文档介绍：XX铁路XX标段
应急预案方案
编制:
审核:
批准:
中铁X局XX铁路项目经理部
二O一0年十一月六日
一综合预案
1 编制目的
为了防止XX铁路ZTSG—6标施工现场的生产安全事故发生,完善应急工作机制,在工程项目发生事故状态下,迅速有序地开展事故的应急救援工作,及时开展自救、互救和救援,有效控制事态发展,防止事故扩大,减少事故对人员的伤害及对相关方的负面影响,避免措施不当而引发次生事故,避免和减少二次伤害,减少财产损失,制定本预案。
2 危险性分析
项目概况
中铁X局承建XX铁路ZTSG-6标段,位于承德市兴隆县与唐山市遵化之间,起讫里程为DK351+500~DK402+525(土建综合工程),。铺架起讫里程为DK244+568~DK418+200,, 预制架设1343孔梁。
主要工作内容为:标段范围内的改移道路、迁改工程、迁改工程的征地等、路基、桥涵(包括预制架设桥梁)、隧道、轨道、站场、房屋建筑、站场建筑物及设备工程、综合管沟、大临及过渡工程、配合辅助工程及相关内容。
确定施工过程→识别危险源→登记、评价、汇总危险源→登记重大危险源及不可容许危险。
辨识范围为XX铁路ZTSG-6标段管段内。
采用安全检查表、现场观察和座谈会相结合的方法,在引进新工艺、新设备时使用预先危险分析法。
(1) 危险分级:危险评价结果分为不可容许危险、重大危险和一般危险三级。评价准则如下:
(一)不可容许风险
。
、法规,预计可能导致事故结果在铁路交通事故一般C类及以上,重伤或重伤以上的评价为不可容许危险。
,评价为不可容许危险。
(二)重大危险
,评价为重大危险。
、法规,预计可能导致的事故结果在铁路交通事故一般D类或轻伤的,评价为重大危险。
(三)一般危险
曾经发生过,已制定良好的控制措施的事故或危险事件,评价为一般危险。
(2)LEC半定量评价方法:如果采用定性评价无法判断危害的危险级别,则采用LEC评价法。危险级别=L×E×C
L分值评定:
分数值
L(事故或危害事件发生的可能性)
10
完全可能,可被预料到
6
相当可能
3
可能,但不经常
1
极度不可能
E分值评定:
分数值
E(暴露于危险环境的频率)
10
连续暴露在潜在危险环境
6
每日一次或数次在工作时间内暴露
3
每周一次或偶然地暴露
2
每月暴露一次
1
每年数次暴露
C分值评定:
分数值
C(后果的严重程度)
100
灾难性的:可能导致有人死亡
40
非常严重:可能导致有人重伤
15
严重:可能导致暂时性重伤
3
一般:轻微可恢复性的伤害
1
引人注目:不利安全健康
危险级别的判定:
分数值
L×E×C(危险级别)
321以上
不可容许的危险
70~320
重大危险
69以下
一般危险
根据确认后的重大危险及不可容许危险清单,制定有针对性的专项危险源强制控制措施,控制措施应以消除危险因素为准则,其次考虑危险降低措施(降低危险概率、降低危险伤害或财产损失),不可容许危险源由经理部丁思刚负责,每周检查不少于2次并做好记录。重大危险源由经理部黄远征负责,每周检查不少于2次并做好记录。一般危险源由经理部安质部及各队队长负责,每周检查不少于1次并做好记录。
危险源情况
根据XX铁路ZTSG-6标段工程的特点,涵盖路基、桥涵、隧道、房建、轨道等工程施工。可发生和一般危险因素的生产安全事故主要有:道路改移处车辆和行人安全;桥梁高墩、悬灌施工人员安全;架桥机倾覆危及人员安全;山洪、泥石流、山体滑坡、崩塌落石等危及施工安全;漏电触电危及人员安全;高温中暑;暴力干扰工程施工导致人员伤亡等。
3 应急组织机构与职责
应急救援领导小组
在项目经理部建立以常务副经理丁思刚为组长,副经理黄远征、总工黄惠芳任副组长的应急领导小组,见表1。项目经理部建立医疗救护组,各项目队建立抢险组、安全保卫组、后勤保障组、善后处理组、事故调查组。应急救援领导小组的组织机构见图1。应急救援领导小组设在工程部调度室,值班电话:0315-5206168。承德市半壁山镇医院值班电话:0314-5760315;遵化市人民医院值班电话:0315-6612160。
表1应急救援领导小组表
姓名
职务
小组职务
联系