文档介绍：:..钢平台施工方案目录1•编制依据、地质情况 •施工平台搭设墩位确定 23•钢平台设计 2(1)钢平台结构选择 2(2)主梁形式的选择 •钢平台总体结构形式确定 44•施工总体布置、资源配置及施工计划 75•平台施工工艺 •钢管桩加工、运输、面板铺设和栏杆安装 13&环境保护及文明施工 •环境保护措施 15附件附件1:钢平台设计图附件2:⑴、国家和铁道部现行规范、技术指南、验收标准;23.、大西铁路客运专线有限责任公司已批复的《新建大同到西安铁路客运专线工程11标段实施性施工组织设计》;24.、《公路钢木结构设计规范》;25.、《结构设计原理》人民交通出版社;⑸、《公路桥涵地基与基础设计规范》;(6)、《公路桥涵通用设计规范》;⑺、铁道第一勘察设计院相关设计图纸。•、地质情况⑴、,相当于地震基木烈度八度。经计算分析,桥址区20m深度范围内,为第四系全新统冲积饱和粉土、粉砂、细砂及中砂,为可液化土层,液化土层厚13〜20m。〜,;;。(2)、水文、气象情况黄河主河床处,常年流水,季节性变化明显,枯水期水量较小,每年4月桃花汛及7、8、,。主要受上游径流及大气降水补给。,设计流量24318m7s;,。,对工期进行倒排,主桥桩基多数在2010年夏季多雨季节施工。而此期间河槽受雨水的影响加宽,水位增高,土袋圉堰筑岛无法满足施工需要,故主桥58#〜86#墩搭设钢平台完成下部结构桩基施工。⑴、工程特点(12)、施工期间河道洪水位较高,河道较宽,主河流游荡不定。(13)、河道中墩位多,施工技术难度大,安全隐患较多。⑵、工程难点、河道内冬春交季时有大量冰凌通过,撞击力较大口冰凌疏导难度大。、汛期洪水来势迅猛,含砂量高,对平台冲击较大。。并且,为满足主墩桩基和承台施工需求,在承台两侧横桥向和承台与栈桥间设置作业区,承台范围内设置钻孔区,作业区宽度满足50t履带吊行走及冋转半径要求。,以下对比其优缺点。(1)、贝雷片主梁优点:平面结构尺寸一定的情况下,支撑桩基间距可加大,桩基要求数量少,组拼操作过程简单,施工工期短,钢材用量小。缺点:(6)、,致使钢管桩露出水面高度较低,其剪刀撑与下部横撑位置在施工常水位以下,不能进行常规焊接;贝雷片与钢管顶盖板间不能焊接。上述部位只能采取抱箍和U型卡进行加固连接,施工质量难以控制,钢平台结构不够稳固,不适应大扭力钻机施工及履带吊行走等动载要求。(7)、钢管上抱箍限位卡,随管桩搭设深度不同而参差不齐,导致抱箍定位困难。-1oI 卜•#0城《-1贝雷片主梁平台⑵、工字钢主梁优点:工字钢主梁与钢管顶盖板可以进行常规焊接;工字钢结构高度小,钢管露岀水面高度较高剪刀撑及水平横撑在水面以上,能够有效焊接。结构较稳定,可长时间使用。缺点:用钢量大,特殊工种需求量多,焊接工作量大,施工工期较长。主墩桩基均采用QY-150反循环钻机施工,工作扭矩大,主机自重达40t,根据工期要求