文档介绍:米业配送方案
一、起运地
起运点:米业仓库
二、目的地
目的地:大重庆区域
三、运输对象和运输量
运输对象:
( )生产的大米。
运输量:
各包装规格的产成品,预计年运输量15000吨-20000吨左右。
四、运输方式
要求:由于运输对象为外部客户,对于运输的时效性要求相当高,针对次日的运输量与运输客户需求作合理车辆安排。
1、由于配送客户性质,全部采用陆路汽车运输。
2、因产品性质为:批量小、位置分散、位置特殊对车辆限制,固主要采用小型车运输。
3、车辆组合方式:自有车辆结合外部储运车。
4、用车原则:先满足自有车辆再调外部车辆。
5、针对部分集中收货的客户采用大型车运输。
五、运输路线
1、区域划分:
主城区:沙坪坝区、大渡口区、九龙坡区、南岸区、渝中区、江北区
近郊区:巴南区、北碚区、渝北区
外围区域:江津、璧山、永川、万州、合川等
区域
比重
主城九区
95%
外围区域
5%
2、业务比重:
3、里程设定:主城区0-40公里
近郊区40-60公里
外围区域按照点对点计算里程。
六、配送业务整体流程
1、配送准备
基础资料:车辆信息,运输节点,客户资料,包装、驾驶员、运量。
安检、线路安排:车辆安检,运力匹配,路线划分,
监控:在途跟踪,车辆返回。
2、配送流程
订单指令
接收
排车
装车
清点票据出发
卸车前交单
卸车作业
清点数量
签收回单
审核回单签收
上交回单
(1)由米业运输指令下达人员提前一天将配送任务(包括客户名称、地址、产品型号、规格、数量等),以书面形式传递给车队调度;
(2)调度接到指令后,根据配送任务,整理线路、数量等信息安排车辆实施运输任务,在自有车辆无法满足任务的情况下,积极联系外部车辆,达成运输任务;
(3)司机接到调度安排指令后及时到仓库装车,装车过程中,根据运输线路与客户距离合理安排装车顺序,依据先卸货产品后装,后卸货产品先装车的原则,同
时兼顾客户收货时间节点,避免等待卸货时间过长影响其他客户的销售,对于不同收货客户产品标识区分,卸车后,送货单签收需认真核对型号、数量等,以避免产生不必要的损失,返回后及时上交回单。
七、配送成本计算
根据米业全年销售目标达成15000吨的配送量。
车辆购置费用:257610元。(见附表4)
购置2台厢式车,一台面包车。全年配送量为15000吨,每天配送量为15000/360=42吨。厢式车载重量6吨/次,面包车载重量3吨/次,每天运输量为(2台×6吨/次+3吨/次)×3次/天=45吨。
固定配送费用: 。(见附表4)
【配送固定费用166774元(2台厢式车、1台面包车)/15000吨=8元/吨。】
油耗成本:20元/吨。