文档介绍：宝马728说明书
篇一:宝马车系音响解码技术解析
宝马车系音响解码技术解析
宝马M3、528i、Z3这三款车选用了四种机型,分别为:KE-94型、KZBE-96型、BE0074型、KE-91型。芯片应用93C46、LC46、DH001、24C16,为第一类存储机型。只能用专用仪器来解密码。代用芯片为2444P、X2444P、24C08。
在宝马新款7系如728iL、735iL、740iL,它们的音响及仪表基本相同,MAND系统。
同样在528i和540i车型中所使用的仪表及音响也是基本相同的,这几种车选用了三种机型:PH7850、KEJ-8001S、KEJ-8001A。一眼看上去很可能把5系和3系音响看成是一样的,其实是不同的,芯片应用93C46、DH001、DH004。这几种机型解码要用仪器来解。如需代用芯片,可用LC46、X2444P。注意在取芯片时一定不要让烙铁温度过高,过高会影响或损坏芯片。
在宝马Z3和540i车型上选装二种音响。其中一种型号为CM5901,另一种Z3装BE0074型。因为540i和528i车上也选装过同种机型KZBE-96型,540i同时也安装CM5908型。
CM5901机型和CM5908机型为阿尔派公司生产,其音响防盗属第三类存储方式。下面是这两种机型的具体解码程序。
对于CM5901型,当打开音响后盖时我们会看到电路板上有这样(图
1)的电路。用一把烙铁,烧热后把三个人字下面的“| ”全部用烙
铁焊开(注:如果没有焊锡的点就不用管它,有焊锡的点一定焊开)。然后接通电源,输入密码“62463”即可开机。
宝马M5、850ci这两种车型全部安装了CM5908型阿尔派音响。CM5908型在比较老款的宝马车上应用比较多,仅次于CM5908J型机。一般在95年以前的宝马车系上如:525i、535i、745iL、750iL、850ci、740iL等车型上普遍选装。但也有其它一少部分别类机型。 CM5908型:
当我们打开音响后盖时,可以看到如图2所示的一个电路。首先把烙铁烧热,然后用烙铁把0、1、2、3、4、5这些点上有焊锡连接的地方全部用烙铁断开(注:用烙铁断焊点时,烙铁一定要从电源上取下,不可以使用功率超过35W的烙铁。如果在修车载电脑时,甚至要求使用恒温或调温烙铁)。
这两种型式不管哪一种,处理方法都一样。当把所有焊点全断开后,再进行相应的连接,连接的点不同所得出的密码也不同。密码:45623=0、1、2、3、4、5各焊点的分别连接。密码:35332=0、2、3焊点分别连接。
例如:把“0”用焊锡连接,再把“2”焊接,最后把“3”焊接,那么现在就可以接上电源,输入“35332”。这组数字就是本机现在的密码。
宝马525i车型选用了四种型号音响,CM5908、CM5908J、BP1830和BLAUPUNKT厂家生产的插卡式防盗音响,有很少部分奔驰车也有选装这类机型。在这里我们不考虑这种机型,因为它并不需要密码,此卡可以把它看成一个功放电路开关罢了,BP1830机型是德国贝克公司生产的,属于第一类机型,其芯片型号为93C14。代用芯片型号LC46或93C46。密码查寻需专用仪器。在宝马850Csi车型和323is车型上选装有CM5908J机型和先锋公司生产的KE-85和