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这是我要总结的第一大部分,下面来总结第二大部分。 “导游”只是旅游行业一个非常渺小的一部分,旅游行业是一个链接性的行业,所以还有很多人,很多岗位是旅游行业不可或缺的一个部分,起着举足轻重的作用。比如,景区的工作人员,他们是一个整体,小范围,带标着景区,大范围代表这那个县甚至那个市,态度好一点,客人就会觉得“这个景区真不从错,服务这么好,连工作人员都这么认真负责”自然而然就会给客人留下好印象,如果工作人员态度差甚至恶劣,客人就会觉得“这里景区的工作人员怎么会这样啊,这个景区都没有统一培训工作人员的,太没有服务意思了,这个景区太不行了”,虽然不说每个客人都会有这种想法,但绝不排除,所以,景区的工作的人员是旅游行业一个重要的环节,所以,我觉得,每个景区都要对景区的工作人员定时做好培训,这样的话导游在操作的时候,既简单又方便又轻松,自然也就能给导游的工作加分了。 再举一个与旅游行业息息相关的岗位——开车的师傅。师傅别看那个岗位不需要说话,不需要什么专业知识,但他起的作用确实无人能替代的, 第一:每个景点与景点之间的路线,开始的师傅必须要清楚,熟悉,不能走错路,一旦路错了,轻则客人不满意,种则会给下面的行程带来很大的不便,因为很景点都是限时的,如果一但耽误了,结果将不堪设想,造成的损失将不可估量。 第二:师傅不但要自己爱卫生,还要爱车上的卫生,时刻保持车内的干净和整洁,给客人留下好的印象; 第三,病从口入,祸从口出,师傅不能乱说话,要配合好导游的工作,让客人玩得开开心。当然我只是简单的举了两个例子,还有其他很多很重要的岗位。总之,总结,又长大了,又成熟了,又学会了。 最后:祝大家工作顺利!身体健康!谢谢导游的工作总结4 一、掌握带团细节,不出漏洞,避免损失 接送站、团队餐、购物和个人****惯。接送站虽然不算复杂,也不太容易出现问题,但一旦出现,必定是大问题,接站失误会影响团队中所有游客的旅游情绪,之后在你带团过程会增加沟通障碍,送站则更为关键,一旦因为导游的工作失误而导致误机误站,所产生的损失包括补票费、住宿费和餐费等将全部由导游承担;在用餐方面,导游需要注意的是目前在北京团队餐的餐标通常很低,餐厅只能保证八菜一汤的数量,而质量方面就需要导游来监督了,导游通常要在接站时就为用餐上可能出现的矛盾比如用餐质量、餐厅环境和排队等问题做好事先铺垫,让游客有个心理准备,不至于在用餐开始时闹情绪;购物是导游创造收入的最佳途径,而游客对购物也有比较特殊的情绪,这一点上我们在下面的第六条中会做详细说明;关于个人****惯,这里要说的是卫生和安全方面,作为一个导游以室外工作为主,北京的天气相对干燥多风,对于个人卫生方面尤其注意,在夏天坚持每天下团后洗澡,避免身上出现异味,这是对游客的尊重也是对自己的尊重,在服装搭配上也要注意,我们建议在第一天接站时最好穿正装,以衬衫或西服为主给游客以职业导游的感觉,在后面几天由于需要长距离的行走和爬山,建议改为休闲装,不过要注意色彩的搭配;安全这里指的是财产安全,目前在北京,导游带团中涉及到的门票和餐费一般都由导游现金支付给对方,导游携带的包内时常会超过万元,还有用于餐厅和购物店的单据,导游要注意保管,避免遗失或失窃。 二、妥善处理客人、司机、全陪、旅行社和景区的关系 地陪、全陪和司机是一个服务集体,三人要在导游服务过程中及时商量工作的进展细节,以及应付可能出现的问题,一个团队对于旅游好坏的感受,很大程度取决于这个服务集体的合作情况。在这三人中地接导游要占主导地位,全陪和司机全力进行配合,但实际情况往往并不是这样,尤其是对新导游来讲。有时候全陪依仗组团社的名义对地接服务方面指指点点,不愿配合地接导游的工作,而司机有时也因为赚不到钱也会发牢骚,甚至与游客或导游争执,这是需要地接导游从中协调,来努力创造一个相对和谐的合作气氛。新导游在谈话技巧和为人处事方面可能还不够老到,但只要向对方表现出足够的诚意和耐心,相信无理取闹的人还是非常少的。作为地陪来讲,对全陪要主动争取配合,及时沟通信息;对司机要做到互相尊重、互相谅解。