文档介绍：海华轮船现在共运营16 艘船舶,其中近洋船舶8艘,总舱位5164 TEU.
海华自有船舶3艘,舱位为2234TEU;合资船舶4艘,舱位为2930TEU;另有
一条租船520TEU。日本航线是海华轮船的主要航线,公司是上海/台湾航线
该航线上舱位最大的航商, 通过互换舱位提高航线的服务密度,并在上海-
泰越线每周一班投入舱位100TEU。今年预计箱量完成30万箱。
“晓洋”轮
“集兴海”轮
“集金海”轮
“晓星”轮
五月底,集团对海华公司进行了重组,使公司的概况发生了很大的变化:
资产结构发生变化
业务结构发生了改变
投资股权结构发生了改变
员工队伍结构发生了改变
转方式,从对量的关注向质的提高转变
调结构,提升各个生产要素的效能发挥
抓基础,从改进管理着手提高运行效率
保安全,把安全运行放在突出地位
一、转方式,从对量的关注向质的提高转变
一是公司生产业务部门由过去做大市场以箱量为主向注重提升进口
箱量、改善货种结构、相对平衡进出口箱量比例转变,突出提高经济运
行质量。
二是努力抓好日本代理公司运作,在提高进口箱量比例、改善
货种结构、平衡关东关西箱子结构和转移,相对降低生产成本。
三是总结开展单船核算的经验,各部门以单船核算为抓手,以
提高单船毛利为目标,坚决回避价格战,注重内部的协调配合,合
理运作,为完成公司今年的生产经营目标奠定了基础。
二、调结构,提升各个生产要素的效能发挥
调整航线和运
力资源的配置。
购置1100箱位集
金海轮,采用投
资抵租金方式光
租,改善船队结
构。
加强和充实海务
机务以及船务等
部门力量,加大
对沿海船舶的管
理力度。
提高
生产要素
效能发挥
三、抓基础,从改进管理着手提高运行效率
以推进信息化管理为抓手,成立公司信息化管理领导小组和工作班子。围绕提升
效率、加强监管,达到“制度加科技”的管理效果,在规范操作的同时,进一步压缩
定价好审批等权限的空间,达到透明化,重点对公司的生产运行管理信息处理系统进
行新一轮的需求征询,制定实施方案,并计划向箱管、油料使用管理延伸。
推进制度建设,完善和规范公司生产运行秩序。重组后,公司对各个部门的职责
和之间协调合作进行了调研,先后建立了“费用开支管理办法”、“信息系统建设管
理办法”、“公司会议制度”、“船舶自修奖励管理办法”、“车辆和通信工具管
理办法”等共8个制度;就对公司的制度进行梳理专门建立公司规章制度管理工作小组,
制定工作计划,长计划短安排稳步推进,形成新的管理制度体系。
四、保安全,把安全运行放在突出地位
强化岸基对船舶的支持力度。
加大对船舶维护以及安全管理设施的投入。
建立安全体系运行检查考核制度。
加强对船员队伍的管理。
保安全
举措
党建重点工作
以厂务公开、党务公开为抓手,深入开展形势任务教育活动
探索“集团特点、海华特色”的船公司企业文化建设
深入开展“创先争优”活动,促进党建工作上台阶
深化公司党风廉政建设
团青推优工作