文档介绍：圆管涵结构计算书项目名称_____________日期_____________设计者_____________校对者_____________一、基本设计资料 : 《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004),简称《桥规》《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007) 《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTJ022-85) 《公路小桥涵设计示例》(刘培文、周卫编着) : 圆管涵内径D=1000mm 圆管涵壁厚t=100mm 填土深度H=1200mm 填土容重γ1= 混凝土强度级别:C15 汽车荷载等级:公路-Ⅱ级修正后地基土容许承载力[fa]= 管节长度L=1000mm 填土内摩擦角φ=:R235 钢筋保护层厚度as=25mm 受力钢筋布置方案:φ******@100mm二、荷载计算 : q土=γ1×H=×1200/1000= 管节垂直压力: q自=24×t=24×1200/1000= 故: q恒=q土+q自=+= 《公路桥涵设计通用规范》第,计算采用车辆荷载; ,涵洞不考虑冲击力。按《公路桥涵设计通用规范》第一个后轮单边荷载的横向分布宽度=+1200/1000×tan30°= 由于一个后轮单边荷载的横向分布宽度=> 故各轮垂直荷载分布宽度互相重叠,荷载横向分布宽度a应按两辆车后轮外边至外边计算: a=(+1200/1000×tan30°)×2++×2= 一个车轮的纵向分布宽度=+1200/1000×tan30°= 由于一个车轮单边的纵向分布宽度=> 故纵向后轮垂直荷载分布长度互相重叠,荷载纵向分布宽度b应按二轮外边至外边计算: b=(+1200/1000×tan30°)×2+= q汽=2×(2×140)/(a×b) =560/(×)= ,仅考虑管壁上的弯矩。管壁中线半径R=(D/2+t/2)=(1000/2+100/2)/1000= 土的侧压系数λ=tan2(45°-φ/2= 填土重产生的弯矩 M1=×q土×R2×(1-λ)=×××(1-)=·m 管壁自重产生的弯矩 M2=×q自×R2=××=·m 恒载产生的最大弯矩 M恒=M1+M2=+=·m 车辆荷载产生的弯矩 M汽=×q汽×R2×(1-λ)=×××(1-)=·m 《公路桥涵设计通用规范》第承载能力极限状态组合: Mud=×M恒+×M汽=×+×=·m 正常使用极限状态组合: 短