文档介绍：商合杭铁路安徽段站前十七标路基工程
编号:(ZYZDS-LJ-2016-001)
 
CFG桩(长螺旋法)施工作业指导书
 
  
单位:
编制:
审核:
批准:

 
2016年06月01日发布 2016年07月03日实施
CFG桩(长螺旋)施工作业指导书
1、适用范围
适用于商合杭铁路站前十七标一分部路基CFG桩(长螺旋法)施工。
2、作业准备

水泥、粉煤灰、石屑、砂、外加剂

长螺旋钻机、高压混凝土泵、混凝土泵管等辅助设施与机具。

“三通一平”对软弱地面进行碾压或夯实处理。
、地下障碍物应清理或改移完毕,对不能改移的障碍物必须进行标示,并采取保护措施。
3、技术要求
、水文地质资料,编制水泥粉煤灰碎石桩施工方案、施工工艺设计和工序质量控制设计并经审批,对操作人员进行技术交底。
,测放桩位并做好标记。
、试配。
,以复核地质资料以及设备、工艺是否适宜。
4、施工工艺
CFG桩施工工艺流程图如下图。
平整场地
停钻
钻机就位
平整效果检验
泵送混合料
均匀拔钻至桩顶
测量放线
钻进至设计深度
混合料拌制
钻机移位、桩体养护
清桩间土及预留桩头
CFG桩施工工艺流程图

施工前首先清除路基基底范围内的生活垃圾、工业垃圾、障碍物及表层富含植物根须种植土,标记并处理场地范围内地下构筑物及管线。对于池塘地段根据设计图纸,将淤泥和水清理完毕后,然后采用细粒土层层夯实,每层不大于30cm。回填至设计标高后方可进行地基处理。纵向高差不得大于2m(困难地段),相邻截面高差大于2m的加设一道不少于2m的台阶衔接,从而减少高差再进行CFG桩施工。

以施工便道作为混凝土运输通道。施工便道宽度5m,(,,×)

施工前由测量人员放出CFG桩桩位并开钻前复核桩位。放桩位后应用打入木桩、竹片桩或点白石灰做标记。

钻机就位必须平整、稳固,确保在施工中不发生倾斜、移动。在钻机双侧校正调整钻杆垂直度,确保垂直度偏差≤1%。专人检查钻头锥尖对准桩为中心,为准确控制钻孔深度,应在桩架上做出控制深度的标尺,以便在施工中观测、记录。

拌合站严格按选定的配合比拌料,不得任意更改配合比。现场计量要准确,并保证在成孔前送到施工现场。每盘料搅拌时间按照普通混凝土的搅拌时间进行控制,不少于120s,塌落度按照试验室配合比确定的数据进行控制,保证混合料的实测坍落度控制在:160~200mm。
混凝土的运输采用混凝土罐车,运料及等待过程中混凝土罐必须处于旋转状态。

钻机首次钻孔时,需要先泵压水和M10水泥砂浆,将钻杆移至不影响钻孔的地方,用高压输送泵开始泵压1~2m3水,然后泵压1~2m3的水泥砂浆,直至钻尖出料口处泵出砂浆,目的是检查泵压管的密闭性,同时在泵压之前起到润滑管道的作用。

钻孔开始时,关闭钻头阀门,向下移动钻杆至钻头触及地面时,启动马达钻进。一般应先慢后快,这样既能减少钻杆摇晃,又容易检查钻孔的偏差,及时纠正。在成孔过程中如发现钻杆摇晃或难钻时,应放慢进尺,否则较易导致桩孔严重偏斜、位移,甚至使钻杆、钻具扭断或损毁。根据桩长确定钻孔深度。当钻头到达预定标高时,在动力头底面停留位置处在钻机塔身上作醒目标注,作为施工时控制桩长的依据。施工时还需考虑施工工作面的标高差异,作相应增减。

长螺旋钻机钻至设计标高,停止钻进,泵车开始送料,当钻杆中孔充满混合料后,开始提升钻杆、压灌混合料。一边泵送,一边拔管,严禁先提管后泵料。设专人指挥协调钻机操作手和混合料泵操作手,保证泵送混凝土和提升钻杆的默契配合,以确保成桩质量。在正常情况下,钻机的提升速度控制在2~3m/min,在含水砂层段内,适当放慢提钻速度,以防流砂造成塌孔、断桩现象。
提钻的速度与混合料的泵送速率相协调,保证钻杆内混合料表面高度始终略高于钻杆底出料口15~25cm。
灌注完成后,桩顶采用湿黏土封顶,进行保护。黏土厚度应能满足防冻和养护的要求,一般不小于50cm。每根桩的投料量符合设计灌注量。

当上一根桩施工完毕后,钻机移位,进行下一根桩的施工。施工时由于CFG桩排出的土较多,经常将邻近的桩位覆盖,有些