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通过总结一年来的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同时还需要多看书,认真学****好规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。 总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。 工程管理人员工作总结2 经过几天紧张的学****让我了解和掌握了宝贵的知识,在此学****的过程中,公司的培训组分别培训了工程管理、设备管理、材料管理、收料员培训、劳资培训、质量管理、财务管理、安全管理、施工员培训、党务廉政建设、以及的党课学****毕业几年了,总是对公司的制度和各个工作要求不是很了解,通过几天高强度的培训,让我突然间有很大的提升,让我对公司的制度和对于各口具体管理有了更加深刻的了解和掌握。作为一名现场施工管理人员,主要对培训总结了以下几点: 第一、工程管理。 指导和监控着项目的正常运转。首先,工程中标后,工程科要组织图纸会审并进行平面示意图的绘制以及产值计划划分。其次,编制实施性的'施工组织设计和根据施工段落工程数量确定施工队伍数量,以及根据施工进度计划完成劳动力、设备计划、材料等。第三,根据施工要求确定施工队伍队伍和各个工序单价,以及项目经济估算、目标成本测算和根据施工进度计划下达施工任务书。这样就能在施工中能够有一个方向,知道工程应该怎样的施工。 第二、施工平面土的绘制。 工程项目平面形象示意图的绘制,对于路基桥涵工程项目,施工平面示意图的中轴线以上标注的内容有:桥涵构造物位置及结构形式,预制场的混凝土量及梁板主要工程数量等;中轴线以下标注的内容有:两台背之间搜有施工段落的工程数量和工程单价。让我们现场的质检员,对工程的质检、管理和进度安排,更加的得心应手。 第三、施工的培训。 施工员的培训让我更深一步的了解到,在各工序施工中的节点和难点,以及施工过程中各工序常遇到的难解决的办法,以及各工序施工中常见种种病害和防治办法。通过培训让我在今后的工作中,能够在施工过程中妥善的避免和解决各种施工中遇见的病害。 第四、党课的学****通过学****党课,做为一名党员,再一次的接受了教育,特别是党课上的廉政教育中一个个鲜活的例子,更说明了随着社会的发展,工程的逐步施工过程中,随时都会有现象,通过再次的学****让我对廉政建设刻骨铭心,特别是我做为一名共产党员,要更加严格要求自己,时刻警惕。做到对得起公司,对得起自己的良心。 通过紧张的培训,让我在以后的工作中更加的有了方向。同时也会在今后的工作中时刻的自我反省,点滴的积累完善自己。让我在以后的工作中更加的求真务实,扎实工作,立足本职工作,埋头苦干,做业务上的尖子。 工程管理人员工作总结3 时光荏苒,转眼间20XX年已经过去一大半,我于今年2月18日进入城南新区指挥部工程二处以来,也将近6个月的时间了,回顾近半年来的工作,在指挥部领导及各位同事的大力支持与帮助下,在思想意识、工作能力等各方面都取得了一定的进步,现将上半年的个人工作总结如下: 作为刚来指挥部不久的项目管理员,我注重控制工程的施工质量、与监理单位的协调以及相关单位协调完成各项管理工作。我来指挥部后参与的第一个项目是新都路串场河桥,新都路串场河桥及两侧引道工程,全长520米,其中串场河桥总长108M,为3跨变截面箱梁桥,本工程桥梁采用钻孔灌注桩基础,上部结构边跨箱梁采用支架现浇,中跨箱梁采用挂篮悬浇;桥梁设计风格为欧式。该桥建成后将是城南新区的又一道靓丽风景线。很荣幸能加入这个项目,让我从事了现场项目管理工作。这是一个重视现场管理和沟通协调的工作。 在分管领导花工、刘工的带领和帮助下,我的工作也慢慢顺利开展起来。由于本人毕业以后一直在路桥施工单位从事施工技术工作,角色的突然转换,一开始觉得不是太适应,深知以前作为一名施工技术人员在项目管理能力上的不足,于是在工作中我不断的加强自身学****并向分管领导请教,凭着工程人特有的务实干劲和钻研精神使我在较短的磨合后很快熟悉了现场项目管理工作。首先,跟以前作为一名技术员不同的是,不再局限于工程的某一环节、某一测绘或者施工技术,项目管理员必须要有相当的全局把握能力和思维,对整个项目的驾驭能力,很多工作都是相关的,而这是建立在积极的工作态度和长时间的工作经验积累基础上的,对控制工程进度和成本很有效,新都路桥拆迁工作矛盾较大,河西3#台北幅钻孔灌注桩一直无法施工,为此,我们要求施工单位加强力量突击施工中幅、南幅桥墩的施工,推进桥头接线引道的施工,同时认真协助拆迁部门工作,确保总工期不被延误。 此外,作为建设单位现场管理员,尤其重要的一点,要有责任心,从责任心方面讲,一个人无论做任何事,从事任何职业,其实都是在做人,所从事的任何工作都体现了自己的个人素养。在工作中要有敬业精神,尽量多发现问题,解决问题。工程上遇到的问题必须认真落实处理,对外围联系的工作,应主动及时的处理。工程质量终身制,质量是工程的灵魂,有强烈的责任心,使得我在平时的工作中,特别注重对施工单位作业过程的质量控制,具体到钻孔灌注桩的钻孔过程、钢筋制作、沉渣厚度、混凝土灌注、大体积混凝土浇筑、模板安装等工艺的每一个关键工序、薄弱环节的监督巡查。平时要求监理单位对隐蔽工程、关键部位进行全过程旁站,确保工程质量得到很好的控制。 当前我所在的盐渎路改造工程项目施工任务繁重,工期紧迫。我会在指挥部局领导的支持和帮助下完成工程的质量、投资、特别是进度方面的控制,协调各单位关系,同时不断的加强学****努力成为一名合格的项目管理人员,为城南新区的建设贡献自己的力量。 工程管理人员工作总结4 本人xxxx,男,20xx年xx月xx日出生。20xx年毕业于xxx交通职业技术学院,在校期间,20xx年获得国家助学金,XX年在赤大高速、赤通高速从事工程施工测量、工程监理、试验室工作,本人从XX年至今一直从事公路桥梁工程技术工作。通过近四年的实践工作,取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。 一、丰富的知识是从事专业技术工作的前提 本人自xxx年参加工作以来,一直从事公路桥梁建设、公路工程相关的专业工作。20xx年,本人考取xxx交通职业技术学院公路工程与管理专业,三年的学****使本人积累了丰富的专业理论知识。在xxx年获得实验员证书。先后从事公路养护,公路桥梁建设,工程技术管理,赤大高速、赤通高速工程施工测量、工程监理、试验室,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,s102线杨树湾至丰镇段二级公路测量,s208二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,还参与了乌兰察布公路工程处科研项目——旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人. 二、勇于创新,总结经验。专业技术工作水平在实践逐步提高 20xx年x月参与了xxx二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施: (1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。 (2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。 (3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水。近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。 三、敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著 20xx年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在xx县公路管理局列养里程中,国道二级水泥砼路面有49km,,为了交通行车舒适,找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬。 20xx年2XX年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。我担任该项目技术负责人,针对大桥各种病害,通过近十天观察,报省市批准,采用简支梁稳定工字梁,重新布筋进行桥面铺装,通过四个多月的维修加固,经省市检测为合格优质工程,大大的提高了桥梁的通行能力,行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评,市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会,个人也受到了极大的鼓舞。 20xx年四月完成了xx国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人,在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳定,上报给市局,经实地察看,本人建议挖除块松动油路基础,进行局部挖一补一措施,通过弯沉检测,各项技术指标合格,此项目被评为优质工程。二00x年x月担任沙刘接线改建工程技术负责人,在处理软基时,k00+300-k00+500有200米软基无法处治,因路基旁为一水堂,在下挖无望的情况下,结合在书本上学到的知识,进行石灰桩处冶后,再进行底标号砼下基施工,三天后通过弯沉检测,容许值在标准范围内,完全合符二级公路建设标准,受到监理和业主的表扬。 20xx年八月参加了集宁路段项目试验工程建设,任xxx技术负责人。因为xx线是连接我市至xx国道的主要干线,对我市的经济发展有着十分重要的作用,根据xx省公路局科研项目要求,其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候,水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命,防止反射裂缝的能力,找到适合于西部实际情况,在技术上可行,经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在市公路局和主管部门的领导下,我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测,对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量,设计到实际施工放样,水准点恢复及中线测定,为其提供了第一手数字依据,在经验交流会上,受到了领导好评,该项工程初步评定为优质工程。 四、严标准、严要求,力求专业技术工作迈向新台阶。 20xx年从事公路工程技术工作以来,我严格要求自已,结合理论知识应用到公路大中修施工建设中,取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工,作为一名合格的技术负责人,我严格工程质量管理,控制工程成本,做好项目经理的助手,在技术上敢于创新,勇于探索,要总结实践经验,在几年的技术人员任职期间,很好地履行了技术职责,多次受到在职工作单位领导表彰。