块等。其能够管理路侧装置与车载机开展读写联系,同时可以进行车辆信息辅助装置的工作,形成并且管理ETC的基本数据信息,并且将其传送至收费站管理系统中。主要的工作内容就是采集和处理ETC收费系统中的缴费信息,实时对车辆的通行能力进行有效的控制;抓拍缴费过程中的违章车辆图像,作出简单的预处理,并及时发出警报信号;其具备自检功能,可以在通信中断时支持ETC系统继续工作。

高速公路不停车收费系统已经逐渐普及应用,其交易方式的智能化管理具有人工收费无法比拟的优势,车辆通过高速公路的效率大大提升,同时也相应的减少了收费站的管理开支,可谓一举两得。收费站管理系统是一个十分完整的网络系统,主要负责统一管理与控制收费现场的所有情况,对所有的收费车道进行轮流的巡视,并实时对每一条车道上的原始数据进行采集,以便及时与收费管理的控制中心进行实时的信息数据交换,从而保证ETC系统的正常运行。