文档介绍：107国道大修二期工程施工组织设计
(K29+250—K37+070)
第一章编制依据
1、本施工组织设计是依据107国道大修二期工程招标文件及施工图进行编制。
2、依据国家相应的法律法规、施工规范、技术标准、操作规程、质量评定标准进行编制。
公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)
公路沥青路面施工技术规范(JTJ032-94)
公路路基施工技术规范(JTJ033-95)
公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)
公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)
公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1—2004)
3、依据ISO9001质量体系进行编制、依据ISO14000环保体系进行编制、依据OHSAM职业安全健康体系进行编制。
4、依据施工定额、本单位相关工程的历年施工经验及实际生产能力进行编制。
第二章工程概况
一、工程介绍
107国道(京保路)是北京通往河北省石家庄市、保定市的一条重要放射线,也是北京市公路网国道系统中主要组成部分之一。该路现况为机非混行二级路,路基宽17米,路面宽15米,107国道(房山段)在1965年和1978年先后进行了大修和改建,但最近几年随着房山区与周边省市经济的快速发展,107国道(房山段)交通量的迅猛增长,尤其是河北进京方向车辆增加显著,超载、重载车比例加大,路面破损严重,龟裂、坑槽、车辙等病害现象较为普遍,严重影响了行车安全及舒适性,亟待翻修和养护,为此根据北京市路政局房山分局养护工程大中修计划,对107国道
二期工程(K29+250—K37+070)段进行大修。
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本工程设计单位:北京国道通公路设计研究院;业主单位:北京市路政局房山分局;监理单位:北京顺通公路交通技术咨询有限责任公司;监督单位:北京市路政局公路工程质量监督处;施工单位:北京鑫实路桥建设有限公司。
二、设计标准
设计标准为平原二级公路,设计速度60公里/小时。路基标准横断面形式为单幅路,,路面宽15米,。%,%。在村镇大街段及小半径弯道处,为保证过路行人及行车安全,设计速度按40公里/小时考虑。
路面结构:
K25+250—K37+070段道路路面补强结构:
上面层:5厘米AC-16C中粒式沥青混凝土
粘层:改性乳化沥青
下面层:10厘米ATB-40特粗粒式沥青稳定碎石
粘层:改性乳化沥青
(总厚度为15厘米)
支路路面结构为:
上面层:5厘米AC-16C中粒式沥青混凝土
粘层:改性乳化沥青
下面层:平均5厘米ATB-25特粗粒式沥青混凝土三角垫层
(总厚度为10厘米)
三、工程数量
本标段工程数量一览表
序号
工程项目
单位
数量
一
路基工程
1
土路肩外侧培土
m3
4942
2
边沟清表(50cm)
m3
1875
3
旧路病害路面结构挖方
m3
4347
4
10cm土路肩天然砂砾硬化
M2
5862
二
路面工程
(一)
主路罩面
1
5厘米AC-16C中粒式沥青混凝土
㎡
109905
2
改性乳化沥青粘层
㎡
109905
3
10厘米ATB-40特粗粒式沥青混凝土
㎡
109905
4
改性乳化沥青粘层
㎡
109905
(二)
支路路面罩面
1
5厘米AC-16C中粒式沥青混凝土
㎡
5850
2
改性乳化沥青粘层
㎡
5850
3
平均5厘米ATB-25特粗粒式沥青混凝土
㎡
5850
4
改性乳化沥青粘层
㎡
5850
5
路肩涨高培土
m3
351
(三)
西路南大街路口罩面
1
5厘米AC-16C中粒式沥青混凝土
㎡
960
2
改性乳化沥青粘层
㎡
960
3
6厘米AC-25C粗粒式沥青混凝土
㎡
960
4
改性乳化沥青粘层
㎡
960
5
路肩涨高培土
m3
15
三
路缘石
1
乙3混凝土路缘石(10*20*)
m
16454
2
坡顶砖
m
14654
3
混凝土乙1立缘石(12*30*)
m
80
4
混凝土乙2立缘石(8/10*30*)
m
80
5
彩色小方砖
㎡
287
6
混凝土树池子
个
12
四
排水工程
1
主盖板涵
米/道
68/4
五
其他
1
刨除原支路路口沥青路面
m3
293
2
铣刨部分原旧路病害沥青路面(2-4cm)
18990
3
破除旧路平道牙、坡顶