文档介绍：带传动实验一、实验目的⒈了解带传动的基本原理,并观察、分析有关带的弹性滑动和打滑等重要物理现象;⒉分析并验证预紧力对带的工作能力的影响;⒊了解转速、转差速以及扭矩的测量原理与方法;⒋绘制带的滑动曲线及传动效率曲线图。二、实验原理带传动是依靠V带与带轮接触表面间产生摩擦传递运动和动力的。由于工作时带两边的拉力不等(F1<F2),使得V带在沿带轮接触弧上各位置产生的弹性变形也不相同,这样V带在运转过程中相对于带轮表面必然要产生一定的微量滑动,即弹性滑动。滑动量的大小通常用滑动率%表示。即:当时式中:、、——主、从动轮的线速度;、——主、从动轮的基准(计算)直径、——主、从动轮的转速——转速差(滑动转速)当实验条件相同且预紧力一定时,的大小取决于负载的大小,与的差值越大,产生弹性滑动的范围也随之扩大。当V带在整个接触弧上都产生滑动时会沿带轮表面出现打滑现象。此时,带传动已经不能正常工作因此,应该避免打滑现象。带传动机的结构是由两等径且具卸荷功能的V带带轮分别安装在固定和可移动支座上。实验前可通过螺旋调整机构使移动支座沿左右移动,保证V带获得所需的预紧力。电动机驱动主动轮经V带使从动轮及加载轮一起转动。调节铁芯中线圈输入电压的大小,可改变铁芯作用于加载轮上的电磁吸力,实现改变V带负载的作用。三、实验操作步骤⒈确定预紧力F0松开紧定螺钉,轻按皮带待弹回后,旋紧圆螺母,预紧力的大小通过旋转圆螺母移动螺旋套使压簧变形来实现,拉杆指针每移动一格,单边带的预紧力就增加3N。⒉检查:分别将加载(调压)电位器和调速手轮反转到底使加载铁芯脱开加载轮。⒊接通测试仪电源开关和试验机开关,测量仪置P。⒋缓慢放置调整手轮,试验机即运转,按Eu测量加载电压和n1,使n1至n1=250~280的实验范围。等运转平稳后,进行下面操作。⒌按测量键“C”,测得0电压时的数据,记录并作为一点数据。合上铁芯。⒍顺时针旋转加载旋转钮,调至加载电压Eu=2V,此时从动轮n2↓调至n2=250~280。按“C”测量no、n1、n11,、FC、FL记录。⒎重复以下操作:旋转加载旋转钮→按“Eu”→调Eu=3,4……,调速使n1=250~280→按“C”→记录。⒏如此循环、调速、测显记录十次左右,实验完成。⒐停机操作:逐步卸载,缓慢减速相