文档介绍：铁路路基工程监理试题
第一部分、共32个题
,如果桩基是摩擦桩,如设计无要求时,则桩底沉碴厚度不大于()。
,则下列说法正确的是()。

,监理人员必须旁站的是()。
、灌注混凝土、、灌注混凝土
、、灌注混凝土、防水层铺设
,应进行雷达检测,其检测项目为()。
、渗水情况、衬砌内部钢架和钢筋分布情况
、衬砌背后的回填密实度、混凝土强度
、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分布情况
、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分布情况
()三类人员。
、副总监、、监理工程师、监理员
、、管理人员、服务人员
()三类。
、TB、TC 、监理月报、监理总结
、检验批、、T2、T3 ()。

、地点和气候情况
()。

()。

、安全、工期、投资、环保"五大"控制中,下列说法正确的是()。
、
()。
A:50mm B:60mm C:70mm D:80mm ,可按平均堤高的()预留沉降加高量。
A:0~%B:0~%C:0~2%D:0~%
13路基分层填筑时,上一层填土压实后的局部凹凸差不大于()。
A:15mm B:20mm C:25mm D:30mm ,进行道床上铺碴,其道碴槽砼的强度至少应达到设计强度的()。
A:70%B:60%C:50%D:80%
15隧道铺底厚度的施工误差为()。
A:小于25mm B:小于30mm C:小于50mm D:小于40mm 16高速铁路路基过渡段工后沉降量不应超过()cm。
A:3 B:5 C:15 D:30 17秦沈线首次在基床表层采用了60cm厚的级配碎石结构,下列()项是不正确的。
A:级配碎石结构增强了线路强度
B:级配碎石结构能够防止道碴压入基床及基床土进入道碴层
C:级配碎石结构能够防止发生翻浆冒泥等基床病害
D:级配碎石结构能够有效集中作用到基床土面上的动应力
18高速铁路桥梁墩台基础的沉降应严格控制,对于无碴桥面桥梁,墩台工后均匀沉降量不应超过()mm。
A:20 B:30 C:40 D:50 19为了降低及缓解空气动力学效应,下列做法()项是不正确的。
A:采用密封车辆B:尽可能减少隧道有效净空面积
C:减少车辆横断面积D:在洞口增设缓冲结构
20高速铁路隧道铺底厚度应不小于()cm。
A:20 B:30 C:40 D:50 21随着秦沈客运专线的建成,轨道设计施工理念发生了变化,下列()项不是轨道设计的发展方向。
A:平顺性B:可靠性C:耐久性D:弹性变化
22原地面填筑路堤施工,检查地面横坡陡于1:,挖台阶应自下而上进行,要求完整密实,大致平齐且宽度不小于()。
A: B: C: D: 23桥台的回填要严格控制,需等到混凝土强度达到设计强度的()才能开始
A:50%B:60%C:70%D:80%
24下列不属于桥梁工程施工监理内容的是()。
A:按设计和施工规范要求对施工过程进行监督检查(包括试验检查)
B:对隐蔽工程、重点部位或关键工序进行旁站
C:审查竣工技术文件(或桥后测量资料、各项试验检验资料等)
D:洞门与洞口土石方,桥涵、挡墙等工程相互关系和施工衔接情况,是否对洞内施工或洞口场地布置有影响
25隧道工程施工监理的重点不包括()。
A:施工前监理工程师与承包单位共同对设计图