文档介绍：首字母缩略词表 1 / 53
底盘号码: 车辆:
系统版本: 数据版本:
- A -
简化形式详述形式使用结构组
A 安培 1 A 是一个不随时间变化的电流强度。--
AAMVA 美国机动车管理协会 AAMVA 支持-> ANSI (美国国家标准学--
(American Association of 会) 进行标准的国际推广。
Motor Vehicle Administration)
ABE 一般使用许可证在德国,具有一般使用许可证的车辆才--
允许在公共道路和场所使用。
ABS 防抱死系统 ABS 能够防止制动时车轮的抱死。ABS 34
因此保持车辆的操纵性。
ABS 由车轮上的车轮转速传感器、制动
系统中的一个控制单元和一个电子压力
控制阀组成。ABS 调节制动力,使车轮
刚好不至于抱死。
ABS 失灵时,组合仪表中的一个报警灯
给出相应显示。
ABS/ASC 带自动稳定控制系统的防抱死所有 E46 车型系列化地装备了 34
系统 ABS/ASC。
ABL 过程 ABL 是-> ISIS (集成服务信息服务器) --
中的一种信息类型
Abt. 部门 Abt. VS-42 (诊断和编程) --
ACEA 欧洲汽车制造商协会对于规定发动机油质量的标记,只有--
(Association des ACEA 规格起决定作用。
Constructeurs Européens d'
Automobiles)
ACK 确认(Acknowledge) 控制单元用”Acknowledge”(确认) 确 61、
认一个接收到的信号。一个-> CAN 64、65
信息的组成部分有:-> SOF、->
CRC、-> ID、-> DEL、ACK、->
KBT、-> EOF、-> IFS。
SOF 表示”帧起始”。
CRC 表示”循环冗余检查”,
即校验和比较。
ID 表示”识别标志”。
DEL 表示”定界符”。
ACK 表示”确认”。
KBT 表示”校验位”。
EOF 表示”帧结束”。
IFS 表示”帧间空间”。
ADAC 全德国汽车俱乐部 ADAC 是德国最大的汽车俱乐部。--
2011-07-06
首字母缩略词表 2 / 53
ADB 自动差速制动器 ADB 提高特殊情况下的牵引力,例如在 34
积雪的道路上行驶时。ADB 允许比
ASC (自动稳定控制系统) 更高的车轮滑
移。因此可改善牵引力。然而行车稳
定性相对于 ASC 有所降低。可通过关
闭 ASC 激活 ADB。ADB 象一个常规
差速锁止器一样工作:通过对打滑的车
轮进行制动,将驱动力矩传递到另一个
车轮上。ADB 是-> DTC 的前身。
ADW 车身动态值 ADW 是车身速度(车身) 的特性值。 37
ADW 考虑下列数值:行驶速度、频率
范围、路况以及加载(间接的)。
AF 备用频率当一个无线电台在另一个频率上发射更 65
强的信号时,将自动切换到这个备用频
率。
AG 自动变速箱所有自动变速箱都装备一个自适应变速 24
箱控制系统。
AG 股份公司-> BMW AG,德国--
AGM 可吸收玻璃纤维网 AGM 表示一种可吸收玻璃纤维网。 61
(Absorbant Glass Mat) AGM 例如在 AGM 蓄电池中用作隔
板。
AGR 废气再循环 AGR 降低燃烧的氮氧化物排放量。在 11、18
废气再循环时,一部分废气被导回进气
区域。因此降低了燃烧过程中的最高温
度。该措施可明显降低氮氧化物排放
量。DDE (数字式柴油机电子伺控系统)
通过废气回流阀(受特性线控制的) 调
节回流废气的比例。
Ah 安培小时一个安培小时相应于 3600 库仑(-> --
C)。
AHPS 高级头部防护系统(Advanced 头部安全气囊称作-> ITS 或 AHPS。 72
Head Protection System)
AHV 电动可折叠挂车挂钩或电动可电动可折叠挂车挂钩与挂车模块串联。 61、86
转动挂车挂钩 AHV 控制单元控制驱动装置的直流马
达。
AIF 用户信息区 AIF 是一个控制单元的-> EEPROM 中 61
的一个文件。编程时在该文件中存储下
列信息:例如底盘号码、编程日期、软
件版本、装配号码。
AISIN