文档介绍：前言第三版FMEA第三版(QS-9000)是戴姆勒克莱斯勒、福特和通用汽车公司的供方所使用的参考手册,为协助他们在开发设计和过程FMEA提供了指导方向。本手册意图澄清有关FMEA开发上的技术问题。本手册符合供方质量要求推动小组(SupplierQualityRequirementTaskForce)的授权,将戴姆勒克莱斯勒、福特和通用汽车公司在其各自的供方质量体系中应用的参考手册、程序、报告格式和技术术语进行标准化处理。由于FMEA第三版手册是用来提供给供方的泛用指导,本手册并不规定要求,它意图在设计阶段或过程分析阶段准备FMEA的时候,提供涵盖了一般的概括指导。本手册等同于SAEJ1739为设计和过程FMEA的技术。然而,他并不包含机械装置的FMEA应用。对机械装置FMEA方面有兴趣,可参考SAEJ1739的相关范例。供方质量要求工作小组感谢下列每个人,和他们的公司,他们贡献时间和努力开发了FMEA新版手册和较早的版本。--GeneralMotorsCorporationBethBaker-AIAG较早版本HowardRiley----aFrench--GeneralMotorsMaryAnnRaymond--***-Goodyear WilliamIreland-Kelsey-HayesTrippMartin-PetersonSpring此外,供方质量要求小组感谢下列在SAEJ1739工作小组的个人,他们在这次改版中对技术的变更和改进,有卓越的贡献。----GeneralMotorsCorporation戴姆勒克莱斯勒、福特和通用汽车公司拥有本手册的所有著作权。额外的影印本可经由AIAG,SouthfieldMichigan(248-358-3003)取得。戴姆勒克莱斯勒、福特和通用汽车公司的供应链组织可以拥有在本手册中所使用的表格影印许可。概要概述本手册介绍了潜在的失效模式及后果分析(FMEA)的概念,给出了运用FMEA技术的通用指南。什幺是FMEAFMEA可以描述为一组系统化的活动,其目的是:(a)发现和评价产品/过程中潜在的失效及其失效后果;(b)找到能够避免或减少这些潜在失效模式发生地措施;(c)将上述整个过程文件化。它是对设计过程的更完善化,以明确必须做什么样的设计和过程才能满足顾客的需要。提前发现并预防可能产生的不良后果,将整个过程文件化,利于分析总结。所有FMEA的重点在于设计,无论是用在设计产品或过程。手册格式为便于使用,本参考手册将FMEA的编制说明分为两个不同的部分:即设计FMEA和过程FMEA。本手册应该在供方进行QS-9000或等同的质量体系的实施中使用,FMEA小组可以使用在本手册所列出的指导,以便于在实际情况中能发挥最大效益。子系统功能要求潜在失效模式潜在失效后果严重度(S)分类潜在失效起因/机理频度(O)现行控制探测度(D)(S)频度(O)探测度(D),特征或要求是什么?影响是什么?有多严重?可能有何错误?--功能丧失--部分/全部功能降低--功能间歇性中断--非预期的功能起因是什么?其发生的几率为何?这有可能被预防和探测吗?探測它的方法有多好?可以做什么?--设计变更--过程变更--特别的控制--标准、程序或指南的更改潜在失效模式及后果分析顺序FMEA的实施由于尽可能的持续改进产品和过程是企业普遍的趋势,所以使用FMEA作为专门的技术应用,以识别并帮助减少潜在的隐忧一直是非常重要的。对车辆抱怨的研究结果表明,全面实施FMEA能够避免许多抱怨事件的发生。适时性是成功实施FMEA的最重要因素之一,它是一个“事发前”的行为,而不是“后见之明”的行为。提前性,需要经验的积累和对过程的了解才可较好得进行FMEA为达到最佳效益,FMEA必须在设计或过程失效模式被无意地纳入产品或过程之前进行。事先花时间适当地完成FMEA分析,能够更容易、低成本地对产品/过程进行修改,从而减轻事后修改的危机。FMEA能够减少或消除因进行预防/纠正而带来更大损失的机会。FMEA小组应该有充分的沟通和整合。图1描述了一个FMEA应该被执行的程序,它并不只是简单的把表格填满的案例,而是进一步理解FMEA的程序,以消除风险和计划能确保顾客广义的顾客概