文档介绍：现代医药物流的问题及对策分析
汇报人:洪峰
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中国医药物流模式
普遍问题
案例:吉林省医药物流分析
解决方法
参考文献
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中国医药物流模式
PART 01
中国医药物流模式
第一种: 医药商业物流。这种物流方式主要针对于药品的销售,主导者是大型的医药批发企业。因其拥有雄厚的财力和大型制药企业做后盾,他们在市场上拥有众多的消费群体,所以在进行物流操作的时候会变得非常容易。但是其缺乏专业的物流知识,所以想要继续发展做大还得加强对物流的认知,引进先进的物流设备和信息管理系统,实现医药物流的信息化、自动化。
第二种: 专业的第三方物流。专业的物流公司有着强大的物流人才队伍和设备,但是他们缺乏相关的药品知识,由于药品的特殊性,不是一般的物流公司所能接受的。比如说药品有批号,有保质期,储存要求比较高等等,所以说如果从事医药物流就必须购买相应的物流设备,进行相关药品知识的培训,投资比较大而回收较慢。
普遍问题
PART 02
普遍问题
国家制定药品监管政策是以药品的性质为依据的,而没有充分考虑到物流的性质和运作特点, 因此政策层面与物流技术层面的不协调, 在很大程度上影响我的提高。如工商、税务部门在医药物流发展方面的政策与药监部门不配套。药监部门为促进医药物流发展, 鼓励医药连锁、跨区域经营以及对异地所属连锁门店进行统一管理和配送。但工商、税务部门要求同一法人主体在同一区域范围内设立的分店全部按子公司管理, 分别交纳税费, 而不能由连锁公司统一对外缴纳, 这种政策无疑加大了医药物流的运作成本, 阻碍了医药物流的规模化和网络化,制约了医药物流在更大范围内的发展。
我国现有流通商业的医药企业近80%属于中小型企业。我国名列前10 位的流通批发企业的销售额占市场总额的20%左右, 而美国的医药市场规模是我国的10 倍, 但前3 大药品流通批发商已占据其国内市场的95%。
据行业统计, 目前均物流成本占销售额的比重达10%以上, %; %, %。
普遍问题
, 地方保护主义严重
我国的医药物流体制分割, 以行政区划分标准,每个地方都进行医药物流的建设, 缺乏统筹和整体协
调, 造成一定程度上的重复建设, 形成了较大的浪费。物流的高效运行要求打破地区和部门界限, 在更大范围内合理配置资源。在目前的财政体制和行政体制下,各地和各部门片面追求自身利益, 既促成了众多“大而全”、“小而全”的医药经营企业的存在, 使物流组织形式分散、低效、高耗, 也阻碍了跨地区、跨行业、跨部门的大型医药物流集团的形成。
已构成的物流中心和零售药店大多分布于城市,在农村地区则极为稀少。这种只注重城市的趋势, 不符合现代物流网点均衡协调发展的要求。一方面放弃了整体潜力巨大的农村市场, 因中国城市人口与农村人口的比例是3∶7, 而城市药品的消费与农村药品的消费比例却是9∶1, 从销售的比例来看, 农村销售仅约占
全国医药销售总额的8%, 农村的用药潜力远没有开发出来。另一方面在城市中药品物流企业间过度竞争,
导致企业实力削弱, 不利于企业自身的发
案例:吉林省医药物流问题分析
PART 03
案例分析
现行医药流通企业商业运作模式不符合现代流通企业的要求。吉林省现有医药流通企业在流通组织规模化、营销区域全国化、流通技术科学化、经营行为规范化等方面,同发达国家相比差距很大。多数医药流通企业缺乏市场开发和服务能力,这阻碍了医药流通企业向规模化、集约化发展。现代医药流通企业必须通过业务的整合和流通配送环节的优化来提高企业的运作效率。
物流专业化方面存在以下问题:一方面是物流设施短缺,而另一方面是现实当中有许多码头、仓储、专用线的利用率很低,例如目前全均利用率不到40%。由于医药企业也不例外,既怕失去采购和销售的控制权,又怕额外利润被别的企业赚去,于是纷纷自营物流,从原料药采购到成品药销售,
这一过程中的一系列物流活动都由企业内部组织自我完成。
在我国从事医药生产企业约有近6000多家,,在册登记的医药零售店约有14万多家。医药流通企业多而小,企业市场占有率和市场集中度低,导致企业的经营成本高,医药流通企业的整体经济效益较低。省内的制药企业、医药批发企业以及医药零售企业多半各自为政,造成医药物流资源浪费严重;信息化水平