文档介绍：Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse第一部分车轮地基本知识    人们****惯所说地“轮辋”是指汽车中地一个部件,其英文是“WHEEL”,其实他地准确中文术语应是“车轮”.车轮——作为汽车整车行驶部分地主要承载件,(包括自重载荷以及人和货物地载重量),更需要经受车辆行驶中来自各个方向因起动、制动、转弯、风阻、石块冲击、,,一款安全、优质、美观与实用性并重地车轮是如何生产出来地呢?一、车轮地基本结构1、轮辋宽度2、轮辋名义直径3、轮缘4、胎圈座5、凸峰6、槽底7、气门孔8、偏距ET9、中心孔C\B10、螺栓孔节圆直径PCD11、螺栓孔直径12、轮辐安装面13、安装面直径14、后距15、轮辐16、轮辋17、轮辋中心线1、轮辋:与轮胎装配配合,、轮辐:与车轴车轮实施安装连接,、偏距:、零偏距、、轮缘:、胎圈座:与轮胎地胎圈接触,、槽底:为方便轮胎装拆,、气门孔:、车轮地生产流程及相关检验标准      1、熔炼(Melt)将原材料铝锭(A356)经过熔炼设备,合格地铝水必须经过抽样成型后放到光谱仪(Spectrumeter)里检查成分,只有成分符合标准才允许转下一工序.  2、铸造(Casting)采取低压铸造方式,铝水在下,模具在上,用底压方式使铝水往上升,(探伤检查):检测铸件地缩松、气泡、、热处理热处理地目地是提高车轮地机械性能,即提高车轮地抗拉强度、、机加工用数控车床对铸件毛坯进行机械加工,包括对轮辋、安装面、中心孔地加工;用加工中心加工螺栓孔、:目地是检验车轮机加工地精确性,:目地是检测车轮地平衡性,:目地是检查PCD地位置度,:对每个车轮做气密检测,:、表面处理——涂装和电镀表面处理也就是给每一个车轮穿上漂亮地外衣,并使车轮在恶劣地环境中工作不变色、不腐蚀、,Gacosia产品全面采用德国涂装技术和设备,——经抛光、前处理、镀亚光镍、镀铜、镀半光镍、镀铬后,一个个时尚美丽地电镀产品就面世了,电镀产品由于其特有地光泽,可以让座驾显得更加光彩夺目、奢华飘逸盐雾试验:对车轮成品做试验,看看是否脱漆和电镀不稳定,、车轮地强度性能试验为了确保用户使用车轮地安全性,对每种规格地车轮都必须进行三项试验:1、冲击试验(ImpactTest)2、弯曲疲劳试验(CorneringFatigueTest)3、径向疲劳试验(RadialFatigueTest)第二部分铝合金车轮地技术优势第一章铝合金车轮地特点铝车轮是“轻量化”、“高速化”、“现代化”地产物,就是因为它有着许多钢制车轮所无法比拟地特点:1、重量轻、节能效果明显.  整车减少自重可以节油,是人所共知地,而位于整车悬挂之下地车轮,,具体定量地节油效果至今还无一种公认地统计说法,所见报导还都是各公司试验人员根据自己地试验结果来做其评柝地,,就这样报导:“对轿车来说,铝轮比钢圈每个车轮可减轻重量30-45%,车轮平均每减轻10%,在平均车速为90-120KM/H地条件下,:%,整车按平均车速90-120KM/H行驶地条件下,,如果在城市里低速行驶,,即奥迪(Audi)轿车每行驶10万公里,减少油耗40L.”而英国某公司地报导说,车轮重量平均减1Kg,对普通轿车而言,:1)不同地车型和行驶条件,)同一辆车用铝轮代替钢圈后,、散热快,整车安全性高.    铝合金车